| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 20 من 26 الأولىالأولى ... 10 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 191 إلى 200 من 256

  1. #191

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya مشاهدة المشاركة
    طيب بصو يا شباب .. انا دماغى اتلوحت من كتر التعليقات فى الموضوع ودى حاجة بسطتنى جدا ..
    وواضح جدا ان فيه اختلاف كبير فى وجهات النظر بين الشباب هنا .. وكلكم باسم الله ما شاء الله فاهمين واى
    انا هحكى عن تجربتى مع الانترا 2011 هاى لاين خليكى كاملة كل حاجة مفيش فيها حاجة ناقصة ..
    العربية ممتازة جدا فى الطلعة خصوصا لو بحرق على الفتيس l,2,3
    ممتازة جدا دى معناها انى بطلع من السيراتو مرتاح . وبطلع من البومة . وبطلع من الفيرنا . وبطلع من اللانوس 1500 مانيوال .. وبطلع من الفوكاس و جميع السيارات الالمانى .. وبطلع من bmw 316
    =====
    العربية فيها عيوب خطيرة جدا ...
    فرامل فى منتهى السوء .. ثبات ضاااااااايع .. السوست بتاعتها ضعيفة و خفيفة زى ما سمسم قال ..
    لما 3 بيركبو ورا العربية بقع منى على المطبات ..
    تسارع العربية بعد 150 مش كويس بالمرة .. ده غير انها هتبقا مراجيح ..
    العربية فيها حدفة شمال واضحة جدا .. راحت عن جميع الصنايعية ومحدش عرف للحدفة دى سبب .
    وراحت للتوكيل اتشقلبو عليها محدش عرف يظبطها برضو ..
    الاير باج بتاع الطارة ضرب منى لسبب تافه جدااااااااا وهو انى اكلت مطب على 80 او 70!!!
    =======
    استهلاك البنزين مش حلو ومش وحش .. يعنى مثلا بتمشى حوالى150 كيلو بنص التانك بالظبط لما بفولها .. و السرعة بتكون متوسط 110
    =======
    استهلاك البنزين فى السيفيك افضل بكتير ودى حاجة انا متأكد منها ..
    السيفيك افضل فى الفرامل و الثبات و الاداء على السرعات العالية بعد 100 و كمان فى متعة القيادة ..
    بصراحة انا شايف ان اللى يدفع 1150 الف جنيه ( زى منا عملت ) ويجيب بيهم عربية كورى ... احسنلو يزود خمس تلاف جنيه و يروح يجيب سيفيك 2008 عشرة على عشرة ..

    شكرا ..
    كلامك كلة تمام ودة اللى احنا بنقولة ومحدش بيصدقنا اصلا وفاكرينا متحاملين علي الهيونداى طيب مافية شركات كتر منافسة لهيونداى بس محدش بيقول عليها حاجات مش موجودة فيها

    انا ناس كتير جدا عملت حوادث باالنترا 2010 بسبب التوجية التعبان بتاعها وبعدين اختراع فاشل اصلا الباور الكهرباء زودها سوء


  2. #192

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya مشاهدة المشاركة
    طيب بصو يا شباب .. انا دماغى اتلوحت من كتر التعليقات فى الموضوع ودى حاجة بسطتنى جدا ..
    وواضح جدا ان فيه اختلاف كبير فى وجهات النظر بين الشباب هنا .. وكلكم باسم الله ما شاء الله فاهمين واى
    انا هحكى عن تجربتى مع الانترا 2011 هاى لاين خليكى كاملة كل حاجة مفيش فيها حاجة ناقصة ..
    العربية ممتازة جدا فى الطلعة خصوصا لو بحرق على الفتيس l,2,3
    ممتازة جدا دى معناها انى بطلع من السيراتو مرتاح . وبطلع من البومة . وبطلع من الفيرنا . وبطلع من اللانوس 1500 مانيوال .. وبطلع من الفوكاس و جميع السيارات الالمانى .. وبطلع من bmw 316
    =====
    العربية فيها عيوب خطيرة جدا ...
    فرامل فى منتهى السوء .. ثبات ضاااااااايع .. السوست بتاعتها ضعيفة و خفيفة زى ما سمسم قال ..
    لما 3 بيركبو ورا العربية بقع منى على المطبات ..
    تسارع العربية بعد 150 مش كويس بالمرة .. ده غير انها هتبقا مراجيح ..
    العربية فيها حدفة شمال واضحة جدا .. راحت عن جميع الصنايعية ومحدش عرف للحدفة دى سبب .
    وراحت للتوكيل اتشقلبو عليها محدش عرف يظبطها برضو ..
    الاير باج بتاع الطارة ضرب منى لسبب تافه جدااااااااا وهو انى اكلت مطب على 80 او 70!!!
    =======
    استهلاك البنزين مش حلو ومش وحش .. يعنى مثلا بتمشى حوالى150 كيلو بنص التانك بالظبط لما بفولها .. و السرعة بتكون متوسط 110
    =======
    استهلاك البنزين فى السيفيك افضل بكتير ودى حاجة انا متأكد منها ..
    السيفيك افضل فى الفرامل و الثبات و الاداء على السرعات العالية بعد 100 و كمان فى متعة القيادة ..
    بصراحة انا شايف ان اللى يدفع 1150 الف جنيه ( زى منا عملت ) ويجيب بيهم عربية كورى ... احسنلو يزود خمس تلاف جنيه و يروح يجيب سيفيك 2008 عشرة على عشرة ..

    شكرا ..
    كلام حضرتك تمام , الالنترا القديمة لا تقارن باي حال مع السيفيك القديمة , السيفيك تكتسح
    الكلام على الجيل الجديد , السيفيك تتفوق في ال handling طبعا والتوب سبيد وفي الاعتمادية وفي ال sportiness , بس حتة الحدفة الشمال دي انا مواجهتهاش , بالنسبة للايرباج الموضوع ده حصل كتير جدا في عربيات كتير مش هيونداي بسبب التعامل الغلط مع الموقف
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    كلامك كلة تمام ودة اللى احنا بنقولة ومحدش بيصدقنا اصلا وفاكرينا متحاملين علي الهيونداى طيب مافية شركات كتر منافسة لهيونداى بس محدش بيقول عليها حاجات مش موجودة فيها

    انا ناس كتير جدا عملت حوادث باالنترا 2010 بسبب التوجية التعبان بتاعها وبعدين اختراع فاشل اصلا الباور الكهرباء زودها سوء
    اختراع فاشل اه عشان كده الفوكاس 2012 باور كهرباء ( اللي احسن من السيفيك في كــل حاجة وارخص منها )

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  3. #193

    الصورة الرمزية mhoreya

    رقم العضوية : 43763

    تاريخ التسجيل : 21Jul2009

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: CIVIC VTI 2009

    السيارة[2]: COROLLA 2001/2013

    الحالة : mhoreya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    كلامك كلة تمام ودة اللى احنا بنقولة ومحدش بيصدقنا اصلا وفاكرينا متحاملين علي الهيونداى طيب مافية شركات كتر منافسة لهيونداى بس محدش بيقول عليها حاجات مش موجودة فيها

    انا ناس كتير جدا عملت حوادث باالنترا 2010 بسبب التوجية التعبان بتاعها وبعدين اختراع فاشل اصلا الباور الكهرباء زودها سوء
    صحــــــيح نسيت اقول ان الباور بتاعها زبااااااالة بجد الطارة تكاد تكون بتلف لوحدها وده عيب خطييييير جداا ..
    على فكرة اخويا كان بيفادى طوبة فجأة وهو على سرعة 60 تقريبا اقسم بالله ضهر العربية كان هيعوم منه بس هوه لحقها ...
    وعلى فكرة كمان عضم العربية ضعيف جدا .. واقل خبطة فى وش العربية هيزعلها زعلة السنين ..
    لان سدر العربية ضعيف و بيقطم بسرعة .. و كذلك قواعد الفوانيس بسهولة بتتدغدغ .. و كمان المروحة و الريدياتير اول حاجة هيقابلو الحادثة لا قدر الله .. وكمان حساس الايرباج بتاعها مكانو بيخلى الايرباج يضرب لو العربية اكلت مطب حلو ...
    بصراحة انا مش حابب العربية دى اطلاقا وده مش تحامل منى عليها .. ولكن لايمان منى انى دفعت 115 الف جنيه على الارض .. كان ممكن اجيب بيهم اى عربية تانية كان هيبقا احسنلى ..
    وعلى فكرة انا بعت العربية دى ب 88 الف جنيه والحمد لله ..
    باذن الله محطتى الجاية هتكون السيفيك لايمانى التام بها كسيارة تستحق الركوب .. على الاقل اكون مطمئن وانا ماشى بيها ..


  4. #194

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو واضح ان حضرتك شايل من العربية شوية , عامة انا دخلت في رصيف بالعربية على سرعة 60 وكل اللي حصل الرفرف الاكصدام اتطبق والطاسات اتكسرت والرفرف اتعوج , وعلى فكرة صاج السيفيك مش زي الاوروبي ولا في قوته
    بالنسبة لحساس الايرباج لو حضرتك مش مصدقني شوف اخر الفيديو ده
    ‫خشه سكوع اكورد 2012 اسود‬‎ - YouTube
    هونــدا اكورد مش سيفيك والايرباج الجانبي ( قدام وورا ) فتح من دريفت مش مطب

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  5. #195

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    هو واضح ان حضرتك شايل من العربية شوية , عامة انا دخلت في رصيف بالعربية على سرعة 60 وكل اللي حصل الرفرف الاكصدام اتطبق والطاسات اتكسرت والرفرف اتعوج , وعلى فكرة صاج السيفيك مش زي الاوروبي ولا في قوته
    بالنسبة لحساس الايرباج لو حضرتك مش مصدقني شوف اخر الفيديو ده
    ‫خشه سكوع اكورد 2012 اسود‬‎ - YouTube
    هونــدا اكورد مش سيفيك والايرباج الجانبي ( قدام وورا ) فتح من دريفت مش مطب
    السبب في الإيرباج يفتح هو وجود g-sensor في العربيه عشان الإيرباج طبعا كوريا متعرفش عن الموضوع ده حاجة

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  6. #196

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    كلام حضرتك تمام , الالنترا القديمة لا تقارن باي حال مع السيفيك القديمة , السيفيك تكتسح
    الكلام على الجيل الجديد , السيفيك تتفوق في ال handling طبعا والتوب سبيد وفي الاعتمادية وفي ال sportiness , بس حتة الحدفة الشمال دي انا مواجهتهاش , بالنسبة للايرباج الموضوع ده حصل كتير جدا في عربيات كتير مش هيونداي بسبب التعامل الغلط مع الموقف

    اختراع فاشل اه عشان كده الفوكاس 2012 باور كهرباء ( اللي احسن من السيفيك في كــل حاجة وارخص منها )
    انا مش بتكلم على الباور نفسة , انا بتكلم انة ينزل فى عربية بالخفة دية والتوجية الضعيف صعب جدا مع العربية الصراحة
    لكن كنظام ممتاز بس لازم يتحط فى العربية المناسبة


  7. #197

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    اكيد بيتجري بيهم وباي عربية وبيتجاب بيهم , انا اقصد انه خطر تجري بيهم على 200 اي كان نوع العربية لان السرعة دي مش قانونية اصلا
    الجولف حجر علي الطريق :]
    و الهوندا أقل منها حاجه بسيطه

    لو عاوز الالنترا بقي جنط 16 205/55/16 و STRUT BAr FULL KITو معاه تيل EBC و ممكن نجرب ساعتها :]

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  8. #198

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    السبب في الإيرباج يفتح هو وجود g-sensor في العربيه عشان الإيرباج طبعا كوريا متعرفش عن الموضوع ده حاجة
    معرفش السبب , بس هل اقدر اقول ان اي هوندا بت-دريفت الايرباج فيها بيفتح وحساسات الايرباج اي كلام ؟

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  9. #199

    الصورة الرمزية mody3on

    رقم العضوية : 115830

    تاريخ التسجيل : 21Oct2011

    المشاركات : 2,444

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT

    السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت

    دراجة بخارية: nope.

    الحالة : mody3on غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    انا مش بتكلم على الباور نفسة , انا بتكلم انة ينزل فى عربية بالخفة دية والتوجية الضعيف صعب جدا مع العربية الصراحة
    لكن كنظام ممتاز بس لازم يتحط فى العربية المناسبة
    هو فعلا محتاج تركيز اكتر من العربيات التانية , مش مظبوط اوي زي الفوكاس اكيد , هو كويس جدا جدا في السرعات البطيئة والزحمة والركنة , لكن في السرعات العالية ممكن ميكونش كويس ويكون خفيف ولازم اللي بيسوق يركز معاه

    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]


  10. #200

    الصورة الرمزية mhoreya

    رقم العضوية : 43763

    تاريخ التسجيل : 21Jul2009

    المشاركات : 417

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: CIVIC VTI 2009

    السيارة[2]: COROLLA 2001/2013

    الحالة : mhoreya غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
    هو واضح ان حضرتك شايل من العربية شوية , عامة انا دخلت في رصيف بالعربية على سرعة 60 وكل اللي حصل الرفرف الاكصدام اتطبق والطاسات اتكسرت والرفرف اتعوج , وعلى فكرة صاج السيفيك مش زي الاوروبي ولا في قوته
    بالنسبة لحساس الايرباج لو حضرتك مش مصدقني شوف اخر الفيديو ده
    ‫خشه سكوع اكورد 2012 اسود‬‎ - youtube
    هونــدا اكورد مش سيفيك والايرباج الجانبي ( قدام وورا ) فتح من دريفت مش مطب
    معتقدش ابدا ان اللى الراجل بيعملو بالأكورد اسهل من انى اكل مطب على 70 !!!
    الراجل عمال يتشقلب بالعربية ..
    وكمان انظمة الحساسات فى الاكورد تختلف عن الالانترا بالتالى المقارنة لا تصح !!!
    وكمان انا عارف ان صاج السيفيك مش زى الاوروبى بس على الاقل اقوى بكتير من الالانترا



 
صفحة 20 من 26 الأولىالأولى ... 10 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ازاى اعرف نوع موتور عربيتى السيفيك موديل 2000
    بواسطة hythum في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-07-2012, 12:44 AM
  2. استفسار بخصوص الشد :]
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 11-02-2012, 11:37 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:59 AM
  4. ما هي التعديلات المتاحه على موتور السيفيك الجيل الثامن
    بواسطة hany63 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-11-2011, 01:11 AM
  5. عيب صناعة فى موتور السيفيك ال 1800 خايف موت يكون عندنا :(
    بواسطة CosmicOne في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 03-06-2008, 01:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2