عندى سؤال محيرنى
ازاى فى اربع شهور تصرف على عربيه رينو محترمه ال ونص عملت ايه فيها ؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 5934
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 605
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: رينو كليو 2004
السيارة[2]: رينو ميجان 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلاً أنا بسوق الدايو 2 والكليو ولكن هناك فرق كبير بينهم في القيادة والتحكم مع كامل أحترامي للدايو فهي سيارة محترمة كمان لكن الفرنساوي يكسب في الرفاهية والأمان والنعومة وهدوء صوت الموتور و..... .
Mohamed Mossad Faried
رقم العضوية : 6668
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كرولا 2008
الحالة :
عندى سؤال محيرنى
ازاى فى اربع شهور تصرف على عربيه رينو محترمه ال ونص عملت ايه فيها ؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم
انت داخل في الراجل شمال كدة ليه!!؟ ما هو قال في الاول انه شاري العربية مستعملة ( اعتقد عاملة 120000 كيلو ) يعني كدة الكوبلن الاصلي عاش فيها 120 الف...دي كدة مش عربية محترمة؟؟؟؟!!
وبعدين الالف ونص الي هو صارفهم داخل فيهم طقم كاتينة بـ550 جنيه ودي صيانة دورية لازم تتعمل كل 60 الف كم
ايه بقى كمان الي مش عاجبك والي مخلي العربية مش محترمة ؟؟؟!
عمرو عمارة
رقم العضوية : 4782
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 1,853
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيريون 2008 1.3 16v
السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 6668
تاريخ التسجيل : 29Feb2008
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كرولا 2008
الحالة :
يا عمرو باشا انا فهمت انها جديده شئ طبيعى انى استغرب لأنى بحب الرينو جدا والكلام مش طبيعى بالنسبه لعربيه جديده ولكن دلوقتى فهمت خلاص وعذراً لسوء فهمى...
فى هذه الحاله لو حيدفع لحد 3000 جنيه والعربيه ترجع زى ما الكتاب بيقول مش كتير
اصل دى رينو مش 128
رقم العضوية : 201
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003
السيارة[2]: lancer1.6 AT2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
- الصاجه الحمايه سهله فى استعدالها انا اول ما جبت العربيه استعدلها فى التوكيل ب40 او 50 جنيه
-الكوتشه معلش بقى تعمل ايه هات الاصلى وان شاء الله هتعيش معاك
اوعى تقارن للانوس بالكليو انا كان معايا لانوس قبل ما اجيب الانسر ونفس الوقت كان معايا الكليو لا وجه للمقارنه بين الاثنين فى السواقه كمان حاجات الاتوس مش بتعيش
الحمد لله انك جبت ماتور الطلبمه بس فيه ناس غيرك عملوا فيها جدعان وجابو التوكيل لحد باب البيت وغيروا طلمبه كامله ب1850 جنيه
-على فكره يا جماعه العربيه ده عامله 160 الف كم :) مش 120 الف كم
ان شاء الله الحاجات الباقيه بسيطه وربنا يبارك فى عربيتك
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
رقم العضوية : 310
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October City
السيارة: رينو كليو2001
السيارة[2]: رينو كليو2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اذا سمحت يا باشا عايز اسال لك على موتور الطلمبة جبتة منين والسبب اللى غيرتة علشانة وهل هو سهل فى تركيبة يعنى اى ميكانيكى يقدر يغيرة
رقم العضوية : 5934
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 605
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: رينو كليو 2004
السيارة[2]: رينو ميجان 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
- أشكرك يا أخ Limo علي المعلومات المذكورة، والعربية فعلاً عمله دلوقتي 160000 كم يعني المفروض فعلاً الحاجات دي كلها تتغير.
- وأشكر الأخ Amr_Moh علي مشاركته بس أنا سألت الميكانيكي وقالي لا تصلح كاوتشة الدايو لأنها أصغر من كاوتشة الكليو أحسن حاجه الأصلي الفرنساوي.
- بالنسبة لموضوع طلمبة البنزين فهحكي الحكاية لكي يستفيد الجميع:
في الصبح بدور العربية لقيت المارش صوته عادي جداً لكن العربية مش راضية تدور أبداً فالصراحة خفت أكرر محاوله الإدارة أعتقاداً أنه سير كاتينة أو بلية......، المهم رحت الشغل مواصلات وأتصلت بالميكانيكي فقالي خلي حد يفتح الكونتاكت وحط أيدك علي وصلات خروج البنزين من الطلمة تحت الكنبة الخلفية لو حسيت أن يوجد أندفاع للبنزين حاول تدور ولو مفيش سبها وأتصل بي تاني، فعلاً عملت كدة ولكن لم أحس ببنزين يجري في الوصلات فأتصلت به قالي دي طلمبة بنزين.
فقالي في حاجة مهمه جداً أن صاموله الطلمبة فيبر وليست حديد زي الدايو و الهيونداي فلازم تتفك بالزرجينة الخاصة بيها وبش هتلاقيها عند أي ميكانيكي علشان ثمنها 1800 جم.
المهم أية المطلوب:
1- موتور طلمبة بنزين Boch ألماني أصلي بــ250 جم من عند أي بتاع قطع غيار سيارات حديثة.(كل المواتير تناسب كل السيارات)ويوجد أنواع وأشكال كثيرة أبتداء من 90 جم وحتي 550 جم.
2- جوان طلمبة كاوتش زي بتاع الدايو بــ10 جم.
جبت الحاجات دي وأخيراً جاء أيمن الميكانيكي فكها وركبها في حدود 10 دقائق والحمد لله.
Mohamed Mossad Faried
المفضلات