الموضوع: رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)

[QUOTE=dobe66;3874927099]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Ramadan

الحمد لله تم القضاء على مشكلة تعليقمروحة التبريد و كانت المشكلة ببساطة فى غطا الردياتير

ديه صورة الغطا القدبم و باين إن كاوتش الSeal معظمه مش موجود



و ديه صورة الغطا الجديد



اللى كان بيحصل ببساطة إن أول ما العربية تسخن الغطا بينفس البخار لبره ... مع الوقوف المتكرر شوية شوية الميه بتنقص و بيتكون فقاعات هوا فى الردياتير و أما يعدى الهوا ده على صباع الحرارة بتبقى حرارته أأقل من حرارة الميه و بالتالى المروحة مش بتشتغل ده بالإضافة لإن سوستة الغطا كانت ناشفة.[/QUOTE
نوعو اية يا باشا وبكام ومنين

موبيس أصلى ب ٥٠ جنيه من عند الجندى....و غطا الميكروباص التويوتا يركب عندنا عادى

[QUOTE=Ahmed_Ramadan;3874927520]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dobe66

موبيس أصلى ب ٥٠ جنيه من عند الجندى....و غطا الميكروباص التويوتا يركب عندنا عادى

مبروك يا باشا وان شاء الله تكون اخر الاعطال

يا رجالة انهاردة رحت اظبط زاويا عند بردجيستون صلاح سالم الراجل قالى مش هينفع قلتلة ليش قالى ان لاسكترا ضربة باور قولتلة عارف اظبطها بس انا مش هعملها دلوقتى لانها لسة فى اولها خالص يعنى بحط 200ملى زيت كل 3اسابيع او كل شهر مثلا فظبطها وخلاص راح قالى مينفعش لازم تحكملى العلبة وكمان فيها بوش بسييط اوى قلتلو خلاص ومشيت . رحت للعفشجى قالى العلبة ضربت باور بس عادى مدام مبتكلش زييت كتيير عادى وقالى هى مفهاش بوش هى زيت باور فقط . فانا مشعارف اعمل اية اروح اعملها طقم حشو ولا اسبها كدة عادى وامشى عليها عادى وارجعلوة واخلية يظبطها على كدة وخلاص لان انا كمان مش عامل حسابى على الحوار دة و عايز اتقل عليها شوية . وهل فى اى خطورة لو مشيت بالاسكترا كدة وهى مبوشة بسييط وضربة باور بسييط بردة فى خطورة ولا عادى و خاصتا علشان ان شاء الله نويت اسافر بيها شرم الشهر اللى جاى فا اية النظام يا رجالة . افيدونيييييييييييييييىارجوكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_mony

يا رجالة انهاردة رحت اظبط زاويا عند بردجيستون صلاح سالم الراجل قالى مش هينفع قلتلة ليش قالى ان لاسكترا ضربة باور قولتلة عارف اظبطها بس انا مش هعملها دلوقتى لانها لسة فى اولها خالص يعنى بحط 200ملى زيت كل 3اسابيع او كل شهر مثلا فظبطها وخلاص راح قالى مينفعش لازم تحكملى العلبة وكمان فيها بوش بسييط اوى قلتلو خلاص ومشيت . رحت للعفشجى قالى العلبة ضربت باور بس عادى مدام مبتكلش زييت كتيير عادى وقالى هى مفهاش بوش هى زيت باور فقط . فانا مشعارف اعمل اية اروح اعملها طقم حشو ولا اسبها كدة عادى وامشى عليها عادى وارجعلوة واخلية يظبطها على كدة وخلاص لان انا كمان مش عامل حسابى على الحوار دة و عايز اتقل عليها شوية . وهل فى اى خطورة لو مشيت بالاسكترا كدة وهى مبوشة بسييط وضربة باور بسييط بردة فى خطورة ولا عادى و خاصتا علشان ان شاء الله نويت اسافر بيها شرم الشهر اللى جاى فا اية النظام يا رجالة . افيدونيييييييييييييييىارجوكم

هو مش هتفرق كتير غير تسريب الزيت و مع الوقت معدل تسريب الزيت ممكن يزيد ..... بس قولى العربية إتظبطت بعد أما الراجل ظبط الزوايا ؟؟ بكام ؟؟

يا جماعة انا عندي العربية بعد 120كم متجبش حاجة تانى مش عارف بقي دة يكون عيب اية بالظبط؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dobe66

سماعات الباب الامامى فى السيفيا او شوما بتكون كام سنتيمتر واية احسن نوع ليها

مقاس 16

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_chemist

يا جماعة انا عندي العربية بعد 120كم متجبش حاجة تانى مش عارف بقي دة يكون عيب اية بالظبط؟؟

أنا عندى بعد ال 120 التجميع بطئ بس غالبا إن عندى طقم الدبرياج محتاج يتغير..... ممكن اللى عندك يبقى سيرفيس فلاتر و لا حاجة