تويوتا كورولا 2012-2013 - القبيحة كليا ... قصدي الجديدة كليا !

**Formulator** · 21-05-2012 05:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su

بصراحة تويوتا عاوزلها واد مصمم من براها زى ما كيا عملت هى وغيرها

عندك حق فـ دى يابشمهندس،
هى فعلا كيا لولا الواد بتاع VW-Audi كان زمانها بتعمل عربيات Crap..

بس ده إن دل؛ إنما يدل ان اليابانيين شعب مبدع بطبعه.. عـ الأقل عرف يعمل عربيات "بـ مصصميه" من غير مايستورد designers من برا..؟!!

هههههههههههههههههه صديقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ببساطة جدا عشان ملاك الكورى اهم حاجة عندهم فى المقام الاول ( الشكل والاوبشن ) والباقى مش مهم لانهم مابيجيبوش اكتر من 120 كم ومش مهم عندهم الثبات ولا المحرك ولا تصميم العفشة

أهاااااااااااهاهاهاهاهاها هههههههههههههههههه

لا لأ، كده كتييييييييييييير ياسمسم.. بس طبعا عندك حق،

يعنى مثلا حد يقدر يقوللى: أنا بشترى هيونداى عشان الأداء، التكنولوجيا، الأمان، الفرامل، أو الإعتمادية والعمر الإفتراضى؟؟!!!

هاه؟؟ حد هيتبرع وقول كده؟؟!!!
ولا كله هيقول عشان الشكل والأوبشنز وقطع الغيار وإعادة البيع؟!!! خليكو واقعيين ياجماعة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

العربية البلاستيك الي كلها فوانيس مش مخلية العربية الي من غير شكل ولا طعم ولا لون ولا ريحة (مش محتاج اقول اسمها ايه برده) تبيع حاجة و طالعة السيارة رقم واحد في فئتها في كل بلد تباع فيها.

العربية الي كلها بلاستيك مبتدوسش بنزين لوحدها و ناس كتيرة عملت حوادث و شركة عريقة لبست مئات ملايين الدولارات تعويضا و محاولة تحسين صورتها المتدنية جدا حاليا لدى العالم.

لو هنتكلم عـ الكورولا، معاك.. هى عمرها ماكانت Driver's Car
بالعكس بقى، فـ أمريكا بيقولك Boring Car for the people who don't like Cars

بس برضه الهونضاى ولا عمرها كانت أى حاجة's كار..؟؟!!! هههههههههههه

طب عـ الأقل تويوتا عارفة زباينها عايزين أيه، فـ بتعملهولهم.. (تأدية بدون مشاكل وإعتمادية عالية عشان توصله من A لـ B ومش مهم الشكل).
- زى بالضبط ما غبور (مش هيونداى) عارف زباينه فـ مصر عايزين أيه..؟؟!!!

هههههههههههههههههه

العربية الي كلها بلاستيك الشركة بتاعتها مفتتش من دماغها و عملت فتيس مع نفسها تماما و فشلت فشل ذريع فيه و بقى الي عنده العربية بيدعي على اليوم الي اشتراها فيها !

على فكرة، أنا مبحبش الكورولا.. وبالنسبالى عربية لا هاندلينج ولا ثبات، ودركسيونها معوق فـ الـSteering بتاعه...

بس الكورولا الجنوب أفريقى بالموتور الـDual VVT-i والفتيس الـMMT (لما يكون مضبوط).. بتنفخ أى هيونداى-كيا 1.6 عـ السرعات المتوسطة العالية.. مستريح.

وده عن تجاااااااااااااارب،
هى بس الجديدة بالفتيس الأوتو مش بنفس المستوى فـ أداء الموتور والسرعة..؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

العربية الي كلها بلاستيك اختها الصغيرة المكتسحة في المبيعات اعلى فئة فيها ب 120 الف و فيها كل حاجة في الدنيا من مواصفات امان و كماليات بينما صغيرة التويوتا ب 135 الف جنيه و شكلها من سنة 2000 !

ياعم بس ماتقولش مواصفات (ولا أمان).. هى الأكسنت دى عربية أساسا؟؟ دى نيو-فيرنا ياراجل.. هههههههههههههههههه

سيبك أنت يا كريبتو، بس كلمة "العربية الي كلها بلاستيك" دى مؤثرة أوى منك الصراحة؟؟؟!!

btw: العربيتين تعبانين، بس أنا عن نفسى لو هختار.. أكيد الياريس يعنى (مش معقول هأفضل هونضاى نيو-فيرنا على تويوتا وإن كانت ياريس)..؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX

الشكل مش هو الاساس ؟
امال انت بتروح تسال على العربية ليه ؟ علشان ماركتها ؟ ولا بتلفت نظرك بشكلها الاول فبتروح تشوف باقي الصفقة حلوة زي الشكل ولا لأ ...

يعنى أنت عايز تقوللى ان اللى بيشترى فوليستر ولا السيراتو كوب ولا حتى الألنترا.. عشان باقى الصفقة حلوة زى الشكل؟؟؟!!! أزااااااااااى يعنى؟؟

- يعنى بيشتريها عشان الأداء والمواصفات والأعتمادية؟؟ ولا عشان ماركة الهونضاى مثلا؟؟؟!!
هو الشكل والأوبشنز يا كريبتو، مفيش تانى..
أصلا فـ 70-80% من الزباين دى؛ بيبقى مش مهم أى حاجة تانى (أساسا مش هيلاقى حاجة تانى)؟؟!!! هههههههههههههههه

ملاك الكوري على الاقل عارفين هما عايزين ايه من العربية .. مش رايحين يلبسه في 200 الف جنيه في عربية ولا ليها لازمة و على فكرة ...
شكل السيارات الياباني هو خلاها تخسر مبيعات .. الدليل السيفيك 2012 شكلها سيء ... مبيعاتها اسوء بمراحل من الي قبلها ؟

ياجماعة هى السيفيك الشيب اللى فات، كانت بتتقارن بأى هيونداى-كيا أصلا..؟؟!!!

ولا كانت فـ الفئة السعرية بتاع الجيتا والأوكتافيا؟؟؟!!
كذلك الحال فـ الشيب الجديد 2012،

ماينفعش بقى حد ييجى يقوللى الألنترا أقوى 128 حصان والسيفيك 123؟؟!!!
ولا يقوللى الألنترا فتيس 6-سرعات، لكن السيفيك 5-سرعات بس؟؟
لأ، أصل الألنترا fully-loaded والسيفيك فاضية، والفرق مايستاهلش الـ45 ألف؟؟

انتو بتتكلموا فـ أيه (هنا وفـ التوبيك التانى اللى مستخبيين فـ القسم

).. ههههههههههههه
- طب والشاسيه والعفشة الملتى-لينك والموتور الـV-TEC والتقفيل والفرامل والثبات والتكنولوجى
(اللى كل ده مختصر فـ علامة هوندا؛ أيوه العلامة = فلوس طبعا)..!!

أنا ماسوقتش السيفيك الجديدة، سوقت الشيب اللى فات الجامد جدا طبعا كتير،
بس الشركات اللى زى هوندا عندها Standards و Heritage من التكنولوجيا والأداء والسواقة والإعتمادية..
أكييييييييييييد مش هتتنازل عنها فـ عربية جديدة ثمنها 200 ألف (على فكرة أصلا القديمة كانت وصلت 188 ألف أعلى فئة بالفرش الجلد)..

لكن تعالى بقى قوللى هيونداى هتدينى أيه من الحاجات دى بـ160 ألف؟؟
هى كان عندها أيه أصلا قبل كده.. والمفروض ألاقيه فـ الألنترا الجديدة؟؟؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toyota4arab

2-وفي شكل بينزل امريكا مش فاكر اسمه

Altis

**تامر.محمد** · 21-05-2012 05:41 PM

عموما كلاسيكية جدا من قدام و وحشة جدا من ورا

بس انا عموما ما عجبنيش شكل التويوتا ابدا خصوصا بتاع 2005

ده على اساس ان الموضوع مقتصر على (تصميم التويوتا كورولا) و من دون الدخول في اي مواضيع تانية

**mody3on** · 21-05-2012 07:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

عندك حق فـ دى يابشمهندس،
هى فعلا كيا لولا الواد بتاع VW-Audi كان زمانها بتعمل عربيات Crap..

بس ده إن دل؛ إنما يدل ان اليابانيين شعب مبدع بطبعه.. عـ الأقل عرف يعمل عربيات "بـ مصصميه" من غير مايستورد designers من برا..؟!!

هههههههههههههههههه صديقى

هو اي حاجة ضد الكوري وخلاص ؟ هو المصمم بتاع vw مش رايح بمزاجه وشغال تحت شركة هيونداي وبياخد فلوس مثلا ؟ ايه دخل الجنسيات في الموضوع ؟ لو كان الموضوع سهل كده كانت تويوتا او هوندا جابوا مصمم من اودي وخلاص ههههههههههه

أهاااااااااااهاهاهاهاهاها هههههههههههههههههه

لا لأ، كده كتييييييييييييير ياسمسم.. بس طبعا عندك حق،

يعنى مثلا حد يقدر يقوللى: أنا بشترى هيونداى عشان الأداء، التكنولوجيا، الأمان، الفرامل، أو الإعتمادية والعمر الإفتراضى؟؟!!!

هاه؟؟ حد هيتبرع وقول كده؟؟!!!
ولا كله هيقول عشان الشكل والأوبشنز وقطع الغيار وإعادة البيع؟!!! خليكو واقعيين ياجماعة

[/QUOTE]
واحدة واحدة بس , هو الشكل والاوبشنز وقطع الغيار واعادة البيع بالنسبة لك عادي ؟ اهم حاجة في العربية انها تاخد غرز على 180 وتشد على الدائري كويس ؟
كاداء الاتنين مش مختلفين كتير , الهوندا 123 حصان @ 6,200 rpm i-Vtec والالنترا 128 حصان Dual CVVT @6300 rpm , العزم بقى , الالنترا 157 نيوتن at 4,850 rpm
الهوندا 151 نيوتن @ 4,200 rpm , يعني عزم الهوندا بيطلع بدري شوية , وبالتالي عزم احسن شوية , بس مش الفرق الشاسع زي ما انت متخيل , حتة الثبات مش عليها كلام فعلا الهوندا كهاندلينج وثبات احسن , كتكنولوجيا مش عارف تقصد تكنولوجيا زي ايه مثلا في الهوندا ؟ كامان , الهوندا لا تتفوق غير في ال vsa اللي انت قلت انه مش مهم اوي ( باعترافاتهم هههههههه ) , الفرامل مجربتش الهوندا بس فرامل الالنترا ب abs ممتازة وبرضه تقدر تسال اي حد من ملاكها , حتة بقى ان الهوندا نازلة بشكل تعبان واوبشن قليلة انت معتبر ده عادي ؟ غريبة اوي بصراحة , ممكن ده بالنسبة لك , بالنسبة لناس تانية مهمة جدا

على فكرة، أنا مبحبش الكورولا.. وبالنسبالى عربية لا هاندلينج ولا ثبات، ودركسيونها معوق فـ الـSteering بتاعه...

بس الكورولا الجنوب أفريقى بالموتور الـDual VVT-i والفتيس الـMMT (لما يكون مضبوط).. بتنفخ أى هيونداى-كيا 1.6 عـ السرعات المتوسطة العالية.. مستريح.

وده عن تجاااااااااااااارب،
هى بس الجديدة بالفتيس الأوتو مش بنفس المستوى فـ أداء الموتور والسرعة..؟!!

ياعم بس ماتقولش مواصفات (ولا أمان).. هى الأكسنت دى عربية أساسا؟؟ دى نيو-فيرنا ياراجل.. هههههههههههههههههه

سيبك أنت يا كريبتو، بس كلمة "العربية الي كلها بلاستيك" دى مؤثرة أوى منك الصراحة؟؟؟!!

btw: العربيتين تعبانين، بس أنا عن نفسى لو هختار.. أكيد الياريس يعنى (مش معقول هأفضل هونضاى نيو-فيرنا على تويوتا وإن كانت ياريس)..؟؟!!!

ياجماعة هى السيفيك الشيب اللى فات، كانت بتتقارن بأى هيونداى-كيا أصلا..؟؟!!!

ولا كانت فـ الفئة السعرية بتاع الجيتا والأوكتافيا؟؟؟!!
كذلك الحال فـ الشيب الجديد 2012،

ماينفعش بقى حد ييجى يقوللى الألنترا أقوى 128 حصان والسيفيك 123؟؟!!!
ولا يقوللى الألنترا فتيس 6-سرعات، لكن السيفيك 5-سرعات بس؟؟
لأ، أصل الألنترا fully-loaded والسيفيك فاضية، والفرق مايستاهلش الـ45 ألف؟؟

انتو بتتكلموا فـ أيه (هنا وفـ التوبيك التانى اللى مستخبيين فـ القسم

).. ههههههههههههه
- طب والشاسيه والعفشة الملتى-لينك والموتور الـV-TEC والتقفيل والفرامل والثبات والتكنولوجى
(اللى كل ده مختصر فـ علامة هوندا؛ أيوه العلامة = فلوس طبعا)..!!

أنا ماسوقتش السيفيك الجديدة، سوقت الشيب اللى فات الجامد جدا طبعا كتير،
بس الشركات اللى زى هوندا عندها Standards و Heritage من التكنولوجيا والأداء والسواقة والإعتمادية..
أكييييييييييييد مش هتتنازل عنها فـ عربية جديدة ثمنها 200 ألف (على فكرة أصلا القديمة كانت وصلت 188 ألف أعلى فئة بالفرش الجلد)..

لكن تعالى بقى قوللى هيونداى هتدينى أيه من الحاجات دى بـ160 ألف؟؟
هى كان عندها أيه أصلا قبل كده.. والمفروض ألاقيه فـ الألنترا الجديدة؟؟؟!!

Altis
[/QUOTE]
الشيب اللي فات حاجة والجديد حاجة , ولو كان سعر العربية مناسب اوي كنا شفناها في الشارع وانتشرت زي الاوكتافيا والجيتا ( مش هقولك هيونداي )
العفشة في الهوندا ملتي لينك بس مش بالراحة اللي انت بتصورها يعني ( انا بتكلم عالجديدة مجربتش القديمة ) , التقفيل زي ايه ؟ انت شفت البلاستيك اللي مالي الهوندا الجديدة اصلا ؟
العلامة = 45 الف جنيه ؟ طب علامة BMW تساوي كام بقى لول

**CryptonX** · 21-05-2012 08:45 PM

ومصمم vw-audi الان راجل كوري ... صباح الضحك LOL

**ahmed_su** · 21-05-2012 09:10 PM

الراجل بيتكلم على ديزاين قبيح ...

ايه اللى دخل الموضوع فى الكورى والماليزى ومنشية ناصر

عندك حق فـ دى يابشمهندس،
هى فعلا كيا لولا الواد بتاع VW-Audi كان زمانها بتعمل عربيات Crap..
بس ده إن دل؛ إنما يدل ان اليابانيين شعب مبدع بطبعه.. عـ الأقل عرف يعمل عربيات "بـ مصصميه" من غير مايستورد designers من برا..؟!!

هههههههههههههههههه صديقى

حبيبى ...!!!!!!!!!