لأ...مفيش مشكله.(ده لو قصدك زي منا فهمت الفتيس الستيبترونيك).
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
السلام عليكم
وانا ماشى على الاتوماتيك هل ينفع احول العصايه على الوضع المانيوال وانا ماشى عادى ولا لازم اقف واحركها ...... ولو انا مثلا العكس ماشى على الوضع المانيوال هل ينفع ارجع العصايه للوضع الاتوماتيك وانا ماشى ولا لازم اقف تماما
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لأ...مفيش مشكله.(ده لو قصدك زي منا فهمت الفتيس الستيبترونيك).
م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
رقم العضوية : 9209
تاريخ التسجيل : 19Apr2008
المشاركات : 474
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: ربنا يرزق
السيارة[2]: Kia Cerato 2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طبعا حضرتك ينفع جدا , مفيش أي مشكلة
[OVERLINE]غيرت موضع مرقدي ليلا ففارقني السكون[/OVERLINE]فبربك أول ليلة في القبر كيف تكون
hamadahosniسابقاُ
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
ا الفتيس القديم
اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.
انا اقصد الفتيس دا .... طيب سؤال تانى يا شباب انا لما بركن العربيه بخلى الفتيس على N
هل كدا صح ولا الافضل اخليه على P
ايهم افضل وليه يا شباب
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
عادى مفيش اى مشكلة واركن العربية على الـ p افضل حاجة وارفع الهاند
الهاى لاين مش بترضى تقفل غير والفتيس على الـ p
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
اخبارك ايه يا باشا واحشنى كتير والله ان شاء الله تكون بخير
انا عندى العربيه بتقفل عادى وهو على ال n
بس انا فعلا سمعت قبل كدا ان الافضل انى اركن على p
بس مش عارف ايه السبب
ثانيا :- اذاى اسوق العربيه على الوضع المانيوال بمعنى انا حاليا على الوضع المانيوال وماشى على الاول وعايز اجيب الثانى هل لازم اشيل رجلى من البنزين وبعد كدا احرك العصايه للامام ولا ممكن احركها وانا دايس بنزين وكدا كدا الموضوع مش بياخد غير جزء من الثانيه ايهم افضل للمحافظه على الفتيس
اللهم ارزقنى بر والدى
[SIGPIC][/SIGPIC]
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
انا كويس الحمد لله يا باشا انت عامل ايه ؟
لما بتركن على الـ p بيبقى اكنك معشق غيار فى المانيوال
لا عادى متشلش رجلك من على البنزين ولا اى حاجة
وبعدين لو بتجرى مع حد مثلا وعايز تفضل حارق على الغيار ممكن متنقلش اصلا انت دوس وهى هتنقل لوحدها عند الريد لان زى الd بالظبط يعنى مفيش خوف من الموضوع دا
رقم العضوية : 49520
تاريخ التسجيل : 10Oct2009
المشاركات : 6,024
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: كيا سيراتو 2010
السيارة[2]: دايو لانوس 2006
الحالة :
رقم العضوية : 61530
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 5,916
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: no
السيارة[2]: kia new cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
احمد باشا ازيك ويارب تكون بخير
ده احلى حاجه فى السيراتو التيبترونك ...اللعب كله بيكون من خلاله
حرق وشد على اى سرعة ...لو عديت على فيصل ابقى كلمنى نجربها سوا
المفضلات