رقم العضوية : 84752
تاريخ التسجيل : 02Jan2011
المشاركات : 665
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, Egypt
السيارة: Verna A\T
السيارة[2]: Daewoo Lanos II
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا باشا ألف مبروك
و انا برضه كان عندي نفس المشكله دي مع العربيه و فضلت اصرف و اغير و مفيش اي فرق لحد ما عرفت زكريا عن طريق واحد صاحبي معاه أبيزا برضه و كان عنده فيلم كده و راح لكذا واحد في الحرفيين و برضه اللي ظبطها زكريا
و دي قصتي معاه http://www.nilemotors.net/Nile/228385-a.html
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 123041
تاريخ التسجيل : 12Apr2012
المشاركات : 170
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانسر 2007
السيارة[2]: ابيزا 94
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
رقم العضوية : 164656
تاريخ التسجيل : 30Aug2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: golf mk2
السيارة[2]: alfa romeo
الحالة :
مساء الخير يا رجالتنا ...الحقيقه عجبني اوي كلامكم وردودكم ومساعدتكم لبعض وارتفاع مستوي معرفتكم ومهاراتكم والحال من بعضو بس حبيت اقول حاجه ان اللي بتتكلمو فيه ده مشكله بسيطه اووووي لان مصيبتي مصيبه....معايا جولف 2 89 فيها مكنه تو اي موديل 97 2000سي سي مسقطها من شهرين بعد مالمكنه القديمه التو اي بردو انتحرت ...المهم زي منتو عارفين لما تيجي تسقط مكنه وتفضي الحوض بتلاقي واجب عليك تعمل كل حاجه محتاجه تظبيط قبل متسقط عشان تركب وتنبسط مش تبقي فلوس فالارض وعرقكك ينزل فالارض جمبها ههههه.
المهم سقطت المكنه والعربيه كانت شغاله تمام رغم تخريف الاير ماس قبل كده واللي رحت لكذت واحد وظبطوه بالعافيه بس العربيه سحبتها مكنتش اد كده حتي فالمكنه القديمه ولما سقطتت الجديده السحبه احسن شويه بس ده بسبب ان المكنه لسه علي حيلها...المه قعدت اجتهد والعب بالا لانكيه في فتحه الاير ماس واظبط الترس والسنسور وفكيت العمه كلها ونضفت البوابه وفكيت الاير ماس ونضفتو وبصيت علي فتحه الهوا اللي فالعمه قلت يمكن مبتقفلش للاخر ومبتفتحش مظبوط وظبطها علي اد مقدرت ده طبعا ناهيك عن حمير الحرفيين اللي كل متروح لواحد ميعرفلهاش ويقعد يفتي ....للعلم انا مغير بوبينا وفلتر بنزين وطرمبه بنزين وسيور المكنه كلهو والبكر لكن العربيه امبارح لما اجي ادوس تقعد ترجرج جامد كاني مشغلها فايبريشن حاجه تقلب البطن بجد المهم مظبطتتش شويه الا لما عليت الكهربه اوي لان الار بي ام بيتفتف عند الموءشر من 3--4 وطبعا ده اخر الغيار يعني بتيجي تدوس شويه تلاقي العربيه بتتفتف والشكمان عامل هرتله سامعها ونته ماشي....طبعا انا ظبطتها دلوقتي بمعرفتي وبايديا لان ملقتش ميكانيكي بيحس بالعربيه اد صاحبها ولا حد عندو ضمير والكل حافظ مش فاهم..
بس المشكله اني دفعت فلوس كتير فالمكنه والقطع والترويق ولسه متكيفتش ومجسيتش اني استفدت لان العربيه مبتجريش الا لما بحرق لها وطبعا مكنه 2000 سي سي الفروض تاكل الارض اكل من غير حرق....حد يقدر يفيدني بحاجه هنا ؟
رقم العضوية : 124163
تاريخ التسجيل : 05May2012
المشاركات : 912
النوع : ذكر
الاقامة : جيزه
السيارة: .................
السيارة[2]: SEAT IBIZA
دراجة بخارية: .........
الحالة :
انا راى ان السبب فى ده كلوا هو الشاكمان هتلاقيه بتاع ال 1300 و مكتوم ولما بيسخن بيكتم العربيه اكتر
روح لبتاع شاكمانات وخليه يشفلك واحد اتنين ونص بوصه
Seat Ibiza
Audi Engine 5V
seat ibiza 94 tunning 2000
A.G
ادمن جروب Seat Egypt Lovers
رقم العضوية : 164656
تاريخ التسجيل : 30Aug2014
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: golf mk2
السيارة[2]: alfa romeo
الحالة :
شكمان ايه يا باشا اللي يخلي العربيه تقطع هو ممكن يخليها تسخن اه لو زي منته بتقول ومع ذلك انا مركب اتش كي اس وشايل فلتر التلوث عشان المكنه تتنفس ... يا باشا مش تلميذ انا للدرجه دي يعني بقولك مسقط تو اي 2000 سي سي يعني حسقطها علي شكمان 1300 ؟؟؟!!!!!
المهم .... رحت ارض اللواء عند زكريا ومحمد اشتغلي فالعربيه ةظبط الاير ماس علي اد مقدر وقالي لازم اغير سبراتير عشان المسمار فيه بوش وبيهرب كهربا وبتعلي وتنزل وهي اللي مش مثبته المكنه المهم رغم كل ده الا ان العربيه بداءت تسحب سحب غريب بس مش ناقص فيها غير التقطيعه والكحه اللي بتكحها دي ويوم الاتنين حنزل الحرفيين اديب سبراتير استيراد واروح لمحمد يركبهولي ...وعلي فكره يا جماعه محمد ده صنايعني بجد واحلي حاجه فيه انو بيحب الجولف يعني كان شغال بمزاج...سلام للجميع
المفضلات