المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
هههههههههه
ياباشا ماطبعا ال SiR اللى بالماتور 290 هتطير بس خلى بالك انت قولت استوك اعرف بقى هات بيها 200 كم هتلاقى العربية طارت منك فى اى حتة لانك زودت ( BHP- TOURQE ) من غير ماتعدل فى اى حاجة ولا ( BRAKEING SYSTEM- SUSPENSION - STRUT BARS UP/DOWN/WIDE - DECREASE GROUND CLEARENCE ) كل دية تعديلات لازم تعملها العربية ولا هتلاقيها زى الكورى بالظبط تجرى بس من غير فرامل او ثبات على السرعات يبقى انت عمرك ماهتعرف تعدى اللى جنبك اللى ماشى ب175 حصان حضرتك وصلتلك النظرية وخلاصة الكلام
وزن سيارة كبيرة نسبيا + محرك قوى = تقل فى السحب من صفر الى 120 بعد كدة المواتير تبدأ تتكلم بقى
وزن سيارة خفيف + محرك اقوى من جسم السيارة = طلعة خفيفة بس مش مستريحة لان بيبقى فيها ROLLING كتير المفروض انة بيضيع زمن التسارع المثالى للعربية لان وزنها خفيف وعموما العربية بتبقى تسارعها حلو لحد 100 كم وبعد كدة نتيجة لعوامل ال AERODYNAMIC هتلاقى العربية مقاومتها بتقل جدا وبتتقل بعد ال130
وزن سيارة مناسب لقوة المحرك = اداء رائع فوق وتحت ال100 كم