| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 9 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 90

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي تزويد قوة موتوري ل 130 حصان - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    كان في حد بيتكلم في daewootech علي ان مواتير الدايو بتمشي بأقل من قوتها
    وممكن بتعديل بسيط تخلي الموتور يطلع قوته كلها بسهولة
    انا هاقول الجملة اللي قالها
    The best way is to make it turbo forced induction... If not, lower the head, port and polish, put bigger throttle body because stock one is silly little thing... And it would put out at least 130HP...
    هو بيقول طبعا ان التربو أحسن حل عشان أزود القوة ... مكانش قصده في الجزئية ده انه يوصل لرقم معين انما اللي عايز يزود القوة بدون تعديلات أو بمعني أصح من غير forced induction زي ال turbo
    انه يقشط وش السلندر 1 مللي
    بوابة أكبر ... تقريبا كدة قصدة مانفولد أكبر يعني
    وكان بيتكلم في جزئية تانية وانه لازم ألغي ال EGR وده بيفرق كتير جدا
    ولازم ( للعربيات ال DOHC ) يـ check علي ال VGIS
    أشيل علبة البيئة
    أركب مواسير شكمان 2 بوصة من الفرن للأخر
    أركب 2 mufflers

    انا موتوري ال 1500 DOHC
    بيخرج 110 حصان
    موضوع قشط وش السلندر فاكس منه ... كدة ال compression ratio هتعلي وانا مش عايز كدة
    تغيير البوابة لأكبر مش عارف أزاي !
    ال EGR هلغيه وسهله ... بس انا عندي 2 في العربية أشيل أنهي ؟
    هي طبعا مش هتفرق معايا في ال low range ... انا كدة كدة الموتور عندي بيخرج عزمه متأخر في ال mid to high range وانا طبيعة سواقتي ببقي في المنطقة ده فأكيد هتفيدني ... بس مش عارف الفرق كبير ولا لأ
    أعمل check علي ال vgis أزاي !
    انا شايل علبة البيئة
    ممكن بالنسبة للشكمان أشوفلي حاجة HKS أو jasmine تكون أستعمال نضيفة



    في الوضع الحالي انا هشيل ال EGR وعايز أشوف ال VGIS
    كمان فترة يمكن مش قليلة ... هركب تربو وهغيل الشكمان والكلام ده كله

    فرق ال EGR ده هيفرق كتير ؟
    بعد كل التعديلات ده من غير تربو هتوصل فعلا ل 130 حصان ؟
    انا فكرت وشقلبتها في دماغي شوية بس شايف انه كتير ولا أيه ؟

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  2. #2

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ما تاخد الصني يا هندززززة ؟ ........ هي 130 حصان اصلا بس فيه بتاع 15 حصان بيتغدوا وراجعين بليل ههههههههههه :)))

    متتتتتتتتتتتتتتتتاااااااا ااابع :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  3. #3

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel مشاهدة المشاركة
    طيب ما تاخد الصني يا هندززززة ؟ ........ هي 130 حصان اصلا بس فيه بتاع 15 حصان بيتغدوا وراجعين بليل ههههههههههه :)))

    متتتتتتتتتتتتتتتتاااااااا ااابع :))
    حبيبي يا سحس :)
    تيجي تاخد لفة بال 110 اللي موجودين دلوقتي ؟ :)

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedeihab

    رقم العضوية : 119457

    تاريخ التسجيل : 22Jan2012

    المشاركات : 4,218

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ربنا يكرم ب s2000

    السيارة[2]: honda prelude tuned

    دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول

    الحالة : ahmedeihab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع
    ^_^

    ahmed eihab
    Honda The Power Of Dream
    ^_^


  5. #5

    الصورة الرمزية Eng.Mina

    رقم العضوية : 6665

    تاريخ التسجيل : 29Feb2008

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-Sharkia

    السيارة: none

    السيارة[2]: Verna f\o 1.6L 2007

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Eng.Mina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع شكله كبير اوي يا هندسة بس متابع معاك يمكن نستفيد بحاجة للفيرنا نخليها تطلع ال 200 حصان بتوعها :)))))


    [img2]http://imageshack.com/a/img538/7929/6YG51m.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Mina مشاهدة المشاركة
    موضوع شكله كبير اوي يا هندسة بس متابع معاك يمكن نستفيد بحاجة للفيرنا نخليها تطلع ال 200 حصان بتوعها :)))))
    يا باشا الفيرنا ده حاجة تانية خالص
    الجهاز اللي كانوا بيقيسوا بيه قوة المواتير منفعش مع الفيرنا عشان كان بيطلع القوة بالحصان
    فهيونداي عملت جهاز تاني قوته بالبغل الأسكتلندي

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  7. #7

    الصورة الرمزية Eng.Mina

    رقم العضوية : 6665

    تاريخ التسجيل : 29Feb2008

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-Sharkia

    السيارة: none

    السيارة[2]: Verna f\o 1.6L 2007

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Eng.Mina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo مشاهدة المشاركة
    يا باشا الفيرنا ده حاجة تانية خالص
    الجهاز اللي كانوا بيقيسوا بيه قوة المواتير منفعش مع الفيرنا عشان كان بيطلع القوة بالحصان
    فهيونداي عملت جهاز تاني قوته بالبغل الأسكتلندي
    هههههههه ضحكتني ياهندسة واليوم من اوله كان قافل معايا علي الاخر ربنا يوفقك في الموضوع ده وتوصل ل 500 حصان


    [img2]http://imageshack.com/a/img538/7929/6YG51m.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.mina مشاهدة المشاركة
    هههههههه ضحكتني ياهندسة واليوم من اوله كان قافل معايا علي الاخر ربنا يوفقك في الموضوع ده وتوصل ل 500 حصان
    ربنا ما يقفلك أيام تاني :)
    وبعدين لما تتقفل ابقي انزل شوفلك حتتين لانوس علم عليهم :p

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  9. #9

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo مشاهدة المشاركة
    انا موتوري ال 1500 DOHC
    بيخرج 110 حصان
    تغيير البوابة لأكبر مش عارف أزاي !
    ال EGR هلغيه وسهله ... بس انا عندي 2 في العربية أشيل أنهي ؟

    بص كده عـ الـpdf دى يا جورج:
    http://www.google.com.eg/url?sa=t&rc...jt23_YQ6FTk_Aw

    فيها كل الـEGR بتاع GM-Opel/Daweoo
    تقريبا بيختلفوا حسب الموديل والسنة، فيه نوعين:
    واحد ميكانيكا بيشتغل Back-pressure كل مايزيد ضغط العادم مع الـrpm،
    والتانى كهرباء بيشتغل من الـECU حسب الـrpm..؟!!

    بس رأيى: بلاش أحسن، غير انها هتأثر معاك فـ الـLow-End.. الحريق كمان درجة حرارته هتعلى أوى، وممكن تعملك مشاكل سخونة فـ الموتور..؟؟!!!


    أعمل check علي ال vgis أزاي !

    أعتقد قصده تشيك عـ السيستم بعد التعديل اللى هتعمله؛
    يعنى تتأكد ان الـValve بتاع induction اللى راكب عـ المانيفولد لسه بيحرك الـFlaps اللى بتغير فـ الـRAMــات بتاع الـintake مضبوط..؟؟!!!

    بس برضه: أى مشكل فـ الـVariable-induction/intake ده، هيخلى العربية مش Driveable فـ الـLow-End + انها هتاكل منك بنزين كتير؟؟!!!

    في الوضع الحالي انا هشيل ال EGR وعايز أشوف ال VGIS
    كمان فترة يمكن مش قليلة ... هركب تربو وهغيل الشكمان والكلام ده كله

    فرق ال EGR ده هيفرق كتير ؟
    بعد كل التعديلات ده من غير تربو هتوصل فعلا ل 130 حصان ؟
    انا فكرت وشقلبتها في دماغي شوية بس شايف انه كتير ولا أيه ؟
    الصراحة أنا شايف ان تعدل فـ الـintake/exhaust الأول وتشوف، وياريت طبعا re-map مع الـmods دى..
    لكن anyway؛ الـ20 حصان زيادة دى مش هتطلع من غير Forced-induction..؟؟!!! أعتقد توصل لـ130 صعب أوى.


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    لو ناوي تتربن قولي وانا أوديك لناس سعرهم كويس وفاهمين بس إعمل حسابك إن لازم 95 عشان أعرف واحد كبر التربو في موتور t-jet وتون على 92 والموتور رزع في أقل من سنه
    ماهو الصراحة بيهرج برضه يا yoko،
    وقالوله تيونها على 95، العربيات بره Tuned على 98 و 100 أوكتان.. (أو ده اللى الـmaps متضبطة ومتجربه عليه)..؟!!

    يعنى أيه بنتكلم فـ mods لـ 200 حصان، وبنزين 92؟؟!!! جت على البنزين؟؟ مش راكبة خالص..!!

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    لأ ما هو يا تعلي الcr يا تتربن الإتنين مع بعض مينفعش العربيه هتسقف لما تقول يا بس
    +111
    طبعا لو تربنها هيضطر يغير الـpistons بـCR أقل بكتير (حسب الـBoost اللى هيـrun الموتور عليه)..




  10. #10

    الصورة الرمزية Eng.Mina

    رقم العضوية : 6665

    تاريخ التسجيل : 29Feb2008

    المشاركات : 847

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-Sharkia

    السيارة: none

    السيارة[2]: Verna f\o 1.6L 2007

    دراجة بخارية: none

    الحالة : Eng.Mina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo مشاهدة المشاركة
    ربنا ما يقفلك أيام تاني :)
    وبعدين لما تتقفل ابقي انزل شوفلك حتتين لانوس علم عليهم :p
    يا باشا لانوس ايه ؟؟؟ انا علمت علي بوجاتي فايرون علي الدائري يبقي مش حاقدر اعلم علي لانوس ولو مش مصدق اجيبلك الفيديو دي فيرنا يا ناس يعني بتوصل من صفر لل 100 في زمن قدره 0.00005 ثانية بس حلو موضوع التربو ده ولتر 95 ب6 جنيه يعني ممكن تصرف مرتبك كله علي البنزين ومش حايكفي كمان طيب متخليك في الشغل العادي بوجيهات وسلوك سبور وفلتر k&n وديفل متهيألي ممكن تعمل فرق مش بطال بس طبعا مش القدرات اللي انت بتتكلم عليها او ممكن علي ما شفت علي الايباي بتاع امريكا ان النوبيرا هناك بتنزل بموتور 2000 سي سي ممكن تسقطه عندك واكيد حتبقي طيارة بس الضريبة حاتزيد


    [img2]http://imageshack.com/a/img538/7929/6YG51m.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 9 1 2 3 4 5 6 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-05-2012, 04:36 PM
  2. موتوري وعاوز اعرف مكوناته
    بواسطة wesamsoftware في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 01:07 PM
  3. تكييف علي موتوري ولا موتور 1.6 بتكيفه
    بواسطة askar في المنتدى سكودا
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 05-09-2009, 03:37 AM
  4. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 05-07-2008, 11:05 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2