بخصوص قوة موتور السيفيك فى الشد و الجرى .. لاصحاب التجربة فقط !!

اعتقد كدة الاوبشن بتاع السيفيك تفوق على الاوبشن بتاع الالنترا لان من الواضح ان بتوع الالنترا فرحانين اوى بال start/stop engine , وبالكراسى الكهرباء وبقت ضمن الرفاهية

ومايعرفوش ان اصلا الحاجات دية فى السيفيك من 20 سنة على الكراسى الكهرباء مش على ال start

يبقى دلوقتى مش فاضل بقى غير اننا نضع حد لهذة المقارنة وهية كالاتى :

ونقول ان السيفيك تفوقت فى :

1- الامان - الثبات - المحرك - الاعتمادية - الاوبشن فى حالة الكاملة لكن ماعدا اللى بتنزل فى التوكيل - الراحة والتقفيل

2- الالنترا تفوقت :

1- الشكل - الخامات - والاوبشن فى حالة اللى بتنزل مع التوكيل - الفتيس

دية نهاية المقارنة

السياراتين ليس قيمة مقابل السعر

السعر اللى المفروض تبقى العربية علية

1- سعر السيفيك lxi : يبقى 150 الف جنية بدل من 176

2- سعر السيفيك vti : يبقى 170 الف جنية بدل من 199

سعر الالنترا الفئة الاولى : 100 الف جنية

سعر الالنترا ال high line : يكون 120 الف جنية

سعر الالنترا ال fully loaded : يكون 130 الف جنية

دة من وجهة نظرى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

اية ياباشا الفيرنا بقى فيها i-mid دلوقتى ماشاء الله دة ان شاء الله هينزل فى القرن الكام
انا بتكلم عال fm/am

- حساسية الدركسيون موجودة اسما لكن فعليا مابشوفهاش ولا بحسها والكل بيشتكى من خفية الدركسيون على السرعات مابعد 130 مش انا بس حتى lanos 2004 اللى بتقولى بيقول شهادة حق يعنى معترف برأية بيقول كدة
موجودة يا باشا وهو بيتكلم عالثبات مش فصل الدركسيون

- مساعد الفرامل موجود فين دة ماشوفتوش
Elantra Safety
brake assist !!

- على فكرة فين ال dual zone بتاع التكييف دة بردة ماشوفتوش ولا انت على المخارج اللى بتتركب من تحت الكراسى ( لو على دية موجودة فى السيفيك من قديم الازل )

the limited technology package adds a dual zone automatic climate control system with a clean-air ionizer and auto defog system
- ال vsa موجود فى الالنترا!!!! ( ان تقصد ال esp ) طيب معلش زود بقى على السيفيك

ال vsa - tcs
ال vsa هو ال esp هو ال esc
tcs موجود (traction control system) و esc موجود و vsm موجود (vehicle stability management system)

- نظام المساند التفاعلية مش موجود فى الالنترا

active head restraints
2013 Hyundai Elantra Safety Ratings - CarsDirect
مش موجود صح ؟
- ملعش ياباشا انت افتكرتنى بقولك نظام fm radio ياسلام اكيد مش دة اللى اقصدة طبعا

نظام ال fm radio بتاع السيفيك نظام تفاعلى مرتبط بالقمر الصناعى عن طريق ال navigation عشان يبين الطرق المزدحمة + خاصية ال rds الموجودة فى الهواتف المحمولة وهية اعطاء اسم المحطة التى تعمل
موجود يا باشا والله
Elantra Interior

- معلش انا مشوفتش حاجة على موقع هيونداى اسمها advanced airbag
2012 Hyundai Elantra Reviews, Pictures and Prices | U.S. News Best Cars

ياريت بس مصدرك عشان اتأكد من الحاجات اللى انت بتقولها اللى انا مش بلاقيها

---

جبتلك المصادر اهو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

معلش ياباشا زود على كل دة ال g-force sensors زى اللى كان فى الاكورد

---

هاتلي انت المصدر بقى :))

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

اعتقد كدة الاوبشن بتاع السيفيك تفوق على الاوبشن بتاع الالنترا لان من الواضح ان بتوع الالنترا فرحانين اوى بال start/stop engine , وبالكراسى الكهرباء وبقت ضمن الرفاهية

اه من ضمن الرفاهية ومش موجودة غير في الفئات الاعلى
ومايعرفوش ان اصلا الحاجات دية فى السيفيك من 20 سنة على الكراسى الكهرباء مش على ال start
عشان كده مش نازلة في الجديدة , والوحيدة اللي كراسيها مسخنة في فئتها

يبقى دلوقتى مش فاضل بقى غير اننا نضع حد لهذة المقارنة وهية كالاتى :

ونقول ان السيفيك تفوقت فى :

1- الامان - الثبات - المحرك - الاعتمادية - الاوبشن فى حالة الكاملة لكن ماعدا اللى بتنزل فى التوكيل - الراحة والتقفيل
امان ماشي,ثبات ممكن
التسارع الالنترا تتفوق , في السرعات العالية ممكن السيفيك تتفوق
الاوبشن مش عارف على اساس ايه قلت كده ؟ مفيش حاجة في السيفيك مش موجودة في الالنترا !
بالمقابل في حاجات موجودة في الالنترا مش موجودة في السيفيك ( الالنترا تتفوق بكتيييير )

2- الالنترا تفوقت :

1- الشكل - الخامات - والاوبشن فى حالة اللى بتنزل مع التوكيل - الفتيس

دية نهاية المقارنة

السياراتين ليس قيمة مقابل السعر

السعر اللى المفروض تبقى العربية علية

1- سعر السيفيك lxi : يبقى 150 الف جنية بدل من 176

2- سعر السيفيك vti : يبقى 170 الف جنية بدل من 199

سعر الالنترا الفئة الاولى : 100 الف جنية

سعر الالنترا ال high line : يكون 120 الف جنية

سعر الالنترا ال fully loaded : يكون 130 الف جنية

دة من وجهة نظرى

---

الالنترا fully loaded ازاي تكون ارخص من السيفيك ب 40 الف ؟
السيفيك اعلى فئة ب $22,105
والالنترا ب $20,595
يعني فرق 20 الف بالكتير هنا
لو عاوز قيمة مقابل سعر يبقى فلوانس او سيراتو او فوكاس

يا خبر ابيض كل دة اوبشن-انا الاوبشن الى عندى مفتاح تكييف وبور زيت تقيل وزجاج واحد كهربا والباقى منيوال
والحمد لله عندى نور فى الصالون-بينور لما بفتح الباب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

يا خبر ابيض كل دة اوبشن-انا الاوبشن الى عندى مفتاح تكييف وبور زيت تقيل وزجاج واحد كهربا والباقى منيوال
والحمد لله عندى نور فى الصالون-بينور لما بفتح الباب

---

مش عندك ساعة ؟ :d ابسط يا عم بقيت زي السيفيك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

بالاوكتافيا ؟ :d
يا ميني احنا بنتكلم على عربيات كومباكت البي ام خارج المنافسة يا كبير امشي على 300 براحتك محدش يقدر يكلمك :))

---

ههههههههههههههههههههههههه هههه
يا عم انا بهزرمعاك و الله احنا غلابه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

[color=royalblue]ل


أهاهاهاهاهااها ههههههههههههههههههههههه
ياواد ياكوبر ياجاااااااااااااااااامد.. ههههههههههههه
ماهو اللى مايعرفش يقول هجص يا معلم (مع الإعتذار لمحمد ممدوح)، هههههههههه

btw: ماينفعش كده ياكوبر تختفى بالأسابيع ومفيش أى مواضيع فـ المنتدى العام، واحشنى وواحشانى مواضيعك والله. :inlove:
rgds،

---

ياحبى واحشنى والله
و الله الشغل و كنت عامل حادثه بسيطه كده و عنجى حالت وفاه
واحشنى يا دوك