تجربتي مع النترا 2012 سيئه صوت الاطارات عالي جدا بتعوم من ورا قي مطبات و حفر بجد مضايق اوي خفيفه جدا
عرض للطباعة
تجربتي مع النترا 2012 سيئه صوت الاطارات عالي جدا بتعوم من ورا قي مطبات و حفر بجد مضايق اوي خفيفه جدا
وجهات نظر بتختلف من شخص لشخص
مجرد راي
صوت الاطارات مرتفع نظرا لأن معامل أحتكاكه بالارض عالي و لكن مقابل هذا العيب هناك ميزة و هي أن تماسكه مع الطريق مرتفع مما يكسب السيارة ميزة للثبات و عدم الزحف عند أستخدام الفرامل الي حد ما حسب طبيعة الارض
اما بالنسبة للحركة العرضية في الخلف و هي ليست بتعوييم فهي ناتجة من طبيعة التعليق الخلفي المعتمد علي نظام tprsion beam و هو يعطي أحساس بعدم الثبات أو التعوييم من الخلف لكنه في حقيقة الامر من عوامل ثبات تلك السيارة أيضا و هذا ما لاحظته بشكل شخصي و أختبرته بالفعل فثبات السيارة و قدرتها علي أخذ المنحنيات في السرعات العالية جيدة جدا
كنت راكب ايه قبلها؟
سبحان الله اجتمع كل من ركب العربية دى بثباتها لحد 180 كمان وانتا يا برنس اقول واحد اشوفه يقول الكلام ده ؟؟؟؟
إضبط الكاوتش غالبا منفوخ زياده
مع تحياتي العطرة لحضرتك وانا قريت مشاركات كتير لحضرتك قبل كده وانا مفكر اجيب العربية الالنترا بس مستني الموديل الجديد ومع كده انا مقدرتش افهم معنى الجملة دي بامانة ازاي نظام التعليق ده بيدي الاحساس ده وميكنش تعويم؟؟ وايه يخلي هيونداي مثلا تلغي نظام ملتي لنك اللي كان بالموديل السابق وتلجأ لنظام التعليق ده هو اي نظام افضل؟؟ وكان في مشاركة تانية كانت من احد الاخوة كمان كان بيسال الاخ هو نزل من عربية موديلها ايه وركب الالنترا فهل ده بيفرق ؟؟؟ واشكر حضرتك على سعة الصدر بانتظار الرد وشكرا