اهلا وسهلا ونورتنا و تحت امر حضرتك في اي ملاحظه و كريم بك منير دا عمنا كلنا و اكبر سلام مربع ليه :Ta_clap[1]::Ta_clap[1]::Ta_clap[1]:
عرض للطباعة
معلش يا هندسه هرخم عليك شويه انا من بورسعيد ودخت على البوجيهات اللى انت بتقول علبتهم زرقا فى ابيض مش لاقيهم
المحلات اللى هنا كلها بتدينى نوع علبته اصفر فى احمر والكود بتاعه LZKR6B-10Eوده بتاع النيو الانترا والسيراتو
ومن يومين لقيت عند واحد العلبه الابيض فى ازرق كودها BKR6E-11 بس لقيتها ب 55 جنيه
ومكتوب عليها مخصصه للسيارات الكورى
بس العلبه اللى انت بتقول عليها اعتقد ان كودها BKR6ES-11 وهى اللى ب 130 جنيه
كمان لقيت علبه تانيه عليها الكود BKR6E-11 بس العلبه احمر فى اصفر بردو مش ابيض فى ازرق
بصراحه انا تعبت من الموضوع ده ومش لاقى حل اعمل ايه اجيب اى بوجيه سن طويل وخلاص:36_1_31::fun_broken:
نموذج الأعطال
1- موديل السيارة :accent
2- سنة الصنع :1999
3- الفئة :1300
4- ناقل الحركة (مانيوال / اوتوماتيك) :مانيوال
5- الكيلومترات المقطوعة :14000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها :منذ 3 شهور من الان تغيير سير كاتينة
7- وصف المشكلة أو العطل : عدم تشغيل السيارة من اول كونتاك ولكن بعد عدة محاولات مع العلم انها في الصباح تشتغل من اول كونتاك
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) :
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها :
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها :
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح :
ألف مبروووووووك يا بشمهندس هانى
مهندس هانى ازى حضرتك يا ريت ترد على المشكله دى لانى قلقان منها جدا وخايف اسافر بالعربيه وهى كده مع العلم انى عايز اروح بيها الشغل بتاعى حوالى 75 كم.
- موديل السيارة :Hyundai هيونداى
2- سنة الصنع :1995
3- الفئة :Excel اكسيل
4- ناقل الحركة (مانيوال / اوتوماتيك) :مانيوال
5- الكيلومترات المقطوعة :180000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها : تغيير طقم السيور وطرمبه الميه والفلاتر
7- وصف المشكلة أو العطل : لما بدوس فرامل وانا اسرع من 40 كم بحس برجه من الكاوتش اللى قدام وكمان لما اعدى 90 كم بحس برجه قويه اوى فى ناس بتقول الكاوتش وحش وناس بتقول رصص واضبط زوايا مع العلم ان العربيه لسه شاريها بقالى اسبوع.
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) :
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها :
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها :
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح:
[QUOTE=mohamed_salama;3874534942]مهندس هانى ازى حضرتك يا ريت ترد على المشكله دى لانى قلقان منها جدا وخايف اسافر بالعربيه وهى كده مع العلم انى عايز اروح بيها الشغل بتاعى حوالى 75 كم.
- موديل السيارة :Hyundai هيونداى
2- سنة الصنع :1995
3- الفئة :Excel اكسيل
4- ناقل الحركة (مانيوال / اوتوماتيك) :مانيوال
5- الكيلومترات المقطوعة :180000
6- تاريخ أخر صيانة و نوعها : تغيير طقم السيور وطرمبه الميه والفلاتر
7- وصف المشكلة أو العطل : لما بدوس فرامل وانا اسرع من 40 كم بحس برجه من الكاوتش اللى قدام وكمان لما اعدى 90 كم بحس برجه قويه اوى فى ناس بتقول الكاوتش وحش وناس بتقول رصص واضبط زوايا مع العلم ان العربيه لسه شاريها بقالى اسبوع.
8- تشخيص العطل (بواسطة الأعضاء) :
9- قطع الغيار المطلوبة و أسعارها :
10- الفترة الزمنية من بدء عرض المشكلة حتي الانتهاء منها :
11- تقييم صاحب الموضوع للسيارة بعد الأصلاح:[/QUOTE
الاخ الكريم
بص سعادتك
هو ما دام الرغشه لمل بتدوس فرامل او تزيد يبقي المشكله من الكنابير الاماميه
و لو الرعشه مع السرعه يبقي ترصيص و برضه المفروض تكشف علي الكاوتش او تسال صاحب العربيه مغيره اخر مره امتي و اتوقع المشكلتين مع بعض موجودين يعني رعشه ا\لما بتدوس فرامل دي طنابير و رعشه مع السرعه بدون فرامل دي ترصيص :plusone1:
الاخ الكريم
بص سعادتك
هو ما دام الرغشه لمل بتدوس فرامل او تزيد يبقي المشكله من الكنابير الاماميه
و لو الرعشه مع السرعه يبقي ترصيص و برضه المفروض تكشف علي الكاوتش او تسال صاحب العربيه مغيره اخر مره امتي و اتوقع المشكلتين مع بعض موجودين يعني رعشه ا\لما بتدوس فرامل دي طنابير و رعشه مع السرعه بدون فرامل دي ترصيص :plusone1:
طيب هو حضرتك لو استنيت على الطنابير دى شويه هيبقى فى مشكله ولا حاجه
انا ممكن ارصص واظبط زوايا دلوقتى بس اعتقد انى مش هعرف اغير الطنابير دلوقتى ممكن تتمسح عند بتاع الفرامل وتبقى تمام ولا لازم تتغير وسعرها كام.