الالنترا فيها ebd مافيهاش
ومعلش ياباشا ماينفعش تقول على السيفيك زبالة ال2012 يعيبها فقط ( الشكل - الخامات - الاوبشن اللى اتشال والسيارة سعرها ارتفع غير كدة مافيش سيعنى مستواها عالى جدا بردجة بس احنا اللى مضايقنا فيها الحاجات دية واتعودنا من هوندا على ان العربية بتكون فى كل حاجة
- اشمعنى السيفيك نازلة اساسية فيها المواصفات دية
ياباشا معلش مع احترامى للشركات الاخرى انت بتحكم على تقدم شركة من اول ماتعملت على كل المنافسين فى 8 اجيال ناجحة جدا وممتازة , وجاى فى جيل واحد هوندا اخفقت فية وبدأ الكورى يشم نفسة ويسيطر امال ماكناش سامعين لية صوت الفئات التانية والسيفيك 2010 كانت مسيطرة على السوق بمعنى الكلمة ومافيش عربية عارفة تتكلم معاها كلمة لحد دلوقتى بالرغم من نزول 2012 وصدقنى السيفيك 2010 صفقة رابحة بكل المقاييس ومافيش حد بيندم انة اشتراها
انا معاك ان السيفيك مغالى فى تمنها زى مالالنترا بردة مغالى فى تمنها
يعنى انا من وجهة نظرى السيفيك الكاملة اخرها 170 الف جنية ,
والbase line اخرها 140 الف جنية
الالنترا الفئة الفاضية اخرها 110 الف جنية
الفولى لودد اخرها 130 الف جنية
ال rb الفئة الاولى اخرها 80 الف جنية
ال high line اخرها 105 الف جنية
دة اللى المفروض يمشوا علية
وبعدين هما كفاية ثلاث فئات بس
base line , gls , fully loaded غير كدة يبقى استعباط واى مصلحة وخلاص عايز يطلعها
المفضلات