عندك توب جير كويس ...مهندس محمد ممتاز
رقم العضوية : 47431
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2004
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 26138
تاريخ التسجيل : 25Nov2008
المشاركات : 152
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة -فيصل
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 2009
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
عندك توب جير كويس ...مهندس محمد ممتاز
رقم العضوية : 119637
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: NISSAN SUNNY 2000
السيارة[2]: mitsubishi lance GLX 1.3 1998
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شخصيا افضل تغيير المقص كامل وخصوصا انة مش غالى الواحد 170 وبيعيش فترة طويلة
والكبالن تقريبا جميع الموجود فى السوق او اغلبها جيد وبيعمل حوالى 150 الى 175
بخصوص ترشيح الزيت من منطقة ما بين الفتيس والمكنة دة جوان اسمة جوان كرنك فتيس وبالمرة اكشف على طقم الدبرياج بالمرة
غير مستحب المستعمل وارد الخارج
port_smoker
رقم العضوية : 47431
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lancer 2004
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الرد
السيارة اوتوماتيك هل يتم فك الفتيس بالكامل لتغير الجوان ؟
رقم العضوية : 119637
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: NISSAN SUNNY 2000
السيارة[2]: mitsubishi lance GLX 1.3 1998
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هى حسب الصنيعى وشطرتة
بس لا تقلق عملية سهلة ومبتخدش وقت
عموما الانســـر سهل فى فة وتركيبة
والكريستالة باستمرار بتسرب زيت من الجوانات
بس هقولك حل كويس لو مش عايز تعمل حاجة
وانتى بتغير زيت المكنة قول للصنيعى ميوصلش الزيت الى اخر المقاس (max) ويخلى مستوى الزيت تحت الماكس
وشوف الفرق ....... وطبعا عشان تلاحظ الفرق لازم تغسل المكنة من تحت عشان تعرف اخبار الترشيح وتلاحظة
من الاخر متغيرش الجوان ودى مشكلة فى كل الكرستالة
port_smoker
المفضلات