الموضوع: كل ما يخص الفيفوريت

السلام عليكم
انا عندي مشكلة ليه السيارة بتبطل لما ارفع رجلي من علي دواسة البنزين مره واحده ولما اشيلها واحده واحده ماتبطاش ؟؟ في حاجة كمان قاعده الفتيس لسة مغيرها وبرضة الموتور مش ثابت صح؟؟
ارجوا الافادة وجزاكم الله خيرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن الشربينى

يعنى لو بترفع رجلك من البنزين تبطل وبصفة مستمرة يبقى بك السلانسية الكهربا فاصل كهربا او بايظ ، ولو غير كدة تبقى محتاج تنضف الكربراتير كويس عند اخصائى

انا بشكر حضرتك جدا علي هذه المعلومه وان شاء الله هاعمل كده قريبا شكراااا جزيلاااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنسي

بالنسبة لقاعدة الفتيس غير قاعدة الفتيس بواحدة جديدة فرنساوى
العربية بتفصل منك لما تهدى شوفلى الار بى ام فى السلانسيه على كام لو اقل من 8 يبقي لازم هتفصل منك فى التهدية وتبطل دى حاجة تانى حاجة ممكن الكربراتير عايز يتنظف ويظبطلك مسمار الهوا والبنزين

شكرا جزيلا لردك واهتمامك وان شاء الله هاعمل كده

[QUOTE=sakr1964;3874322654]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asasi

بشكر صاحب الموضوع على فكرتو لانى من عشاق العربية دى المهم

عندى كدا شوية مشاكل فى العربية هى نوعها فيفوريت 94 معدله بالكامل فليشيا 99 وموتورها فولكس بولو
1600
اولا : العربية كانت بتدور على طول الصبح كنت ادوس ع البنزين مرة واحدا وبعدين ادور تدور على طول انمادلوقتى لازم افضل دابس رجلى ع البنزين شويا لحد متدور مع انى ودتها مرتين للميكانيكى وعملها بس تقعد اسبوع وترجع.
ثانيا : غيرت اسطوانة ديبرياج كامل بالبيضة من كام شهر بس انا مكنتش قاعد مع الميكانيكى فانا مش متاكد اذا كان غيرو جديد المانى زى مقالى ولا لاء وسالتو على العلب بتاعت الجديد اتهرب منى ومدانيش عقاد نافع
المهم من ساعت مغيرت طقم الدبرياج وفى حاجة غريبة فى العربية لما بكون فى العربية مدة طويلة او لما اقف فى اشارة والعربيه تسخن فى الجو الحر بالزات بتسحب ببطء جدا وعلى مجيب ال80 بكون اتشليت الحكايا دى بقالها اكتر من شهرين معايا ومدايقانى جدا .
رحت للميكانيكى غير اللى عمل طقم الدبرياج قلتلو ع العيب دا وكمان العربية لما بيكون سحبها تقيل كدا لما اقف بيها وابطلها واجى ازقها مثلا مبتتحركش من مكانها كانى شادد الهاند المهم حكيتلو ع الحوار دا قالى الموضوع مش موضوع اسطوانت ديبرياج قالى العيب فى الفرامل مع العلم ان الفرامل فعلا ضعيفة جدا
وقالى هات الحاجات دى
1- ماستر وسيرفو استيراد
2- ماسترين عجل امامى استيراد+2 خرطوم.
3- 2طمبورة جديدة امامى.
4- طقم تيل فرامل امامى. مع العلم انى لسا مغيرو من اسبوعين وكنت جايبو جديد ماليزى.
عارف انى طولت عليكم بس دى مشكلة مديقانى ومش واثق فى الصنيعية وعايز اعرف اعمل ايه بالظبط .[/QUOTE

ياخبر ايه كل الحورات دى كلها هو حضرتك متاكد انك رحت لميكانيكى فعلا ولا سمكرة ....

شوف انا حشرحلك حوار الفرامل....

1- ارفع العربية وفك الفردة الامامية....

2- فق مقبض الفرامل بمفتاح 12....

3 شوف كدا التيل متئاكل ولا سليم....

4 شوف بستم الفرامل بيكبس وبيرجع ولا محجر.... لو محجر حاول ترجعة بالضفط علية بلافية او اى حاجة

5- فك بلف الزيت اللى فى مقبض الفرامل وخلى واحد صاحبك يدوس اكتر من مرة وخليه ضاغط وفك البلف وهو ضاغط واربطة تانى وكرر العملية دى لحد لما تصرف الهوا فى المواسير....

بعد نزل العربية وارفع الناحية التانية ووكر نفس الموضوع دا فى العجلاتين الممايتين....

اما العجلتين الخلفيتين فيكفى اخذ الهوا بفك البلف وصاحبك يدوس وفك مرة واحدة ثم اربط ويضغط صاحبك وكرر العملية لحاد لما تلاقى اللى بينزل لما تفك زيت خالى من الفقاعات بكدا يبقى انتا اخدت الهواء للعربية وشوف لو ظبطط يبقى الحمد الله....
لاكن انتا بتغيير ماستر وطنابير واكيد تيل وحجات كان ممكن متغيرهاش ياريت اللى يروح للدكتور يلذق جنبة يشوف هو بيعمل ايه حتلاقى والله الحوارات غالبه تمثليات مش اكتر والموضع فى الساس تافه....

والله بشكر حضرتك على اهتمامك بس انا مكدبش عليك مش هعرف اعمل الحاجات دى لانى فعلا مش هعرف وكمان معنديش وقت خالص انا عايز مركز خدمة بالكمبيوتر وياريت يكون كويس وحنين كدا ارحلو عشان يظبطلى الدنيا لو تعرف ابعتلى الرقم والعنوان ابوس ايدك بسرعة.