رد مع اقتباس
بالاوكتافيا ؟ :dالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20
يا ميني احنا بنتكلم على عربيات كومباكت البي ام خارج المنافسة يا كبير امشي على 300 براحتك محدش يقدر يكلمك :))
النتائج 221 إلى 230 من 256
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
hasad">تدفع كام واورهالك بنفسك و نسيب الدركسيون و نلعب استميشن لوعايز كمان المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
يا جدع شوقتني قول بقى :)) , بس متجبليش اوبشن ال Si مثلاً :)) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
ياباشا على فكرة السيفيك اعلى من المازادا بحاجة بسيطة , الفوكاس ثباتها عالى طبعا بس ماتقلش حاجة عن السيفيك الاتنين تقريب واحد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
لأ نادرا اصلا لما بنزل مدينة نصر او مصر الجديدة , وعندى فيديو وصورة على 260 وكنت حطيتها فترة كصورة بس شيلتها الكلام دة من فترة كبيرة سنة ونص تقريبا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
بس مش هنزل حاجة مش ناقصين حسد فى المنتدى ربنا يسترها معانا , كل اصحابى اللى كانوا حاطين عربياتهم فى مسابقة اجمل عربية متظبطة عربياتهم اتخبطت جامد فانا قررت انى ماحطش صورة نهائى
اكيد طبعا ال civic sedan 2012 خلاص انتظر المواصفات لانها كتير اوى بجد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
معلش المازدا معروف عنها انها رياضية اكتر من السيفيك واقل منها عملية , يعيب اللي هنا موتورها الضعيف بس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
شوف ال slalom tests و skid pads وانت تعرف[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
لا معلش، دا أى كلام فـ أى حته.. انت بتهرى/بتهذى فـ أيه؟؟ مفيش حاجة اسمها باور كهرباء=باور كهرباء.. الكلام ده فـ الـPS3. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
أنت هتقارن الباور الكهرباء بتاع الفورد بباور الهيونداى؟؟؟!! (ماندو على فكرة) هههههههههههههههههههه
- فيه أولا نوع الـElectric-Pump نفسها (فـ الأوروبى EZ، Delphi، ZF أو Marelli)،
- فيه مكان العلبة على الـSteeing-Column، و زاويته على الـPinion.. وطبعا الـSteering-Ratio..
- فيه كمية الـAssist بتاع الباور اللى بتروح للدركسيون وتغييرها حسب السرعة وزاوية الدركسيون ووو...etc
كل "الهندسة" اللى فاتت دى تفرق مع السواق العادى فـ أيه: Direct-Steering و Drive-Feel (طبعا دركسيونات الكورى معوقة فـ الحته دى)..
وأهم حاجة: الـSpeed-Sensitivity/Variable Steering.. يعنى الباور يقل --- وبعدين يفصل فـ السرعات العالية (وده مابيحصلش فـ الألنترا الشيب اللى فات)؟؟!!!
heheheheheh أهااااااااهاهاهااهاه ههههههههههه هههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
كوريا الجنوبية أصلا لسه عارفة كبسولة الإيرباج نفسها قريب.. أنت بتتكلم فـ Yaw سنسور و G-Force؟؟!!!
ههههههههههههههه
ياعم yoko ده بيقولك شركة Mando اللى عاملالهم موديول الـABS المضروب، اشترت شركة Hella (بتاع الزينون المضروب برضه)، عشان تعملها Software Algorithm لحساسات الـABS..؟؟!!! وأديهم يتعلموا مع بعض.
قالك لأن بوش كانت بتبيعلهم الحساسات دى بسعر فـ....ـخ؟؟!!! هههههههههههه
+999 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
الألفا بتستخدمه لتغيير الـBehaviour بتاع العربية فـ Switch الـDNA، والفولكس بتستخدمه فـ الـGTI اللى فيها Sport مود فـ الفتيس.
عشان يرفع الـThreshold بتاع تدخل الـESP والـTC/ASR ويديلك مساحة أكبر للسواقة الرياضية..؟؟؟!!
- هو ده الفرق بين السواقين (اليورو واليابانى) والزباين (الكورى).. شوف إحنا بنتكلم فـ أيه وهما يهمهم أيه:
فعلا، زباين الهونضاى بيدوروا على الشكل والأوبشنز (دون النظر لأساسيات العربية)..؟؟!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
ههههههههههههههههههههه
G-Force سنسور فـ هيونداى إلانترا؟؟؟!!!!!! أهاااااااااااهاهاهاهاها هههههههههههههههه
+111111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
طبعا مفيهاش، أساسا البودى-كمبيوتر (ده لو بيـWatch حالة العربية) مش هتفرق معاه سرعة العربية dropped مرة واحدة أو ميلت جامد أو حتى إتقلبت؟؟!!! مالوش دعوة هو.
ههههههههههههههههه
أهاهاهاهاهااها ههههههههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20
ياواد ياكوبر ياجاااااااااااااااااامد.. ههههههههههههه
ماهو اللى مايعرفش يقول هجص يا معلم (مع الإعتذار لمحمد ممدوح)، هههههههههه
btw: ماينفعش كده ياكوبر تختفى بالأسابيع ومفيش أى مواضيع فـ المنتدى العام، واحشنى وواحشانى مواضيعك والله.
rgds،
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
طيب اوبشن السيفيك الجديدة 2012 :
- 8 ايرباج ( اتنين امامى - اتنين من الكرسى - اتنين جانبى - اتنين خلفى ) الايرباج هنا بالتكنولوجيا الحديثة ( dual-stage ) وهية استشعار قوة الصدمة وانتفاخ الايرباج حسب قوة الصدمة , مع خاصية تحديد حجم الاشخاص
- احزمة امان ثلاثية التثبيت للخمس ركاب , مع خاصية الشد المسبق والتفاعل من قوة الفرملة
- brake assistance وهو يستشعر قوة الضغطة وسرعة الحركة من بدال البنزين الى الفرامل بيتم دعم اكثر للفرامل
- Abs - ebd - vsa -
- pressure tires ومعرفة ضغط اطار كل عجلة مع التنبية فى حالة انخفاض الضغط فى احد الاطارات
- Day time running lights
- عوارض فولاذية فى الابواب
-مثبت فى الكراسى الخلفية لكراسى الاطفال
- انذار لحقيبة السيارة
- لمسة واحدة لفتح فتحة السقف كهربائيا وغلقها مع خاصية استشعار العوائق
- ايريال كهربائى خلفى مدمج
- نظام حماية مع وجود انذار
- مرايات كهربائية جانبية
- اكصدامات ممتصة للصدمات
- فوانيس عدسات مع خاصية القفل الاتوماتيكى
- تكييف هواء يدوي مع وجود فلتر
- navgation system
- blutooth+ hands free
- مالتى فانكشن والتحكم فى جميع وظائف السيارة بما فيها الnavigation
- مثبت سرعة
- اتصال صوتى
- اربعة زجاج كهربائى + فتح وقفل لزجاج السائق بلمسة واحدة
- قفل الى للابواب
- اضاءة عند مقابض فتح الابواب من الخارج والداخل
- عجلة قيادة قابلة للامالة فى اربع اتجاهات
- حامل اكواب
- مخدع وسطى مع مكان للتخزين فية
- فتح التانك والشنطة من الداخل من على بعد
- مخدع اوسط خلفى + cupholder
- نور صالون امامى ووسطى
- دواسات موكيت
- driver foot rest
- مخرج 12 فولت
- مزيب ضباب خلفى مع timer
- نور خلفى فى الشنطة
- فرش جلد للكراسى
- سخانات كراسى
- التحكم فى الكرسى ب8 اوضاع يدويا
- امكانية التحكم فى وضع مسند الرأس
- 160watt كاسيت cd-am-fm + 6 speaker
- radio مرئى + rds
- usb مع اماكنية تشغيل ملفات ال video وال mp3 وال wma
- ارتفاع صوت الكاسيت اتوماتيكيا مع السرعة
- نظام ecomode
- باور كهربائى
- جميع الاوبشن الموجود فى السياة لة لمض تحذيرية بما فيها ( زيت المحرك اذا كان ناقص) وموعد الصيانة القادم
- اماكنية عرض الاعطال الموجودة بال sensor يعنى مش لمبة بس لأ بيوضح العطل فين
- اماكنية تحديد النقلة
- مقياس لدرجة الحرارة الخارجية
- Tachometer
- Turn Signal/Hazard Indicators
- Two-Tier Instrument Panel
- VSA System and Off Indicators
- Washer Fluid Level Indicator
- امكانية تحديد متوسط السرعة والتانك يمشى قد اية وفاضل مسافة قد اية
- تحديد متوسط السرعة اللى تم اجتيازها
- ساعة
- مميزات ال i-mid بتاع الهوندا فى تعديل كل حاجة فى العربية كتيرة جدا
- 2 عداد رحلة
- تحديد الموعد الزمنى الى استغرقتة الرحلة
- اماكنية تحديد الاماكن المزدحمة وتنبيهك لعدم المرور فيها
- طبعا عفشة مالتى لينك - مساعدين ماكفرسون
- مضاد انقلاب
- عجلة قيادة حساسة للسرعة
- drive by wire system
- درج تخزين فى التابلوة مع نور
- Headlights-On Reminder
- Rear-Seat Heater Ducts او مجرى هواء تكييف خلفى
- فوج لايت
- عواكس شبورة خلفية
- اسبويلر على الشنطة
- جنوط 16 رياضية
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
فوج لايت ودرج تخزين ؟ انا بقول اوبشن يميزها عن فئتها مش اوبشن موجود في الفيرنا :d المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
هاتلي اوبشن واحد فيهم مش موجود في الالنترا الكاملة ( ما عدا الملتي لينك لو اعتبرناها اوبشن )
في الكراسي الكهرباء 8 اتجاهات ؟ في الكراسي ال heated قدام وورا ؟ فين الكاميرا الخلفية ؟ فين الجنوط ال 17 ؟ في التكييف الاوتوماتيك dual-zone ؟ فين البصمة ؟ فين زرار ال start/stop ؟[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 119457
تاريخ التسجيل : 22Jan2012
المشاركات : 4,218
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ربنا يكرم ب s2000
السيارة[2]: honda prelude tuned
دراجة بخارية: لاء بقع بيهم على طول
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
يا سااااااااااااامح يا جااااااااااااااااااااااام د اوووووووووووووووى
يا عم قلتلهم الكلام ده ليه اهم هيبيعوا الكورى علشان يركبوا الهوندا
^_^ahmed eihab
Honda The Power Of Dream
^_^
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
لا معلش، دا أى كلام فـ أى حته.. انت بتهرى/بتهذى فـ أيه؟؟ مفيش حاجة اسمها باور كهرباء=باور كهرباء.. الكلام ده فـ الـPS3.
أنت هتقارن الباور الكهرباء بتاع الفورد بباور الهيونداى؟؟؟!! (ماندو على فكرة) هههههههههههههههههههه
- فيه أولا نوع الـElectric-Pump نفسها (فـ الأوروبى EZ، Delphi، ZF أو Marelli)،
- فيه مكان العلبة على الـSteeing-Column، و زاويته على الـPinion.. وطبعا الـSteering-Ratio..
- فيه كمية الـAssist بتاع الباور اللى بتروح للدركسيون وتغييرها حسب السرعة وزاوية الدركسيون ووو...etc
كل "الهندسة" اللى فاتت دى تفرق مع السواق العادى فـ أيه: Direct-Steering و Drive-Feel (طبعا دركسيونات الكورى معوقة فـ الحته دى)..
وأهم حاجة: الـSpeed-Sensitivity/Variable Steering.. يعنى الباور يقل --- وبعدين يفصل فـ السرعات العالية (وده مابيحصلش فـ الألنترا الشيب اللى فات)؟؟!!!
هو بيقول ان "الباور الكهرباء" اختراع فاشل , مجبتش سيرة هيونداي انا خالص
وبعدين باور الالنترا بيفصل في السرعات
- هو ده الفرق بين السواقين (اليورو واليابانى) والزباين (الكورى).. شوف إحنا بنتكلم فـ أيه وهما يهمهم أيه:
زباين اه , منكم نستفيد
فعلا، زباين الهونضاى بيدوروا على الشكل والأوبشنز (دون النظر لأساسيات العربية)..؟؟!!!
على فكرة هو كان بيسأل اوبشن الالنترا ايه , متمسكش في رد وتفرح وتقعد تتريق واعرف انا كان قصدي ايه الاول
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
المواضيع المتشابهه
-
ازاى اعرف نوع موتور عربيتى السيفيك موديل 2000
بواسطة hythum في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 3آخر مشاركة: 12-07-2012, 12:44 AM -
استفسار بخصوص الشد :]
بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــياتمشاركات: 24آخر مشاركة: 11-02-2012, 11:37 PM -
لملاك السيفيك :عاوز اعمل استفتاء بخصوص ارتفاع السيفيك 2009 عن الارض ايه رايكم فيه؟
بواسطة ahmedassaf في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:59 AM -
ما هي التعديلات المتاحه على موتور السيفيك الجيل الثامن
بواسطة hany63 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 11آخر مشاركة: 17-11-2011, 01:11 AM -
عيب صناعة فى موتور السيفيك ال 1800 خايف موت يكون عندنا :(
بواسطة CosmicOne في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 10آخر مشاركة: 03-06-2008, 01:25 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات