| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 53 من 53

  1. #51

    الصورة الرمزية amr_adel00

    رقم العضوية : 121072

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايو جوليت

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amr_adel00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة propagaanda مشاهدة المشاركة
    يمكن فهمت غلط...عالعموم حصل خير
    هو إعتقاد و أنا متفق معاه ... إن الفتيس الأوتوماتيك مش بتاع حرق و بيحافظ على الموتور لأن نقلته على 3 rpm ....
    ودايما اللي بيحبوا الجري مش بيركبوا أوتوماتيك لأنهم المهم عندهم الراحة مش السحب و الشد و الكلام ده
    كمان الفتيس الأوتوماتيك الموتور بتاعه مضمون إنه من بره لأن 98% من اللانوس في مصر مانيوال
    إقتراحي: هات 1500 2 كامة "موتور حلو جدا بشهادة ناس كتير و إستهلاكه و سحبه أحسن من الكامة الواحدة"
    يا باشا انا متشكر جدا على المعلومات القيمه دى و طبعا متشكر على رأيك بردوه :)
    بس انا هريح دماغى و ان شاء الله هجيب موتور كامه واحده زى العندى و خلاص..
    اما بخصوص مانيوال و اوتوماتيك فالموضوع ده فى ناس كتيير موافقه على وجهة نظرك و فى ناس كتير بردوه بتقول مش هتفرق
    المهم فى الاخر الحاله يا مستر


  2. #52

    الصورة الرمزية walaaeldeen

    رقم العضوية : 116944

    تاريخ التسجيل : 20Nov2011

    المشاركات : 170

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: ماروتي

    السيارة[2]: اكسنت RB 2011 اوتو

    الحالة : walaaeldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    معلش عندي سؤال بالنسبه للمحرك ال1500 اثنين كامه و1600 استهلاكهم للبنزين عامل ازاي وهل قطع الغيار متوفره وهل يتم عمل اى تعديل لقواعد المحرك او اي تعديل في حوض السياره ولا بيركب علي القواعد القديمه
    والله المستعان


  3. #53

    الصورة الرمزية amr_adel00

    رقم العضوية : 121072

    تاريخ التسجيل : 27Feb2012

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: دايو جوليت

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amr_adel00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعه انا الحمد لله جيبت خلاص الموتور و ركبته و دورته خلاص :) جيبته ال1500 الكامه الواحده مو 2000
    لما دارت المكنه و استقرت شويه اتبسط الميكانيكى منها ومن صوتها و قالى كويسه المكنه دى سيبها دايره شويه بس..
    كنا احنا طبعا جيبنه زيوت للمكنه و الباور و الفتيس علشان لما نجرب المكنه..
    بس البوبينه اللى جت فى المكنه طلعت بايزه و خدت اللى كانت ركبه فى المكنه القديمه.
    انا حبيت بس يا جماعه اقولكم انا عملت ايه فى القصه بتاعتى اللى كانت حاصله بس ليا سؤالين بعد اذنكم
    1- التصرف يبقى ازاى مع الموتور اللى ركب جديد ده ؟؟ من ناحية المشى و الجرى و الحرق كده يعنى ؟؟ مع مراعاة ان الموتور ممكن يكون بقاله كتييييييير مشتغلش..
    2- هل ليا الحق فى انى ارجع للتاجر واغير البوبينه منه ؟؟
    لكم جزيل الشكر يا رجالة الدايو كلكم :)



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. الحل السحري لحماية الموتور الجديد و لتجديد الموتور بدون عمره
    بواسطة venomixus في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 84
    آخر مشاركة: 19-09-2010, 04:34 PM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-04-2010, 09:34 PM
  3. الموتور بيطلع دخنه بيضه عايز اغير الموتور
    بواسطة goofy_in_love في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 03:46 AM
  4. ما سبب تأخير او عدم بدء تشغيل الموتور (دوارة الموتور) صباحا؟
    بواسطة nabil246 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 08:23 PM
  5. تفصيص الموتور او فتح الموتور - استفسار للمتأكدين فقط -
    بواسطة ahmad alshaaer في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-12-2008, 06:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2