تعديل الجنط و الكاوتش

**_Ahmed_casper_** · 03-06-2012 11:57 PM

طب ايه

**_Ahmed_casper_** · 06-06-2012 03:13 AM

?????????????????????

**_hema** · 22-06-2012 09:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab555

عندك كذا مقاس مش هيعملوا اى حاجة فى العربية :
----------------------------------
1- ال 14 ممكن تجيب 185/65
2- لو هتغير الجنط ممكن تجيب ال 195/50 على جنط 15 و جه الى اغلب الجيتزات فى العالم مركباه ... او 185/55 ..
لو عايز بقه حاجة جباره يبقى جنط 16 بكاوتش 205/45 بس العربية هتبقى لازم توطيها علشان هتعلى

**bmya** · 01-08-2012 04:24 AM

بص انا عندي نفس مقاسك في السيريون وحاليا مركب 15 195 55 و كنت مركب الاول 15 195 50 بس 50 رفيع اوي وكان منشف العفشه اوي فخليته 55

**mailo** · 06-08-2012 12:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohab555

عندك كذا مقاس مش هيعملوا اى حاجة فى العربية :
----------------------------------
1- ال 14 ممكن تجيب 185/65
2- لو هتغير الجنط ممكن تجيب ال 195/50 على جنط 15 و جه الى اغلب الجيتزات فى العالم مركباه ... او 185/55 ..
لو عايز بقه حاجة جباره يبقى جنط 16 بكاوتش 205/45 بس العربية هتبقى لازم توطيها علشان هتعلى

المقاسات دي مش صح

المقاس المظبوط للعربية 15-55/185
وده هيديك ثبـات أحسن كتير من اللي عندك ومش هيخلف معاك في عداد أو قطر ومش هايحك في عفشه أو رفرف

وعندك ال 16 أحسن طبعا بس هيحسسك بالطريق أكتر في مقابل هيديك ثبات وتحكم أحسن كتير من اللي قبله ومقاسه 16-45/195
بس البروفيل ده صغير قوي ومشهور إنه بيعمل بلالين مع النقر وكده
لو عايز نصيحتي خليك في 15

وقبل متشتري دور على الكاوتش اللي موجود فالسوق وشوف إيه الموديلات الموجودة وبص على الإختبارات بتاعتها وهات حاجة كويسة handling we-stability و road feedback و dry grip

وربنا معاك