الموضوع: نقصان الزيت ومشكله بالحرارة

1- عندى مشكله ان سيارتى النترا 96 الزيت مش بينقص جامد ياعنى تقريبا ربع كيلو كل 1000 او 1500 كيلو انما على الطرق الطوالى ياعنى فى السفريات بينقص جامد مش عارف ليه مع ان مافيش دخنه من الماتور ولو ممكن فى جد اقيس عندة كبس الموتور ويكون قريب من فيصل او الهرم يبقى كويس.
2-السنه اللى فاتت فى الصيف كان عندى حاجه غريبه انى وانا ماشى مرة واحدة الاقى مؤشر الحرارة زاد جامد واول لما ابطل وادور عالطول يرجع المؤشر فى مكانه الطبيعى روحت للميكانيكى قالى الغى ترموستات الكوعه لا غيتها وبعدين جتب كوعه اسيتراد والمشكله اتحلت انما فى الصيف دة لا قيت المشكله رجعت تانى روحت للميكانكى قاللى اى فى سلك بيلمس وورانى فعلا السلك وعزله كويس والمشكله اختفت لمدة شهر ونص ولكن رجعت تانى والغريب لما بتعمل كدة بلاقى العربيه مش سخنه ولا حاجه وفى لحظه المؤشر بيرجه تانى اول مابطل وادور

جرب تشوف كمية البخار اللى طالعة من خرطوم الفايظ لو المحرك سليم مفروض تكون نسبة البخار شبه ملحوظة لكن لو كانالدخان طالع زى دخان السيجارة يبقى المكنة خفيفة زيت شل الأحمر ده للمكن الخفيف و طالاما ان الزيت بينقص فى سكك السفر يبقى فعلآ استخدم شل الأحمر أو الأصفر جرب الأصفر الأول و لو لم يكن هناك نقص كبير يبقى العيب فى نوع الزيت اللى كنت بتحطو لكن لو كان النقص مثل الأول يبقى حول على شل الأحمر