اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة
بص ياسمسم ..... انا اتصدمت فعلا لما عديت جنب التيدا ومش عديت عادي كده لا .... فوووووووو ماشاء الله
و شكلها ثابت ماشاء الله
انا سوقتها يوميها ......... لو علي السرعه ديه بالباور بتاعها يبقي بالسلاااااااااااااااااامة هاهاهاها
لكن لو بيفصل تبقي ممتازة والله
بس موضوع الغرزة ديه تقريا معرفش يهدي :)))

التيدا علي فكرة كانت ممكن تعمل شغل بس باسم كنت حاسس انه مبسوط انه جاب 195 هههههههههه ةمش مصدق فريح ولا ايه متعرفش
وكمان هو كان عمل بالزيت 9500 ....... وعايز ينضف فلتر الهو وحاجات كتير كده
ويكو قالنا ان الايرودينمكس بتاع الالنترا اعلي من التيدا
بدليل ان التيدا والهوا في وشك كانت اللنترا لازقه فيها وعرفتش تزيد عن 160 و التيدا كانت 170 قبل ما نهدي
ايه رايك في الكلام ده ؟
------------------------------------
ان طبعا نفسي في السيفيك ..... ادعيلي بس ربنا يكرمني في الموضوع بتاعا ده وهتلاقيني رتشقلكوا في المنتدي هنا هههههههههههه .. ونعمل احلي شغل ان شاء الله :))
سحس باشا هيكون عضو هونداوى بإذن الله ربنا ينولك اللى فى بالك

وعموما كل اللى انت قولتلة على الالنترا واللى احمد ايهاب قالهولى عرفت حاجة واحدة ان اللالنترا تصميم اختراق الهواء بتاعها ضعيف جدا ودة لا يمكن يهديها ثبات فى المنحنيات واللى حصل دة كان من مدة كفاءة الطريق اللى انتوا ماشيين علية عشان كدة العربيات كلها كانت مكلبشة فى الارض