| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 21

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية aymannnnnnnn

    رقم العضوية : 35508

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 79

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Nissan sunny 2010

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : aymannnnnnnn غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري مشاهدة المشاركة
    الرقم ده مش رقم درجه الحراره يا استاذي

    الرقم ده تقريبا الرقم الصغير سرعه سريان الزيت في المحرك في الاجواء البارده او تقريبا لزوجته في البرد والرقم ده كل ما بيقل معناه ان الزيت مفضل للبرد يعني الرقم 20 مش كويس في البرد انما 10 او 5 ممتاز في البرد ويسخن بسرعه

    الرقم الكبير دي اللزوجه في الحر وكل ما بيكبر بيبقى احسن يعني ال 50 افضل من ال 40 في الحر
    بعد اذن حضرتك هو الرقم الكبير ده اقصى درجة حرارة يقدر الزيت يأدي وظيفته فيها ويحتفظ بخواصه
    والرقم الصغير هو اقل درجه حرارة يقدر الزيت يتدفق فيها للماتور في بدأ التشغيل (cold start) يعني الزيت مايبقاش عامل زي العسل في الكرتيرة والطرمبه مش قادره ترفعه
    مثلا 50-20w
    يبقى الزيت ده ممكن يشتغل بكفاءة لو حرارة الجو 50 ...او40... او 30.... او20
    وال w دي يعني winter
    ..........تحيــــــــــاتي........ .....

    Toyota for city...Honda for tuning...Nissan for racing


  2. #2

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymannnnnnnn مشاهدة المشاركة
    بعد اذن حضرتك هو الرقم الكبير ده اقصى درجة حرارة يقدر الزيت يأدي وظيفته فيها ويحتفظ بخواصه
    والرقم الصغير هو اقل درجه حرارة يقدر الزيت يتدفق فيها للماتور في بدأ التشغيل (cold start) يعني الزيت مايبقاش عامل زي العسل في الكرتيرة والطرمبه مش قادره ترفعه
    مثلا 50-20w
    يبقى الزيت ده ممكن يشتغل بكفاءة لو حرارة الجو 50 ...او40... او 30.... او20
    وال w دي يعني winter
    ..........تحيــــــــــاتي........ .....
    انا اسف بس الكلام ده مش دقيق خالص

    الارقام دي في الغالب درجه لزوجه الزيت او درجه سريان الزيت في المحرك

    لان لو الكلام على الحراره زي ما حضرتك بتقول الكتالوج بيقول عادي جدا استخدام زيت 20-50 لحد لحد درجه حراره - 10 يعني في التلج من الاخر اما بالنسبه للزيوت الي 15 وا 10 كلها بعد - 10 كمان ف الكلام الي حضرتك بتقوله مش دقيق

    والله اعلم



 

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت من موبيل وان الى ليكوي مولي وإليكم تقريري
    بواسطة M.Elgergawy في المنتدى المحركات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 24-06-2012, 03:08 PM
  2. ليكوي مولي ولا فالفولين !!!
    بواسطة Dr'AhmZZong في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 09-06-2012, 11:04 PM
  3. غيرت لزيت ليكوي مولي النهارده تقرير
    بواسطة mahmoudalaa في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-02-2012, 09:28 AM
  4. شكرا ليكوي مولي
    بواسطة SYD في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-01-2012, 10:05 PM
  5. غيرت لزيت ليكوي مولي
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-12-2011, 01:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2