رقم العضوية : 88735
تاريخ التسجيل : 17Feb2011
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: e30 ISA
السيارة[2]: Hyundai-Excel
دراجة بخارية: none
الحالة :
اول حاجة لازم احيكوا علي المنتدي الاكثر من رائع في اشخاصه و موضوعاته ,
اخيرا ان شاء الله هاشتري e30 . وكان عندي كام سؤال
الفرق بين e30 و m40 من ناحيىه الشكل داخلي وخارجي . انا عارف الفرق في المواتير
ثبات العربية وعفشتها لأني مركبتهاش و مقارنتها بموديلات اخري معروفة للتوضيح
المواتير الشائع تسقيطها و اسعارها و اماكن تواجدها و قطع غيارها و بصراحة انا نفسي في m50 او m52
اسف بجد للأطاله ومنتظر ردودكوا في اول موضوع ليا و اقبلوني اخ جديد في المنتدي
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
رقم العضوية : 109278
تاريخ التسجيل : 03Aug2011
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الصور دي مش صور m40 عادية دي صور ال 25 و الكراسي الريكارو بتاعت ال is الفروق الجوهرية بتكون في الشكل الخارجي هية شكل الفوانيس الورانية و القدامنية و الأكصدامات وره وقدام و من جوه الطابلوه في شوية اختلافات بسيطة منها الساعة الديجيتال و الساعة العقارب و بيكون في أختلاف في الكراسي علشان الموديل القديم بيكون في الكراسي قش و عليها سفنج و هجات غريبة كده والموديلات الحديثة شوية منها 86 مثلا بيكون الكراسي فيبر صب و علية سفنج المواتير بقا الموديلات القديمة فيها حاجة اسمها دستربيوتر و دي بيكون فيها الأسبراتير له قاعدة منفصلة و ده في مواتير ال 6 سلندر انجكشن او الجديد بيكون الأسبراتير كف راكب على وش الموتور على طول . ده الي انا فكره دلوقتي وانا في الشغل :)
رقم العضوية : 88735
تاريخ التسجيل : 17Feb2011
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: e30 ISA
السيارة[2]: Hyundai-Excel
دراجة بخارية: none
الحالة :
شكرا يا شريف و شكرا يا محسن علي المعلومات دي .
كان في بس سؤال احسن واتير تركب عليها ايه انا اعرف ان بيركب عليها حاجات كتير m20 m40 m42 m50 m52
ايه احسن حاجة في دول و يا ريت لو حد عندو اسعار انا عن نفسي افضل m52 لأن انتاجة جديد وانعم واستهلاكه للبنزين اقل من الباقي .
والعفشة ايه نظامها العربية ثباتها كويس وللا ايه .
انا بصراحة كنت محتار بين civic او Vectra .
انا بدور علي ركوبه بغض النظر عن فطع الغيار والصيانات والكلام ده
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
مفيش حاجة اسمها M40 (و الله العظيم مفيش غير e30 )
و ال e30 ال M3 فيها
2500 و 1600 و 1800 و 1800 is و m power بكل فئاته
اما ال e30 العادية بتنزل بالماتور ال M10 الكاربراتير زي الصور بالضبط
و لما تخلص شغل ياريت تشفلنا تقرير كامل عن المواتير و الفروقات بينها في كل من E30 عادية و e30 m3
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
رقم العضوية : 9605
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 2,950
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: BMW E34 - E30 335i -
السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
بص
افضل ماتور لل e30 علي الاطلاق هو ال M42
لكن ده ميمنعش ان ال M52 كويس لكن مش الافضل
الاسعار شاملة الفتيس و ضفيرة الماتور
M40 = 3000 EGP
M42 = 3000 EGP
M50 = 3500 EGP
M52 = 4000 EGP
الثبات لا يقارن باليباني او حتي الاوبل كفاية انك راكب عربية جر خلفي
اعلي درجة ثبات ممكن تحصل عليها لو مسقط عافشة 6 سلندر علي ال e30
تمن العفشة دي كلها بالمقصات و البارات و علبة الدركسيون ب 3000 ج
تحياتي : شريف ياسرمنسق قسم BMW
رقم العضوية : 88735
تاريخ التسجيل : 17Feb2011
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: e30 ISA
السيارة[2]: Hyundai-Excel
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 88735
تاريخ التسجيل : 17Feb2011
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Banha
السيارة: e30 ISA
السيارة[2]: Hyundai-Excel
دراجة بخارية: none
الحالة :
ya gama3a l m40 da engine zy ma shrief bey2ool bs howwa ebtada yenzl f e30 f awa5rr (80)nat
مشاكل الVanos كتير يا شريف وللا ايه نظامو عشان ناس كتير بتشتكي منو و single ولا Double
ومعلش قرفتك معايا يا sheko
رقم العضوية : 109278
تاريخ التسجيل : 03Aug2011
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[QUOTE=sheko_2000eg;3874350604] مفيش حاجة اسمها M40 (و الله العظيم مفيش غير e30 )
و ال e30 ال M3 فيها
2500 و 1600 و 1800 و 1800 is و m power بكل فئاته
[SIZE=5][COLOR=darkred]اما ال e30 العادية بتنزل بالماتور ال M10 الكاربراتير زي الصور
كلامك صح هوا كلوا E30 بس مش كلو M ال M40 دي اسم المكنة الي فيها ضبط التكيهات بالزيت ودي الهي 1.6 و 1.8 من موديل 86 على ما أعتقد و علشان يميزوها بس قالو على الشكل ده M40
رقم العضوية : 109278
تاريخ التسجيل : 03Aug2011
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Cruze
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص انا أخويا معاه ال m40 او الي هيا e30 موديل 90 كانت 1.6 و بعدين حط فيها i.s و فيها دلوقتي 25 اسود من غير فانوس الي هوا 94 m50 تقريبا و هوا يعرف اكتر مني بكتييييييييييييييييييييير :) ال هوا jomaro هقولو يعملكو ريبورت جميل كده :)
المفضلات