الموضوع: هوندا سيفيك واللا مازدا 3 واللا فورد فوكس واللا اوكتافيا 2012

موتور الفوكس الجديد الديوراتيك 1.6 Ti-VCT المفروض يشتغل 95/98 (زى أى موتور Euro دلوقتى)..
بس الـECU الـSiemens اللى بستخدمها فورد فيها Timing/ignition Map تخليها تشتغل 92 عادى، حتى لو الـCR بتاع الموتور 11.0:1
(وأعتقد فورد بتنزل عربياتها الشرق الأوسط بالسوفتوير دى.. الكلام من على منتديات Focus/Fiesta مش فاكر)..؟!!

وحتى المواتير القديمة الـZetec الى كانت 100-105 حصان، كان الـCR بتاعها 11.0:1 برضه.. وكانت بتشتغل 92.

أنا عايز أقول حاجة:
أصلا الموتور الجديد الـ1.6 Ti-VCT Duratec ده.. مش هيطلع الـ125 حصان اللى فورد بتقول عليهم..؟!! (فـ مصر، وببنزين 95)..
آخره 115-120 حصان، وده طبيعى فـ معظم المواتير الأوروبية اللى فيها Knock-Control..
هتشتغل بأوكتان أقل عادى بس مع فاقد فـ العزم والباور + زيادة فـ استهلاك البنزين..!!

رأيى فـ المقارنة:
الفوكس طبعا، تتفوق على الأوكتافيا فـ الموتور الجامد والفتيس الـPowerShift عـ الأقل
(مش هقول عفشة ولو انها أفضل برضه)..

Rgds،