السيراتو والالنترا والعربيات الكوري عموما اللى انا اكتشفته بعد عدة تجارب شد مع عربيات كتير كوري
العربيات الكوري عايزة واحد مهتم بيها ومحافظ عليها مش بيستنى على الصيانة بتاعتها وبيغيرلها حاجتها اول باول كزيوت وفلاتر وصيانات في التوكيل
وغير كدة لازم يبقى مفتح الماتور ومعوده على الجري لو بيعمل كدة هياخد منها احلى اداء
غير كدة هيبقى ادائها في الكفتة خالص !! بعكس العربيات الياباني اللى هي قوية من غير حاجة واعتماديتها عالية فمش محتاجة منك صيانة وتفتيح والكلام ده
عشان كدة ممكن تلاقي سيراتو جامدة جدا وسيراتو تانية على قدها !! وده اللى انا اكتشفته مؤخرا
لكن السؤال : عايز توضيح يا سامح هو ليه لازم في السيفيك ماتجبش اخر الدواسة مرة واحدة ؟ لان لاحظت نفس الكلام عندي في الياريس لما بدوس على الدواسة تدريجيا لحد الاخر بتسحب احسن من لما اكبسلها كبسة للاخر مرة واحدة !! ؟