انا أجبت بالفعل في مشاركتي الاولي و قولت أن أحتمال ده يكون علشان تحسين ثبات العربية
و هأقولك علي دليل تاني عملي :
أمبارح كنت راجع من أسكندرية بالليل و طبعا فيه كام تحويلة رخمة علي الطريق منهم تحديدا تحويلتين طوال جدا و الطريق فيهم واسع و لكن يعيبه الملفات الكتير و بدون اي علامات توضح الملفات دي
الحمد لله انا حافظ التحويلات دي و كمان الجي بي أس بيوضح لي مسار الطريق علشان كده كنت داخل التحويلة علي سرعة 140 كم/ساعة و صادقت أني تخطيت ألنترا الشكل القديم
بعد ماتخطيته أكتشفت أنه كان خايف من الملفات و عدم وضوح الطريق لنه علي طول جري ورايا و طفي الانوار بتاعته علشان أكون دليل له
لاحظت الاتي :
- في الملفات الحادة و المفاجئة أنا كان عندي الامكانية أني أخد الملف علي سرعة 140 كم/ساعة
بينما هو لأ كان بيتطر أنه يهدي و بالتالي المسافة بيننا كانت بتزيد جامد
- في أحد الملفات كان هو جنبي علي اليمين و الطريق كان بيلف لليمين انا اخدت الملف بنفس سرعتي 120 كم/ساعة في نفس الحارة بينما هو لما حاول يعمل كده العربية أنحرفت منه للحارة التانية جهة اليمين لأن الفرق بيننا زاد فاضطر أنه يهدي سرعته
ده الفرق علي ما اعتقد في نظام التعليق بين السيارتين مع الفرض بأن أنا و هو لنا نفس القدرة علي التحكم في سيارتينا يعني هأحاول أثبت عنصر قائد السيارة
ارجو اني أكون قدرت أوضح لك وجهة نظري أو استنتاجي عن سبب لجوء هيونداي لتغيير نظام التعليق الخلفي للألنترا