ايوه ممكن تستني علي الطنابير و هيكون في رعشه للعربيه مع الفرامل و اهم من الزوايا الترصيص
عرض للطباعة
مهندس هانى ازى حضرتك انا اسف على الاسئله الكتير دى بس انا ممكن اسأل حضرتك سؤال بسيط فى الاكسيل
انا معنديش حساس كوع الميه مش متركب والميكانيكى قالى انه بيسخن العربيه ولو موجود كان هيشيله ممكن حضرتك تقولى هل فى خطوره لو مش موجود الحساس ده.
سؤال كمان هى دوره الميه فى الاكسيل مبترجعش على الاربه بتاعه الميه يعنى الاربه دايما الميه اللى فيها تنقص ودرجه حرارتها ثابته يعنى الانوس الراجع من الريديتير بيروح للاربه وبيرجع تانى للريديتير يا ريت توضحلى الحته دى بعد ازنك وجزاك الله كل خير.
فى ناس قالتلى انه لو مش موجود هيبوظ المكنه وهيخليها تفصل منى فى الشتاء وانا ماشى وهتقعد كتير فى الشتاء على ما تسخن.
بالنسبه للردياتير اغير الغطا واجيب غطا تانى انا مش فاهم قصد حضرتك مع العلم ان الردياتير الومونيوم وغطاه كويس والسكس بلف اللى فيه شغال تمام يا ريت حضرتك توضحلى اكتر
الاخ الكريم
بص هو الثرموستات وظيفته انه لما بتكون العربيه لسه بارده بيخلي دوره المياه لنص الرداتير علشان العربيه تسخن ولما تسخن يفتح فيخلي الدوره كامله في الرداتير كله بس لو الدنيا سليمه عندك يعني الموتور سليم ماتشليوش الناس بتشيله زي العربيات القديمه اللي بتسخن
و بالنسبه للغطاء غالبا ما بيرجعش المياه بس خلي بالك انا بكلم كل ده وانا ما شفتش العربيه يعني استشاره علي السمع
بشمهندس هانى
ممكن اسالك اية رايك فى فيرنا 2006 عاملة 50 الف كيلو
انا قدامى واحدة فبريكة جوة و برة خربشة بسيطة
هاف اوبشن
محتاجة ازاز قدامنى
فيها مشكلة مع الكاسيت بيفضى البطارية اغلب الوقت (هل ليها حل )
تقدر حضريتك تقولى تعمل كام العربية دية
و ان شاء الله لو فية نصيب اية اللى اعملة فيها بعد ما اجيبها
و هل السنتر عند حضريتك ميكانيكا و كهرباء بس و لا فية حاجات تانية
و شكرا لوقتك يا باشا و اسف ان طولت عليك