السلام عليكم
انا عندي مشكلة ليه السيارة بتبطل لما ارفع رجلي من علي دواسة البنزين مره واحده ولما اشيلها واحده واحده ماتبطاش ؟؟ في حاجة كمان قاعده الفتيس لسة مغيرها وبرضة الموتور مش ثابت صح؟؟
ارجوا الافادة وجزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 120397
تاريخ التسجيل : 13Feb2012
المشاركات : 525
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: عايز أشد الأولي
السيارة[2]: skoda favourit 94
دراجة بخارية: لا يوجد (ده موتسهل يا كبير)
الحالة :
رقم العضوية : 124993
تاريخ التسجيل : 21May2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فيفوريت
السيارة[2]: سكودا فيفوريت
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا عندي مشكلة ليه السيارة بتبطل لما ارفع رجلي من علي دواسة البنزين مره واحده ولما اشيلها واحده واحده ماتبطاش ؟؟ في حاجة كمان قاعده الفتيس لسة مغيرها وبرضة الموتور مش ثابت صح؟؟
ارجوا الافادة وجزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 124993
تاريخ التسجيل : 21May2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فيفوريت
السيارة[2]: سكودا فيفوريت
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 124993
تاريخ التسجيل : 21May2012
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فيفوريت
السيارة[2]: سكودا فيفوريت
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
[QUOTE=asasi;3874321730]بشكر صاحب الموضوع على فكرتو لانى من عشاق العربية دى المهم
عندى كدا شوية مشاكل فى العربية هى نوعها فيفوريت 94 معدله بالكامل فليشيا 99 وموتورها فولكس بولو
1600
اولا : العربية كانت بتدور على طول الصبح كنت ادوس ع البنزين مرة واحدا وبعدين ادور تدور على طول انمادلوقتى لازم افضل دابس رجلى ع البنزين شويا لحد متدور مع انى ودتها مرتين للميكانيكى وعملها بس تقعد اسبوع وترجع.
ثانيا : غيرت اسطوانة ديبرياج كامل بالبيضة من كام شهر بس انا مكنتش قاعد مع الميكانيكى فانا مش متاكد اذا كان غيرو جديد المانى زى مقالى ولا لاء وسالتو على العلب بتاعت الجديد اتهرب منى ومدانيش عقاد نافع
المهم من ساعت مغيرت طقم الدبرياج وفى حاجة غريبة فى العربية لما بكون فى العربية مدة طويلة او لما اقف فى اشارة والعربيه تسخن فى الجو الحر بالزات بتسحب ببطء جدا وعلى مجيب ال80 بكون اتشليت الحكايا دى بقالها اكتر من شهرين معايا ومدايقانى جدا .
رحت للميكانيكى غير اللى عمل طقم الدبرياج قلتلو ع العيب دا وكمان العربية لما بيكون سحبها تقيل كدا لما اقف بيها وابطلها واجى ازقها مثلا مبتتحركش من مكانها كانى شادد الهاند المهم حكيتلو ع الحوار دا قالى الموضوع مش موضوع اسطوانت ديبرياج قالى العيب فى الفرامل مع العلم ان الفرامل فعلا ضعيفة جدا
وقالى هات الحاجات دى
1- ماستر وسيرفو استيراد
2- ماسترين عجل امامى استيراد+2 خرطوم.
3- 2طمبورة جديدة امامى.
4- طقم تيل فرامل امامى. مع العلم انى لسا مغيرو من اسبوعين وكنت جايبو جديد ماليزى.
عارف انى طولت عليكم بس دى مشكلة مديقانى ومش واثق فى الصنيعية وعايز اعرف اعمل ايه بالظبط .[/QUOTE
ياخبر ايه كل الحورات دى كلها هو حضرتك متاكد انك رحت لميكانيكى فعلا ولا سمكرة ....
شوف انا حشرحلك حوار الفرامل....
1- ارفع العربية وفك الفردة الامامية....
2- فق مقبض الفرامل بمفتاح 12....
3 شوف كدا التيل متئاكل ولا سليم....
4 شوف بستم الفرامل بيكبس وبيرجع ولا محجر.... لو محجر حاول ترجعة بالضفط علية بلافية او اى حاجة
5- فك بلف الزيت اللى فى مقبض الفرامل وخلى واحد صاحبك يدوس اكتر من مرة وخليه ضاغط وفك البلف وهو ضاغط واربطة تانى وكرر العملية دى لحد لما تصرف الهوا فى المواسير....
بعد نزل العربية وارفع الناحية التانية ووكر نفس الموضوع دا فى العجلاتين الممايتين....
اما العجلتين الخلفيتين فيكفى اخذ الهوا بفك البلف وصاحبك يدوس وفك مرة واحدة ثم اربط ويضغط صاحبك وكرر العملية لحاد لما تلاقى اللى بينزل لما تفك زيت خالى من الفقاعات بكدا يبقى انتا اخدت الهواء للعربية وشوف لو ظبطط يبقى الحمد الله....
لاكن انتا بتغيير ماستر وطنابير واكيد تيل وحجات كان ممكن متغيرهاش ياريت اللى يروح للدكتور يلذق جنبة يشوف هو بيعمل ايه حتلاقى والله الحوارات غالبه تمثليات مش اكتر والموضع فى الساس تافه....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
الموضوع بسيط وممكن حضرتك تعملو بنفسك شوف العربيى عاوزة تعلى شوية ودا بيبقى من مسمار ظبط الهواء اللى داخل للكربرتير ودا بيبقى بمفك عادى حتلاقى تحت الكربرتير من اتجاه بريبيز العربية مسمار بمفك عادى ممكن تعلى وتوطى العربية منه وانا ححاول اصور لحضرتك صورة واشرح لحضراتكم ازاى تعلى العربية ا........
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 24264
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: FORD
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 24264
تاريخ التسجيل : 06Nov2008
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: FORD
السيارة[2]: 128
الحالة :
[QUOTE=sakr1964;3874322654]
والله بشكر حضرتك على اهتمامك بس انا مكدبش عليك مش هعرف اعمل الحاجات دى لانى فعلا مش هعرف وكمان معنديش وقت خالص انا عايز مركز خدمة بالكمبيوتر وياريت يكون كويس وحنين كدا ارحلو عشان يظبطلى الدنيا لو تعرف ابعتلى الرقم والعنوان ابوس ايدك بسرعة.
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 99073
تاريخ التسجيل : 15May2011
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: SKODA
السيارة[2]: FIAT
الحالة :
لا شكر على واجب وان شاء الله كلنا نستفيد
بالنسبة لاولا : مشكلة بداية الدوران دى بتكون لاكثر من سبب
والمسؤول عنها عادة بيكون منظومة الوقود ومنظومة الاشعال
بص انا هقوللك على اللى قابلته قبل كده
1- فلتر البنزين
2- طلمبة البنزين
3- البوجيهات
4- سلوك البوجيهات
5- الاسبراتير والتقسيمة بتاعته
6- مشط الالكترونى
7- الكربراتير لو انت مش انجكشن
اتاكد ان الحاجات دى سليمة وشوف انت مغير ايه ومحتاج تعمل صيانة لايه
طبعا فى اسباب تانية بس عادة دول بيكونو الاشهر وان شاء الله تكون حاجة بسيطة
بالنسبة لثانيا : الفرامل مش هتأثر على السحبة نهائى الا اذا كان عندك مشكلة فى الساتم بتاعت الفرامل ودى ملهاش علاقة باشارة او كده
هى بتبان كل ما العربية تسخن
لو هتغير حاجة فى الفرامل خليك فى المسترين الامامى دول الاول الا اذا كنت حابب تغير
جايز اكون صح وجايز اكون غلطان ياريت حد ياكد او يعدل على كلامى
المفضلات