Opel Astra VS Citroen C4

**Hossam_hassan4** · 01-05-2012 02:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

اعتقد صاحب الموضوع ممكن يحط الفوكاس هاتشباك في المقارنة , تكسب في الموتور والراحة وحاجات كتير , وتوكيل كويس

بس سعرها مبالغ فيه شويه و كمان الفتيس ال power shift فيه تقارير بتقول ان فيه مشاكل

**Hossam_hassan4** · 01-05-2012 02:53 PM

الاسترا : شكل خارجي احسن. - فرش جلد و صالون داخلي و تابلوه شايفو احسن او الاتنين زي بعض - صاج اقوي - فيها عتب. للابواب - عفشه مصفحه - اعتقد تكييف احسن - ثبات احسن

C4 : سحب اعلي - موتور احسن بس مش فرق كبير الصافي 117 حصان تقريبا - التسارع من 0-100 فرق ثانيه لصالح ال c4 مش عارف. تفرق ولا لا - توكيل افضل و بدائل متوفره - اوبشنز اكتر - فوانيس. زينون - حساسات ركن - حوالي 15.000 جنيه فرق

ياريت حد يقولنا انهي فتيس ادائه احسن ال c4 4 نقلات بس ده هيبقي ادائه سئ ولا ايه

**arsenalawy** · 02-05-2012 02:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hossam_hassan4

بس سعرها مبالغ فيه شويه و كمان الفتيس ال power shift فيه تقارير بتقول ان فيه مشاكل

بالضبط

**mody3on** · 02-05-2012 04:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_hassan4

بس سعرها مبالغ فيه شويه و كمان الفتيس ال power shift فيه تقارير بتقول ان فيه مشاكل

مبالغ فيه من ناحية ايه ؟ الماني 100% طبيعي تكون ب 180 الف , الجولف ب 200 الف و 100 حصان , الفتيس مفيهوش مشاكل ولا حاجة , بس هو غير الاوتوماتيك العادي وعالسرعات البطيئة بتحس بالنقلات لانه dual clutch

**A.Adel** · 05-05-2012 03:32 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

مبالغ فيه من ناحية ايه ؟ الماني 100% طبيعي تكون ب 180 الف , الجولف ب 200 الف و 100 حصان , الفتيس مفيهوش مشاكل ولا حاجة , بس هو غير الاوتوماتيك العادي وعالسرعات البطيئة بتحس بالنقلات لانه dual clutch

حضرتك حكمت على الفتيس إزاي إن مفيهوش مشاكل !!!
بيتهيألي محدش لحق يسوق العربية بالشكل اللي يخليه يقدر يقيم فتيسها

و طبعا كلنا عارفين إن مصر أم الدنيا غير أي حتة تانية :)

**mody3on** · 05-05-2012 03:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

حضرتك حكمت على الفتيس إزاي إن مفيهوش مشاكل !!!
بيتهيألي محدش لحق يسوق العربية بالشكل اللي يخليه يقدر يقيم فتيسها

و طبعا كلنا عارفين إن مصر أم الدنيا غير أي حتة تانية :)

الفتيس اللي هنا هو هو اللي بينزل بره , انا حكمت لان الطبيعي ان شركة زي فورد مش هتعمل فتيس بايظ , حضرتك حكمت منين ان الفتيس فيه مشاكل ؟ من كل اللي قريته عن الفوكاس الفتيس مش كويس في الزحمة وبيتردد كتير ولكن اداءه كويس في الجري لانه dual clutch , مش معنى كده انه هيبوظ منك

**A.Adel** · 05-05-2012 04:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

الفتيس اللي هنا هو هو اللي بينزل بره , انا حكمت لان الطبيعي ان شركة زي فورد مش هتعمل فتيس بايظ

ماهو حضرتك برده طبيعي إن شركة زي فولكس واجن مش هتعمل فتيس بايظ بس ده اللي حصل :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

حضرتك حكمت منين ان الفتيس فيه مشاكل ؟

أنا مقلتش خالص إنه بايظ , أنا قلت لازم نحكم عليه الأول

**Formulator** · 05-05-2012 05:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

جميل قوي الكلام ده
0-100 :
c4 in 12.5 sec
astra in 13.3 sec

هو للأسف ان مفيش data واضحة عن أداء الأسترا،
معرفش يمكن عشان بتنزل Vauxhall فـ انجلترا، وSaturn فـ استراليا...etc
فـ فيه اختلاف كبير بين الأرقام (الأسترا تربو 180 حصان فـ مصر من 0-100 فـ 9.2 ثانية.. وفـ UK وألمانيا فـ 8.5 ثانية).. بنفس الفتيس وكل حاجة..؟!!

يعنى الأسترا Touring الأستيشن من 0-100 فـ 12.3 ثانية، والأسترا بالفتيس المانيوال فـ 11.7 ثانية..؟؟؟!!
ياراجل دا حتى الـCompression بتاع الموتور فيه كلام؟!! فيه 10.5 وفيه 10.8؟؟؟!!

Whatever، أنا مش مختلف معاك.. بس فروق الأداء الـacclaimed (النظرية) لا تذكر..

يعني المفروض إن ال c4 هتبقى أحسن في الhigh range كمان
ده حتى ال fuel consumption ,ال c4 أحسن فيه (6.9 ل 7 في ال astra)
وكمان ال top speed بتاع ال c4 أعلى
187 مقابل 182 لل astra

الـ3 حاجات دول بقى مانقدرش نحكم عليهم (ولا حتى عـ الورق)؟؟!!!
لأن بيتحكم فيهم عوامل كتييييييييير، زى الـGear-Ratio بتاع الفتيس.. الـAero والـTune بتاع الـECU وكده.
دى حاجات تبان فـ الـReal-Life فـ الشارع وعـ الطريق..
يعنى: فين أرقام الأداء بتاع الـMid-Range من 80-120، ومن 120-160 (قولنا ان ممكن الستروين تطلع فـ الأول لكن الأوبل هتجيبها وتطلع فـ الرينج ده).. مثلا.

و عموما الإتنين ك performance مش كويسين بس إزاي بقى ال astra أحسن !!!!!
رأيي المتواضع الأحسن من الإتنين ال ford focus

+111
عـ الأقل الفتيس الـPowershift والموتور اللى فيه VVT عـ الكامتين هيديها أفضلية عنهم..!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

الفتيس اللي هنا هو هو اللي بينزل بره , انا حكمت لان الطبيعي ان شركة زي فورد مش هتعمل فتيس بايظ ,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

ماهو حضرتك برده طبيعي إن شركة زي فولكس واجن مش هتعمل فتيس بايظ بس ده اللي حصل :)

+1
أنا كنت هقول كده برضه، ماهى فولكس كانت رقم 1 فـ أوروبا ورقم 3 فـ العالم لما عملت الـDSG (الجيل الأول

)..

هو ماينفعش نقول كده،
لكن ينفع نقول: فتيس الفورد من انتاج شركة Getrag الألمانية اللى بتعمل فتيسات الفيررارى والـM///،
وكمان الـReviews بتاع الـPowerShift أفضل من الـDSG.. والـReporting للمشاكل أقل..

لكن هيفضل كل ده تقديرات لحد ما الفتيس يتجرب كويس فـ مصر، عـ الأقل نشوف احساس النقلات، وتصرفه فـ الكيككات الجامدة والـDownshift أيه؟؟!!!
حاجات زى سرعة النقل، واستهلاك الوقود..etc

Regards،

**A.Adel** · 06-05-2012 11:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

هو للأسف ان مفيش data واضحة عن أداء الأسترا،
معرفش يمكن عشان بتنزل Vauxhall فـ انجلترا، وSaturn فـ استراليا...etc
فـ فيه اختلاف كبير بين الأرقام (الأسترا تربو 180 حصان فـ مصر من 0-100 فـ 9.2 ثانية.. وفـ UK وألمانيا فـ 8.5 ثانية).. بنفس الفتيس وكل حاجة..؟!!

يعنى الأسترا Touring الأستيشن من 0-100 فـ 12.3 ثانية، والأسترا بالفتيس المانيوال فـ 11.7 ثانية..؟؟؟!!
ياراجل دا حتى الـCompression بتاع الموتور فيه كلام؟!! فيه 10.5 وفيه 10.8؟؟؟!!

Whatever، أنا مش مختلف معاك.. بس فروق الأداء الـacclaimed (النظرية) لا تذكر..

الموتور غالبا 10.8 لانه زي موتور ال chevrolet sonic
و رقم ال acceleration بتاعها غالبا هيبقى ال 13.3 عشان ال sonic
اللي هي أكيد اخف منها بـبتاع 200 kg , بتجيب ال 100 في 11.7
بيتهيألي فرق الوزن يعمل فرق الثانية و نص دول

**A.Adel** · 07-05-2012 12:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

الـ3 حاجات دول بقى مانقدرش نحكم عليهم (ولا حتى عـ الورق)؟؟!!!
لأن بيتحكم فيهم عوامل كتييييييييير، زى الـGear-Ratio بتاع الفتيس.. الـAero والـTune بتاع الـECU وكده.
دى حاجات تبان فـ الـReal-Life فـ الشارع وعـ الطريق..
يعنى: فين أرقام الأداء بتاع الـMid-Range من 80-120، ومن 120-160 (قولنا ان ممكن الستروين تطلع فـ الأول لكن الأوبل هتجيبها وتطلع فـ الرينج ده).. مثلا.

+111111111
ده كله كلام على الورق و عموما الإتنين الفرق بينهم قليل
بس مظنش إن ال استرا هتعدي حتى في ال mid range , هي ممكن تقرب بس في ال high range ال c4 هتفرق تاني :)