اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
كل موقف وليه ظروفه وكل واحد وليه رد فعله باردوا
ومفيش عربية فى الفئة دى بتعدل نفسها لوحدها اللى بيحصل معاك دا ان الكاوتش بيفقد الـ grip بتاعه لمدة وبيرجع تانى فا بتحس ان العربية بتتعدل لكن هى هتعدل نفسها على اى اساس ؟!!!

وبعدين زى ما بقولك لو عامت جامد هتغرق على طول :)

دى جيتا على حوالى 120 لـ 140 هو صاحبى مش متذكر اوى .. اخد غرزة يمين لقى عربية رد شمال تانى فى يمين تانى مع فرامل لقى الظهر بقى فى حتة وهو فى حتة



انا فاكر حادثة الجيتا دي انت وريتهالي على موبايلك قبل كدة

وانا فاهم طبعا ان مهما كانت العربية ثابتة وفيها كل انظمة الثبات غباء السواق ممكن يودي في داهية وكارثة !! مافيش كلام

المشكلة مش في ان العربية يكون فيها انظمة ثبات زي ال ESP يعدلها في حالة لو عرضت

لان ممكن ببساطة لو لاقدر الله العربية عرضت وجمبك رصيف او عربية تانية ممكن تلبس فيها من قبل ما اي نظام من انظمة الثبات يلحق حتى يعدلها !! وده زي اللى حصل معايا في الحادثة اللى عملتها بال 5-series اللى حكتلك عليها

المفروض يشوفلنا نظام يمنع ان العربية تعرض اساسا ! احنا لسه هنستنى تعرض وبعدين تتعدل <<< هههههههههه

وممكن يكون فعلا اغلبية المواقف اللى حصلت معايا كانت نتيجة ان الكاوتش بيفقد ال Grip بتاعو زي مانت قلت

بس والله يا معلم كلو الا يوم ماعرضت في شارع الهرم !! العربية فعلا مشيت بجمبها مسافة محترمة اكني بعمل دريفت بالظبط وراحت عادلة نفسها لوحدها بدون اي تدخل مني وماتسألنيش ازاي ربنا سترها الحمد لله

وبالنسبة لموضوع العوم والغرق والكلام ده لسه كنت هغرق النهارده على المحور بس ربنا سترها الحمد لله

ربك اللى بيسترها والله يا معلم