| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 105

  1. #51

    الصورة الرمزية a_salah

    رقم العضوية : 79062

    تاريخ التسجيل : 30Aug2010

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه الهرم

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : a_salah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    نصيحة أخ لأخوه شيل الكارينز من المقارنة وخليك فى المفاضلة بين القاشقاى والسبورتاج

    تقييمى المتواضع للعربيتين علما لأنى قمت بتجربة قيادة للقاشقاى مانيوال 1600 فى مصر وامتلك حاليا سبورتاج اتوماتيك 2400 فى السعودية وذلك من خلال بعض النقاط:
    1. قوة المحرك وعزمه .. القاشقاى تكسب بغض النظر عن الارقام لأنى باحكم بالسواقة العملية ويكفى عراقة وسمعة محركات نيسان الجبارة والاعتمادية
    2. التسارع .. السبورتاج تكسب بسبب الفتيس 6 نقلات خاصة لو استخدمت الستيبترونيك عكس الcvt تسارع اقل لكن اداء افضل على السرعات العالية فوق ال100
    3. الفرامل .. القاشقاى تكسب زى كل عربيات نيسان وسر النجاح النظام الثلاثى abs+ebd+ba وعشان اكون دقيق اكتر النيسان مهما تكون على اى سرعة ومهما كانت حالة الطريق لو ضغطت فرامل بقوة عمرها ما تعوم ولا تحدف او تغربل وتصفر وتزيق زى اغلب باقى العربيات يعنى أمااااااااااااااااااان
    4. نظام التعليق .. القاشقاى تكسب وعن تجربة احساسى بالمطبات فى التيست درايف فى مصر خاصة فى اليوترنات اقل من احساسى بعيون القطط وتعريجة خفيفة فى اسفلت السعودية مع السبورتاج وبتظهر اكتر فى اهتزاز الدركسيون علما بأن القاشقاى باور كهرباء والسبورتاج هيدروليك
    5. وضعية جلوس ورحابة داخلية .. السبورتاج تكسب خاصة فى الكراسى سواء امامية او خلفية وتحديدا فى كرسى السائق بعد الطارة عن الكرسى بيخليك ماسكه وانت فارد دراعك بالكامل والدخول والخروج سهل جدااا والدواسات افضل والبنزين دواسة مثبتة فى الارضية وليس من اعلى وفرامل اليد بالرجل وليس فى الكونسول الاوسط لكن وضعية الجلوس مرتفعة اكتر فى القاشقاى وبيبان اكتر لما تشوف نفسك اعلى من العربيات السيدان من حواليك بشكل ملحوظ اما السبورتاج كراسيها منخفضة وبتدى مساحة اكبر لرؤوس طوال القامة خاصة مع السقف وفى المقاعد الخلفية
    6. حجم الصندوق الخلفى والتحميل .. السبورتاج اكبر نسبيا بشكل بسيط لكن مع طى المقاعد الخلفية الاتنين زى بعض
    7. التكييف .. القاشقاى طبعا بدون فصال من حيث قوة التبريد والزمن اللازم مهما كانت درجة الحرارة الخارجية (نيسان وما ادراك ما تكييفات نيسان!!!)
    8. الابعاد الخارجية والتصميم .. تقريبا واحدة فى الاتنين لكن كل عربية ليها شخصيتها وليها جمالها الخاص (ماعنديش مشكلة مع واحدة فيهم) والاتنين سواقتهم ممتعة لكل ركاب السيدان وابعادهم سهلة التعود.
    9. الكماليات .. الاتنين متقاربين جدااااا واللى بيحددها اختيار كل عميل فيه اللى بيحب وجود حاجات معينة فى العربية وبيفضل واحدة عن التانية لكن رأيى ان الباركينج سنسور والكاميرا الخلفية فى السبورتاج بيعوضهم الرؤية الخلفية الممتازة للمرايات الجانبية الكبيرة فى القاشقاى انما السبورتاج فاشفق على اى واحد يجيبها ستاندرد بدون كاميرا وسنسور خاصة ان مساحة الزجاج الخلفى صغيرة جداااا - السقف البانوراما فى القاشقاى قطعة واحدة على ما اتذكر انما السبورتاج مفصول جزئين امامى وخلفى - ليدات السبورتاج بيعوضها زينون القاشقاى ورشاشات المصابيح الامامية - ... الخ
    باختصار ممكن اى ميزة غيرى يشوفها عيب والعكس صحيح ..
    10. قطع الغيار واعتماديتها واسعارها .. مختلف فى كل سوق عن الاخر مثلا توكيل نيسان افضل من كيا فى مصر والعكس فى السعودية من حيث جودة الصيانة - اسعار صيانات كيا فى السعودية ارخص من مثيلاتها اليابانية كلها عكس مصر - الضمان كيا 100.000 كم 5 سنوات انما نيسان 3 سنين لنفس المسافة.
    11. الاطارات .. القاشقاى بتنزل بكونتيننتال انما السبورتاج بتنزل بكومهو
    12. الصناعة .. القاشقاى تقفيل انجيليزى محكم ومميز بجودة الخامات ونوعية البلاستيك الاعلى من السبورتاج الكورية بشكل ملحوظ واللى بيدقق فى الحاجات دى هايأكد كلامى لما يركب الاتنين ويستخدم ازرار تحكم الابواب والتابلوه عن قرب.
    13. السعر مقابل الكماليات .. السبورتاج تكسب فى الكماليات والتنوع الاكبر لكن القاشقاى تتفوق فى السعر الاقل بكماليات معقولة جدااا
    14. استهلاك الوقود .. مفيش فارق كبير بين الاتنين من وجهة نظرى لأن اسلوب القيادة هو المحدد الاساسى لكن بالنسبة لنوعية الوقود فالاتنين 92 عدا السبورتاج المزودة بمحرك gdi وان كان ال95 بيفرق فى اداء اى عربية مهما كانت.

    الخلاصة ...
    الاتنين يستاهلو ثمنهم بجد وفى اى سوق وبأى فئة مهما كانت سواء داخل او خارج مصر والاتنين مميزين على الطريق وان كانت السبورتاج بتخطف العيون اكتر لكن القاشقاى ممتعة اكتر فى سواقتها ومن العربيات اللى تحس معاها بالامان والثقل بغض النظر عن الوزن بالكجم (باتكلم عن شعور السائق)
    ويارب اكون قدرت اعرض مقارنة عادلة بين العربيتين لأنى سوقت القاشقاى زى ما قولت واتمنى انى امتلكها فى يوم من الايام فى مصر لكنى امتلك الان السبورتاج خارج مصر
    اوجزت فأوفيت متشكر جدا اخي الكريم علي هذة المقارنة الجميلة
    ومتشكر لحضرتك علي الرد ولكن لي سؤال معلش سامحني لماذا
    اشيل الكارينز من المقارنة مع ان سعرها ممكن يقل حوالي 50 الف عن القشقاي والسبورتاج
    معذرة اخي الكريم منتظر الرد


  2. #52

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_salah مشاهدة المشاركة
    اوجزت فأوفيت متشكر جدا اخي الكريم علي هذة المقارنة الجميلة
    ومتشكر لحضرتك علي الرد ولكن لي سؤال معلش سامحني لماذا
    اشيل الكارينز من المقارنة مع ان سعرها ممكن يقل حوالي 50 الف عن القشقاي والسبورتاج
    معذرة اخي الكريم منتظر الرد
    لا شكر على واجب .. هذا ما تعودت عليه فى منتدانا الرائع بهدف افادة عامة للجميع
    بالنسبة لسؤالك بكل بساطة حضرتك بتقارن من حيث السعر فقط
    لكن مع فئات مختلفة لأن القاشقاى والسبورتاج فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات SUV والكارينز فئة اخرى MPV او متعددة الاستخدامات واقرب الى الفان منها الى الكروس اوفر بغض النظر عن السعر والشكل والمساحة الداخلية
    بالاضافة الى احساس قيادتها مختلف تماما عن القاشقاى والسبورتاج
    واولا واخيرا دى راحة نفسية وممكن حضرتك ترتاح فى الكارينز اكثر من القاشقاى والسبورتاج وممكن العكس ولا تحسبها لمجرد الثمن لأن كل سيارة وثمنها يوازى امكانياتها وكمالياتها
    وربنا يوفقك لحسن الاختيار باذن الله

    Y2Y1500 سابقا


  3. #53

    الصورة الرمزية kandil1971

    رقم العضوية : 109961

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : Oman

    السيارة: Mercedes-S350

    السيارة[2]: Lancer Shark 2014

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : kandil1971 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    نصيحة أخ لأخوه شيل الكارينز من المقارنة وخليك فى المفاضلة بين القاشقاى والسبورتاج

    تقييمى المتواضع للعربيتين علما لأنى قمت بتجربة قيادة للقاشقاى مانيوال 1600 فى مصر وامتلك حاليا سبورتاج اتوماتيك 2400 فى السعودية وذلك من خلال بعض النقاط:
    1. قوة المحرك وعزمه .. القاشقاى تكسب بغض النظر عن الارقام لأنى باحكم بالسواقة العملية ويكفى عراقة وسمعة محركات نيسان الجبارة والاعتمادية
    2. التسارع .. السبورتاج تكسب بسبب الفتيس 6 نقلات خاصة لو استخدمت الستيبترونيك عكس الcvt تسارع اقل لكن اداء افضل على السرعات العالية فوق ال100
    3. الفرامل .. القاشقاى تكسب زى كل عربيات نيسان وسر النجاح النظام الثلاثى abs+ebd+ba وعشان اكون دقيق اكتر النيسان مهما تكون على اى سرعة ومهما كانت حالة الطريق لو ضغطت فرامل بقوة عمرها ما تعوم ولا تحدف او تغربل وتصفر وتزيق زى اغلب باقى العربيات يعنى أمااااااااااااااااااان
    4. نظام التعليق .. القاشقاى تكسب وعن تجربة احساسى بالمطبات فى التيست درايف فى مصر خاصة فى اليوترنات اقل من احساسى بعيون القطط وتعريجة خفيفة فى اسفلت السعودية مع السبورتاج وبتظهر اكتر فى اهتزاز الدركسيون علما بأن القاشقاى باور كهرباء والسبورتاج هيدروليك
    5. وضعية جلوس ورحابة داخلية .. السبورتاج تكسب خاصة فى الكراسى سواء امامية او خلفية وتحديدا فى كرسى السائق بعد الطارة عن الكرسى بيخليك ماسكه وانت فارد دراعك بالكامل والدخول والخروج سهل جدااا والدواسات افضل والبنزين دواسة مثبتة فى الارضية وليس من اعلى وفرامل اليد بالرجل وليس فى الكونسول الاوسط لكن وضعية الجلوس مرتفعة اكتر فى القاشقاى وبيبان اكتر لما تشوف نفسك اعلى من العربيات السيدان من حواليك بشكل ملحوظ اما السبورتاج كراسيها منخفضة وبتدى مساحة اكبر لرؤوس طوال القامة خاصة مع السقف وفى المقاعد الخلفية
    6. حجم الصندوق الخلفى والتحميل .. السبورتاج اكبر نسبيا بشكل بسيط لكن مع طى المقاعد الخلفية الاتنين زى بعض
    7. التكييف .. القاشقاى طبعا بدون فصال من حيث قوة التبريد والزمن اللازم مهما كانت درجة الحرارة الخارجية (نيسان وما ادراك ما تكييفات نيسان!!!)
    8. الابعاد الخارجية والتصميم .. تقريبا واحدة فى الاتنين لكن كل عربية ليها شخصيتها وليها جمالها الخاص (ماعنديش مشكلة مع واحدة فيهم) والاتنين سواقتهم ممتعة لكل ركاب السيدان وابعادهم سهلة التعود.
    9. الكماليات .. الاتنين متقاربين جدااااا واللى بيحددها اختيار كل عميل فيه اللى بيحب وجود حاجات معينة فى العربية وبيفضل واحدة عن التانية لكن رأيى ان الباركينج سنسور والكاميرا الخلفية فى السبورتاج بيعوضهم الرؤية الخلفية الممتازة للمرايات الجانبية الكبيرة فى القاشقاى انما السبورتاج فاشفق على اى واحد يجيبها ستاندرد بدون كاميرا وسنسور خاصة ان مساحة الزجاج الخلفى صغيرة جداااا - السقف البانوراما فى القاشقاى قطعة واحدة على ما اتذكر انما السبورتاج مفصول جزئين امامى وخلفى - ليدات السبورتاج بيعوضها زينون القاشقاى ورشاشات المصابيح الامامية - ... الخ
    باختصار ممكن اى ميزة غيرى يشوفها عيب والعكس صحيح ..
    10. قطع الغيار واعتماديتها واسعارها .. مختلف فى كل سوق عن الاخر مثلا توكيل نيسان افضل من كيا فى مصر والعكس فى السعودية من حيث جودة الصيانة - اسعار صيانات كيا فى السعودية ارخص من مثيلاتها اليابانية كلها عكس مصر - الضمان كيا 100.000 كم 5 سنوات انما نيسان 3 سنين لنفس المسافة.
    11. الاطارات .. القاشقاى بتنزل بكونتيننتال انما السبورتاج بتنزل بكومهو
    12. الصناعة .. القاشقاى تقفيل انجيليزى محكم ومميز بجودة الخامات ونوعية البلاستيك الاعلى من السبورتاج الكورية بشكل ملحوظ واللى بيدقق فى الحاجات دى هايأكد كلامى لما يركب الاتنين ويستخدم ازرار تحكم الابواب والتابلوه عن قرب.
    13. السعر مقابل الكماليات .. السبورتاج تكسب فى الكماليات والتنوع الاكبر لكن القاشقاى تتفوق فى السعر الاقل بكماليات معقولة جدااا
    14. استهلاك الوقود .. مفيش فارق كبير بين الاتنين من وجهة نظرى لأن اسلوب القيادة هو المحدد الاساسى لكن بالنسبة لنوعية الوقود فالاتنين 92 عدا السبورتاج المزودة بمحرك gdi وان كان ال95 بيفرق فى اداء اى عربية مهما كانت.

    الخلاصة ...
    الاتنين يستاهلو ثمنهم بجد وفى اى سوق وبأى فئة مهما كانت سواء داخل او خارج مصر والاتنين مميزين على الطريق وان كانت السبورتاج بتخطف العيون اكتر لكن القاشقاى ممتعة اكتر فى سواقتها ومن العربيات اللى تحس معاها بالامان والثقل بغض النظر عن الوزن بالكجم (باتكلم عن شعور السائق)
    ويارب اكون قدرت اعرض مقارنة عادلة بين العربيتين لأنى سوقت القاشقاى زى ما قولت واتمنى انى امتلكها فى يوم من الايام فى مصر لكنى امتلك الان السبورتاج خارج مصر
    بصراحة دي أفضل مقارنة شوفتها في المنتدى كله ومقارنة عادلة جداً
    أنا متابع مقارنة السيارتين من السنة اللي فاتت ومازلت متردد بين الإثنين مع أني ميال للقشقاي وربنا يسهل لما انزل وأستقر في مصر أكون أستقرت نهائي على القشفاي

    بسم الله الرحمن الرحيم
    " وآخفض لهما جناح الذل من الرحمة، وقل رب آرحمهما كما ربياني صغيراً "
    صدق الله العظيم


  4. #54

    الصورة الرمزية a_salah

    رقم العضوية : 79062

    تاريخ التسجيل : 30Aug2010

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه الهرم

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : a_salah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    لا شكر على واجب .. هذا ما تعودت عليه فى منتدانا الرائع بهدف افادة عامة للجميع
    بالنسبة لسؤالك بكل بساطة حضرتك بتقارن من حيث السعر فقط
    لكن مع فئات مختلفة لأن القاشقاى والسبورتاج فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات suv والكارينز فئة اخرى mpv او متعددة الاستخدامات واقرب الى الفان منها الى الكروس اوفر بغض النظر عن السعر والشكل والمساحة الداخلية
    بالاضافة الى احساس قيادتها مختلف تماما عن القاشقاى والسبورتاج
    واولا واخيرا دى راحة نفسية وممكن حضرتك ترتاح فى الكارينز اكثر من القاشقاى والسبورتاج وممكن العكس ولا تحسبها لمجرد الثمن لأن كل سيارة وثمنها يوازى امكانياتها وكمالياتها
    وربنا يوفقك لحسن الاختيار باذن الله
    متشكر جدا لردود حضرتك ومساعدتك لي في اتخاذ القرار
    بصراحة انا ميال كتير للقشقاي ولكن خايف من السقف البانوراما احسن الاطفال في شوارعنا يحدفوا طوبة و اي حاجة يتكسر وقرأت في احد الحوارات في المنتدي ان ثمن السقف البانوراما 13000 جنية مع انه هيخلي شكل العربية حاجة ثانية بس يخوف
    ما راي حضرتك


  5. #55

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kandil1971 مشاهدة المشاركة
    بصراحة دي أفضل مقارنة شوفتها في المنتدى كله ومقارنة عادلة جداً
    أنا متابع مقارنة السيارتين من السنة اللي فاتت ومازلت متردد بين الإثنين مع أني ميال للقشقاي وربنا يسهل لما انزل وأستقر في مصر أكون أستقرت نهائي على القشفاي
    شكرا لردك يا اخ قنديل وفعلا مقارنة عادلة نابعة من انى ركبت وجربت الاتنين وامتلكت واحدة فى الاخر والتانية فى الطريق باذن الله
    وزى ما قولت الاتنين مميزين وكل واحدة فيهم ليها نكهة ومذاق خاص عن التانية بس مش احلى ولا اوحش
    يعنى كل واحد يختار اللى يناسبه وربنا يوفقك فى حسن الاختيار

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_salah مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا لردود حضرتك ومساعدتك لي في اتخاذ القرار
    بصراحة انا ميال كتير للقشقاي ولكن خايف من السقف البانوراما احسن الاطفال في شوارعنا يحدفوا طوبة و اي حاجة يتكسر وقرأت في احد الحوارات في المنتدي ان ثمن السقف البانوراما 13000 جنية مع انه هيخلي شكل العربية حاجة ثانية بس يخوف
    ما راي حضرتك
    يا ابو صلاح ربنا يوفقك لحسن الاختيار ولو حسبناها بالشكل ده فى ان السقف البانوراما هايتكسر والمرايات الكهرباء هاتبوظ والكاميرا الخلفية هاتتحرق .. الخ
    ماحدش عمره هايركب اى عربية
    توكل عالله وربك يسترها علينا جميعا ولو خايف على الركنة فى الشارع شوف جراج قريب منك بس صدقنى متعة ركوب القاشقاى او السبورتاج بامانة تستاهل المخاطرة عن انك تشترى عربية تقليدية زى الكارينز

    Y2Y1500 سابقا


  6. #56

    الصورة الرمزية fgfg1975

    رقم العضوية : 59112

    تاريخ التسجيل : 16Jan2010

    المشاركات : 255

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهــــره

    السيارة: Kia Sportage

    السيارة[2]: نوبيـــــــــرا/تيجو2000

    دراجة بخارية: No

    الحالة : fgfg1975 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الجمال و المعلومات الممتعه دى
    انا يشرفنى انضمامى لهذا المنتدى العظيم
    شكراااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااا

    م/نبيل


  7. #57

    الصورة الرمزية mdogs1979

    رقم العضوية : 101835

    تاريخ التسجيل : 03Jun2011

    المشاركات : 254

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 85634372341

    السيارة[2]: -Lancer EX

    دراجة بخارية: none

    الحالة : mdogs1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مقارنه رائعه

    https://t.me/pump_upp


  8. #58

    الصورة الرمزية mohaismail

    رقم العضوية : 1012

    تاريخ التسجيل : 18Jun2007

    المشاركات : 1,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: نيسان صنى 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohaismail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عاوز الفرق بيم قشقاى وسبورتاج فى نقطتين
    اولا العزل
    ثانيا استهلاك البنزين


  9. #59

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohaismail مشاهدة المشاركة
    انا عاوز الفرق بيم قشقاى وسبورتاج فى نقطتين
    اولا العزل
    ثانيا استهلاك البنزين
    بالنسبة للعزل انا حسيت ان عزل القاشقاى افضل نسبيا من السبورتاج خاصة لصوت الموتور والفتيس داخل الكابينة اما للاصوات الخارجية اذا كان الزجاج مغلق او صوت الهواء لو الزجاج مفتوح تقريبا زى بعض
    اما بالنسبة لاستهلاك البنزين تقريبا واحد اذا تساوت سعة المحركات سواء كانت 1600 او 2000 او 2400 فى حال السبورتاج

    Y2Y1500 سابقا


  10. #60

    الصورة الرمزية a_salah

    رقم العضوية : 79062

    تاريخ التسجيل : 30Aug2010

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه الهرم

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : a_salah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متشكر جدا لجميع اخوتي في المنتدي علي ردودهم ومساعدتهم لي
    ولكن لدي سؤال بخصوص القشقاى والسبورتاج
    ايهما قطع غيارة اقل سعارا و معمرة وكذلك تكلفة صياناته مثلا صيانة 40 الف
    وبصراحة بدئت اميل للقشقاي وهحجز ايهما الشهر القادم باذن الله
    متشكر علي مساعدتكم لي وجزاكم الله خيرا



 
صفحة 6 من 11 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيا كارينز ولا بريليانس v5 ايهما افضل دلوني يا خبراء المنتدي
    بواسطة a_salah في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 07-11-2012, 10:53 AM
  2. خبراء المنتدي دلوني علي الافضل
    بواسطة a_salah في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-05-2012, 10:29 AM
  3. محتار بين النيو سيراتو و الكارينز
    بواسطة vas في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-04-2010, 04:14 PM
  4. دلوني يا أهل الخبرة ؟محتار جداً
    بواسطة ppc3581 في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-12-2009, 09:21 PM
  5. محتار اعمل ايه مع الكارينز !!!!
    بواسطة أحمد كمال في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-06-2009, 09:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2