سؤال جانبي يا استاذ أحمد .. لية تركت الشغل في اتصالات وهي شركة كبيرة واكيد كان ليك وضعك ..؟
وهل السودان مستقرة امنيا انا اعرف في مشاكل مع الجنوب ؟ وهل فعلا المرتبات والشغل عموما افضل من مصر ؟
رقم العضوية : 45939
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 4,938
النوع : ذكر
الاقامة : الباجور/ منوفيه
السيارة: لانسر كرستاله
السيارة[2]: بيجو 504 +شاهين
دراجة بخارية: نعم صينى
الحالة :
ماله التوكتك
الى عايز يسافر يجرب يسافر بيه
طبعا بهزر
ربنا يكون فى عونك
اقوى واغلى 10 اسلحه بالعالم
http://technology-mmm.blogspot.com/
http://imageshack.com/a/img850/6764/4fdl.jpg
رقم العضوية : 3977
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 667
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية & باريس
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جين2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
سؤال جانبي يا استاذ أحمد .. لية تركت الشغل في اتصالات وهي شركة كبيرة واكيد كان ليك وضعك ..؟
وهل السودان مستقرة امنيا انا اعرف في مشاكل مع الجنوب ؟ وهل فعلا المرتبات والشغل عموما افضل من مصر ؟
SOLYDESIGN
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
ده موضوع يطول شرحه
انا في الخرطوم ...... الخرطوم مستقرة امنيا جدا ...... اكثر من القاهرة ......... بجد و الله مش بابالغ الدنيا هنا امان مطلق ...... المشاكل مع الجنوب بعيدة جدا عن الخرطوم (زي ما حصل قلق على حدود اسرائيل حد في القاهرة حس بحاجة؟)
المرتبات و الشغل ماعنديش فكرة لاني مش متعين بعقد سوداني .......
رقم العضوية : 82470
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 2,895
النوع : ذكر
الاقامة : el mehalla elkobra
السيارة: cerato 10
السيارة[2]: corolla 15
دراجة بخارية: :(
الحالة :
حضرتك غلطان انك حجزت على الطيران التعبان ده
احجز على اى حاجة ارخص ووفر فلوسك انت اولى
رقم العضوية : 33438
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 14,563
النوع : ذكر
الاقامة : استراليا
السيارة: None
السيارة[2]: Toyota Camry
دراجة بخارية: Harley-Davidson
الحالة :
رقم العضوية : 68210
تاريخ التسجيل : 17Apr2010
المشاركات : 2,398
النوع : ذكر
الاقامة : Saskatchewan - Canada
السيارة: NISSAN MAXIMA SE
السيارة[2]: PEUGEOT 505
دراجة بخارية: مابعرفش أسوقها للأسف !!!!
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
طيران الاتحاد فعلا, طيران أكتر من رائع, أنا سافرت عليها مباشر من أبوظبى لتورونتو, كانت فعلا اختيار موفق و المضيفين و المضيفات عارفين أنها رحلة طوييييييييييييييلة جدا, فكانوا مدلعين الركاب عالآآآآآآآآآخر.
أما بالنسبة للمضيف و الراكب الليبى اللى عاوز سمك, المفروض المضيف ده يتضرب بالجزمة و يتعلق من قفاه فى سنارة.
Maserati Quattroporteبسم الله الرحمن الرحيملقد كفر الذين قالوا إن الله هو المسيح ابن مريم وقال المسيح يا بني إسرائيل اعبدوا الله ربي وربكم إنه من يشرك بالله فقد حرم الله عليه الجنة ومأواه النار وما للظالمين من أنصار(72)لقد كفر الذين قالوا إن الله ثالث ثلاثة وما من إله إلا إله واحد وإن لم ينتهوا عما يقولون ليمسن الذين كفروا منهم عذاب أليم(73)صدق الله العظيم
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا قبل اى حاجة تجربة سيئة وهى بالفعل بتدل على حال الشركة ( اللى انا شخصيا بشتغل فيها :D )
بالنسبة لموضوع درجة الحرارة داخل الطائرة من حقك كراكب انك تشتكى للضيافة وهى بتبلغ الكابتن لضبط درجة الحرارة وخصوصا لو الشكوى عامة
وفى حاجة تانية وانا شخصيا بعلمها وانا مسافر , فوق كل كرسى هتلاقى فتحات لخروج التكييف
احيانا بتبقى مقفولة فا لو الطيارة مليانة ركاب ودرجة الحرارة مش مظبوطة حتحس بحر والموضوع هيزيد مع بداية تقديم الاكل هتلاقى الطيارة كلها ريحتها اكل , دى بتتفتح وتتقفل وتوجها عليك زى مانت عايز ( دى وانا مسافر لازم افتحها واوجهها عليا بغض النظر عن درجة حرارة الكابينة )
وممكن يكون حصل عطل مفاجئ فى مكيف الطيارة اثناء الرحلة ولو ان دة صعب يتكرر مرتين
بس احب اطمنك ان مينفعش طيارة تطير والتكييف مش شغال لأنة بيقوم بدور تانى غير درجة الحرارة وهو ضغط الطيارة علشان الاوكسجين والتنفس
بالنسبة بقى لسوء الاحوال الجوية فا دة ممكن يكون سوء تفكير سوء ادارة او اى حاجة تانية بعيد عن الجو
بالنسبة لشغلى لو طيارة فىها مشكلة او عطل يمنع طلوع الطيارة بوقف الطيارة وابلغ بعدم صلاحيتها او اطلب وقت وممكن احيانا اطلب وقت اضافى لو لسه فى شغل والمفروض فى الوقت دة حسب مدة التأخير وتوافر الطائرات بيغيروا الطيارة
طبعا شغل المحطة انا مليش فيه بس فى تصورى ممكن يكون فى عطل فى الطيارة يمنع طلوعها او اى سبب تانى يعطل الرحلة او ممكن تكون الطيارة المخطط لها رحلة الخرطوم جايه متأخرة من رحلة تانية ومفيش امكانية لتغيير الطيارة فالاخ الظريف بتاع المحطة ابتكر موضوع سوء الاحوال الجوية لأن مفيش سبب منطقى لو الطيارة جاهزة ومفيش اى مشكلة لتأخير الرحلة انهم يأخروها ويخترعوا سبب وهمى
فى كل الاحوال تصرف غبى من المحطة
اما بالنسبة للأسعار لو فى اسعار اقل بنفس مستوى الخدمة ( فى انواع للرحلات وكل واحدة بسعر حسب الخدمة scheduled , charter , low cost ) طبعا انت اولى بالفرق
رقم العضوية : 1093
تاريخ التسجيل : 21Jun2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Japan-Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Toyota Prius
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله انت جيت على الجرح:)
أنا بقالي 5 سنين بسافر على خط القاهرة الخرطوم 4 أو 5 مرات سنويا ولك أن تتخيل أنا ركبت كل خطوط الطياران اللي كانت شغالة على الخط ده (عددهم 12 شركة في وقت من الأوقات) وكمان ركبت الخطوط غير مباشرة (عددهم 3) لمجرد اني أهرب من زفت للطيران:)
5 سنين بلا مبالغة والشركة في سيئ الى أسوء جدااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااا
رقم العضوية : 805
تاريخ التسجيل : 28May2007
المشاركات : 1,608
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011
السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا جربت شركتين طيران .. مصر للطيران والكويتية ... كنت بسافر كل سنه لمدة اكتر من 15 سنه
الحق يقال .. زمان من اكتر من 10 سنين كان مفيش مقارنه مصر للطيران زي الزفت مواعيد بايظه وطيارات خربانه واكل بايظ ومعامله زفت ... والكويتية كانت احسن في كل حاجه بلا منافسه
لكن مؤخرا اخر كام سنه لاحظت ان مصر للطيران اتطورت جدااااا وكانها بقت شركه تانيه .. كل حاجه اتصلحت عن الاول .. وتفوقت على الكويتيه كمان
اعتقد ان الخدمه بتختلف كثيرا باختلاف الخط .. يعني ممكن مصر للطيران سيئه على خط الخرطوم وتلاقيها احسن بكتير على خط فرانكفورت مثلا
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجدي
رقم العضوية : 1093
تاريخ التسجيل : 21Jun2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Japan-Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Toyota Prius
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أحترم رأي حضرتك جدا بس فيه حاجة مهمة جدا لازم الناس كلها تعرفها في الموضوع ده:
مصر للطيران ليها 3 رحلات ثابتة يوميا على خط القاهرة الخرطوم منهم طيارتين صغيرة باجمالي عدد ركاب 300 راكب تقريبا وطيارة كبيرة يعني اجمالي المسافرين يوميا تقريبا 550 راكب.
وفي أيام الزحمة بيضيفوا رحلة كمان رابعة وده بيحصل تقريبا مرة أو 2 اسبوعيا.
المسافة تقريبا 3000 كيلو متر بتستغرق بالظبط ساعتين وربع.
سعر التذكرة متوسط 3000 الى 3500 جنية مصري وده أغلى سعر تذكرة على الخط ده (مع العلم ان الشركات التانية كلها على نفس الخط ليها رحلة واحدة يوميا أو كل يومين)
وكمان كل طيارتها بتوصل المبني الجديد وينزله الركاب بالباص مش بالنفق زي باقي الرحلات لكل الدول الأخرى مع ان الأنفاق دايما فاضية
بالزمة بعد كل ده مش تبقى حاجة تحرق الدم لما يبعتوا على خط زي ده أزبل طيارات عندهم (مشكلة التكييف ديه مش أول مرة وبتتكرر كتيير جداااا ومش هي المشكلة الوحيدة اللي بتقابل المترددين على الخط ده)
المفضلات