| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية omda2003

    رقم العضوية : 11161

    تاريخ التسجيل : 21May2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: daewoo lanos

    السيارة[2]: suzuki swift

    دراجة بخارية: no

    الحالة : omda2003 غير متواجد حالياً

    افتراضي بلف الاكسبنشن في التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    التكييف لايسقع و صنايعي التكييف قالي بلف الاكسبنشن معلق ولازم يتغير ارجو النصيحة


  2. #2

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى ايه اصلا بلف الاكسبنشن؟؟ وبيبقى موجود فين بلزبط


  3. #3

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمه بلف زيادة الضغط وموجود في الكباس من اسفل ووظيفته لو استمر الار بي ام عالي لفترة اي علي طريق سفر وبالتالي ضغط الخرج بتاع الكباس علي زيادة عن اللزوم بيفتح باي باص علي خط السحب لتقليل الضغط

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  4. #4

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    اسمه بلف زيادة الضغط وموجود في الكباس من اسفل ووظيفته لو استمر الار بي ام عالي لفترة اي علي طريق سفر وبالتالي ضغط الخرج بتاع الكباس علي زيادة عن اللزوم بيفتح باي باص علي خط السحب لتقليل الضغط
    يعنى الحاله الى حضرتك شرحتها (تنفيس فريون فوق الحاجه ) صح ولا ايه ؟؟ وهل البلف ده بيتصلح؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البلف بيتغير مش بيتصلح و تمنة حوالى 150 جنية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #6

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنفيس الضغط ده معناه إن الفريون إتسرب و لازم يتشحن فريون؟

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا هو بيفتح الدورة داخليا زى بلف الامان بتاع طلمبة الزيت كدة... يعنى الضغط اللى بيولدة الكومبريسور مبيوصلش لباقى دورة التبريد لكن بيفضل جوة الدايرة مش بيتسرب الى خارجها

    جدير بالذكر ان تغيير البلف هيحتاج اعادة شحن الدورة مرة تانية بالفريون

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية HAITHAM1985

    رقم العضوية : 122945

    تاريخ التسجيل : 10Apr2012

    المشاركات : 982

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: kia cerato 2012 high line

    السيارة[2]: كانت Skoda Fabia 2004

    دراجة بخارية: M3andish

    الحالة : HAITHAM1985 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    expansion ....... Yalhwyyyyyyyyyy !!!!!!!!



  9. #9

    الصورة الرمزية heshamzaky

    رقم العضوية : 66698

    تاريخ التسجيل : 31Mar2010

    المشاركات : 16,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: fiat tipo

    السيارة[2]: fiat tempra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : heshamzaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاكسبنشن فالف دة مش غالى و فية فرق بين الفالف كنترول و الاكسبنش فالف
    لو الى حا يتغير الاكسبنشن فالف لازم تشحم من اول و جديد
    لو الفالف كنترول الى راكب فى الكباس ممكن يتغير من غير ما الفريون يطير


  10. #10

    الصورة الرمزية heshamzaky

    رقم العضوية : 66698

    تاريخ التسجيل : 31Mar2010

    المشاركات : 16,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: fiat tipo

    السيارة[2]: fiat tempra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : heshamzaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اول صورة دة الاكسبنشن فالف و دة وظيفتة تحويل الفريون الساخن الى بارد و دة فية منة كذا شكل زى الى فى الصورة كدة


    -------------------------------------

    اما الى فى الصورة دى هو الفالف كنترول و دة بيبقى راكب فى الكباس و بيتنطر من مكانة بتيلة و الى بيبقى ظاهر منة لما تتفرج على الكباس مجرد راس زى الصامولة فقط و دة وظيفتة انة بيخلى الكباس يفصل و يشتغل



    دة شكلة و هو راكب فى الكياس و التيلة الى حوالية تتنطر ببنسة ببوز و يتشد من مكانة و بيركب كبس





 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  2. سؤال بخصوص مروحة التكييف و التكييف عامة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 02:00 PM
  3. غيرت فلتر التكييف ولاحظت صوت مع تشغيل التكييف
    بواسطة samaha في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 02:42 AM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  5. التكييف ونصب بتوع التكييف ... عاوز حل من الاخر
    بواسطة Michael_Lanos في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 03:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2