كالعادة دقيق جدا و معلوماتك مفصلة :)
شكرا
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الرسالة دى بدأت تطلع لى من فترة...و طبعا بالنسبة لى حاجة غريبة لإنها عايزانى أزود زيت ..بالرغم من إنى محافظ على مواعيد تغيير الزيت و الصيانة..و بصراحة لا أذكر إنها صادفت أحد من قبل...
فقررت أروح التوكيل أعمل صيانة ال 75 ألف إللى مش بيتعمل فيها حاجة أصلا و بالمرة أغير فلتر التكييف و أكشف على العفشة علشان عندى صوت طقة على المطبات و أظبط زوايا
نتيجة الفحص....مطلوب تغيير ساعة و كولر زيت و كاوتشة شكمان و قاعدة موتور...فأنا وافقت بالرغم من عدم علمى بإيه هى ساعة الزيت و كولر إيه..لكن واضح إنها أمور تتعلق بالزيت و بالرسالة و أنا كنت ملاحظ هزة أثناء الضغط المفاجىء أو رفع الرجل المفاجىء على دواسة البنزين ففهمت إن أكيد القاعدة هى السبب...
هما طلعوا نتيجة فحص العفشة تقرير هلامى الحقيقة و عايزين يغيروا المقصات 1800 جنيه بالمساعدين 1300 جنيه بأطباق المساعدين 1600 جنيه و كمان علبة الدركسيون 3000 جنيه ...لكن أنا شايف إن كده كتير,,العربية عاملة 75 ألف كيلو و كل إللى باشتكى منه طقة على المطبات و هما لما ربطوا العفشة أصبح الصوت شبه معدوم و مافيش حدفة ( لم يقوموا بظبط زوايا على اعتبار إن عفشتى بايظة )....فقررت بحث موضوع العفشة لاحقا بعد التعافى من تكاليف الصيانة الحالية :)
الفاتورة
IMG_3790 | Flickr - Photo Sharing!
ال Cooler و أعتقد إنه مع ال pressure switch يبقوا الثرموستات لإن كان عندى مشكلة إن العربية بتاخد وقت طويل على ما تسخن الصبح و لما الطريق يبقى مفتوح درجة حرارتها بتقل و كنت عارف إن علاجها هى تغيير كوعة المياه بالثرموستات و فعلا الموضوع اتحل عندىو بقت العربية بتسخن على طول زى ما كانت و هى جديدة...بس لما شفتها قبل كده كانت معدنية و بتاعة موتور 2000 سى سى مش 1600 ..فياريت لو حد يعرف تبقى هى دى إللى فى الصورة بتاعة ال 1600 ؟؟؟ و لا دى حاجة تانية ؟
IMG_3785 | Flickr - Photo Sharing!
قاعدة الموتور
Engine Left Bracket | Flickr - Photo Sharing!
كاوتشة الشكمان
Exhaust Rubber | Flickr - Photo Sharing!
رقم العضوية : 69856
تاريخ التسجيل : 06May2010
المشاركات : 80
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ميجان II
دراجة بخارية: no
الحالة :
كالعادة دقيق جدا و معلوماتك مفصلة :)
شكرا
رقم العضوية : 15462
تاريخ التسجيل : 30Jul2008
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta & Alexandria
السيارة: Renault Megane II 2006
السيارة[2]: Renault Megane I 1999
دراجة بخارية: ---
الحالة :
مبروك يا هاني باشا , العفشة بصراحة التوكيل بيفتري فيها , بقالهم حوالي 60 الف كيلو في الصيانات بيرصو نفس الرصة اللي انتا قلتها ومش بعمل حاجة , وكان ايمن مومو ربنا يبارك له دلني على واحد كويس بتاع عفشة كنت عملت عنده شغل وحسيت انه فاهم , حسب ما اتذكر كان اسمه هاني وكان في مسطرد .
رقم العضوية : 624
تاريخ التسجيل : 12May2007
المشاركات : 2,860
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla 07 - wife's
السيارة[2]: megane 05
دراجة بخارية: none
الحالة :
مبروك عليك.. و يا ريت سعر قاعدة الموتور
Tyler_durden سابقا
المشكلة ليست في إيجاد رئيس محترم و يخاف الله في شعبه ... المشكلة في إيجاد شعب محترم يعمل له رئيسه ألف حساب
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
القاعدة ب 600 جنيه و 60 جنيه ضريبة و التركيب 43 جنيه...يعنى هما ال 700 جنيه الكرام :)....اسمها Left Engine Bracket ...لو حابب تشوف صورتها هى ثالث صورة
ميزة القطع الأصلية ( بالرغم من الارتفاع فى السعر ) إن الاستبدال بيرجع العربية زى ما كانت جديدة فعلا...يعنى قبل التغيير كان فى هزة ( بالرغم من إنى ما اشتكيتش لكن قفشوها و لاد الإيه..بس جدعان و الله إنك تحس إنك سايب العربية لحد بيفهم فيها أكتر منك و فى الآخر عجبك الرأى غير.. ما عجبكش اتصرف برة التوكيل براحتك)...بعد التغيير كل شىء رجع لسابق عهده من راحة و ثبات و لا كإن كان فيه حاجة....
أنا كمان لاحظت إن أسعار التوكيل فى القطع مطابقة للسعر العالمى بجد..قعدت أدور لو ممكن أجيب لها حاجة من انجلترا مثلا زى الاسبويلر أو حاجة بسيطة زى المساحات ال Valeo الأصلى..لقيت هى هى نفس الأسعار بتاعة التوكيل...فا للحق هما مش بيبالغوا فى الأسعار و إنما هى غالية علينا علشان فرق سعر العملة...
هما بس بيقلشوا حبتين تلاتة فى سياسة استبدال المستهلكات زى موضوع العفشة و أحيانا التيول..
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
على فكرة...فى حد فهم هى إيه المشكلة إللى ورا الرسالة بتاعة Top Up Oil Level ؟؟؟...انا مش عارف هى إيه المشكلة و اتحلت إزاى ؟؟؟
إيه علاقة ثرموستات الحرارة و ال .. water Housing بالرسالة و الزيت عموما !!!!!
رقم العضوية : 7943
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 2,697
النوع : ذكر
الاقامة : عمارات السعودية- القبة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
نسيت أقول لكم صحيح....بعد ما دفعت و أنا لسه بأقرأ فى الفاتورة لقيت إللى بيقول لى "هااا....الخبطة جامدة و لا جت حنينة" فاستغربت لبرهة من الزمن ..مين إللى قلبوا عليا و حاسس بيا كده...لقيت العقيد خالد فى وشى ...هاهاها...كانت مفاجأة حلوة و قعدنا ندردش شوية
و لكنهم عملوا معاه حركة غتيتة حبة..مدخل العربية الساعة 9 و نصف تقريبا و لسه هاتدخل الورشة الساعة واحدة الظهر...فالحسن الحظ أنا قفشتها فقلتلوا "باشا مش دى الإكستريم بتاعتك برضه ؟"....فهو عمل معاهم موقف و مارضيش يدخلها و قال لهم لأ ما تدخلوهاش...المهم رسينا إنهم هايدخلوها بس ينجزوها فى ساعة و يبقى واقف جنبها..أنا الحقيقة اضطريت أمشى علشان ألحق الشغل و مش عارف خلصت على طول و لا لأ....بس العقيد خالد ما شاء الله عليه ..بيعرف يظبط المسائل دى...
أنا حصلت معايا كتير إن العريبة تفضل واقفة ساعتين ما حدش يلمسها و أحيانا تقف بعد ما كل الشغل يخلص فيها مين غير ما حد يمشى ورقها علشان استلمها...
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات