عادى مفيش اى مشكلة واركن العربية على الـ p افضل حاجة وارفع الهاند
الهاى لاين مش بترضى تقفل غير والفتيس على الـ p
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
اخبارك ايه يا باشا واحشنى كتير والله ان شاء الله تكون بخير
انا عندى العربيه بتقفل عادى وهو على ال n
بس انا فعلا سمعت قبل كدا ان الافضل انى اركن على p
بس مش عارف ايه السبب
ثانيا :- اذاى اسوق العربيه على الوضع المانيوال بمعنى انا حاليا على الوضع المانيوال وماشى على الاول وعايز اجيب الثانى هل لازم اشيل رجلى من البنزين وبعد كدا احرك العصايه للامام ولا ممكن احركها وانا دايس بنزين وكدا كدا الموضوع مش بياخد غير جزء من الثانيه ايهم افضل للمحافظه على الفتيس
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
انا كويس الحمد لله يا باشا انت عامل ايه ؟
لما بتركن على الـ p بيبقى اكنك معشق غيار فى المانيوال
لا عادى متشلش رجلك من على البنزين ولا اى حاجة
وبعدين لو بتجرى مع حد مثلا وعايز تفضل حارق على الغيار ممكن متنقلش اصلا انت دوس وهى هتنقل لوحدها عند الريد لان زى الd بالظبط يعنى مفيش خوف من الموضوع دا
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
المفضلات