رد مع اقتباس
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاتهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004
السلام عليكم و كل سنه و انتم طيبين
طقم الدبرياج من 300 الى 450 اصلى
بليه شداد الكاتينه متجبهوش سيينا ب 140 جم
هات بتاع الشاهين ايطالى ب 65 جمبس الكاتينه و الشداد لازم مع بعض و بيتغير كل 60000 كلم متوسط
و لو عاوز طقم الدبرياج او اى قطعه غيار ابعتها ليك من هنا
- لو تقدروا تتجمعوا يوم و تشرفونى بالقاهره - نقدر نعمل الصيانه الشامله و ترجعوا بالسلامه ان شاء الله
- زيت الباور ضرورى موبيل atf 320 و العربيه بتاخظ .750 . من اللتر بس اغسل الدوره بنص لتر الاول - من الراجع.
- نور باشا لو عاوز تلم الدبرياج عندى طقم اصلى 1400 سى سى عامل 65000 كلم و الاصول يستمر الى 85000 الى 100000 كلم .
-تحياتى ..
و انت بالصحة و السلامة محمد بك :) رمضان كريم
كده طقم الدبرياج سعره معقول و لو اللي ب 300 شغال يبقي زي الفل هتوكل علي الله و اجيبه
و هشوف بلية الشداد ده لو محتاجة يبقي هجيب بتاع الشاهين طالما بيقضي الغرض
ياريت والله بس للاسف المشوار بعيد مع اني كنت في القاهرة يوم الجمعة بالليل بعد ما غيرت الكاوتش :)
هتعب حضرتك معايا كده يا استاذ محمد :( لو بنفس السعر هنا في اسكندرية يبقي اجيبها من هنا و متعبش حضرتك معايا
زيت الباور انا كتبته عندي و هغيره ان شاء الله بعد شفط القديم بس ازاي يعمل غسيل للدورة ؟
انا شبه يوميا بطلع علي العلمين و ارجع يعني في حدود 300 كلم فيتهيألي الاحسن اشتريه جديد و اخلص و شاااااااااكر جدا لحضرتك علي افادتك يا استاذ محمد و انك بتحاول جاهدا انك توفرلي شكرا جزيلا لحضرتك
النتائج 121 إلى 130 من 385
الموضوع: اسمع مبروووك :) اشتريت سيينا 2002
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">السلام عليكم و كل سنه و انتم طيبين
طقم الدبرياج من 300 الى 450 اصلى
بليه شداد الكاتينه متجبهوش سيينا ب 140 جم
هات بتاع الشاهين ايطالى ب 65 جمبس الكاتينه و الشداد لازم مع بعض و بيتغير كل 60000 كلم متوسط
و لو عاوز طقم الدبرياج او اى قطعه غيار ابعتها ليك من هنا
- لو تقدروا تتجمعوا يوم و تشرفونى بالقاهره - نقدر نعمل الصيانه الشامله و ترجعوا بالسلامه ان شاء الله
- زيت الباور ضرورى موبيل atf 320 و العربيه بتاخظ .750 . من اللتر بس اغسل الدوره بنص لتر الاول - من الراجع.
- نور باشا لو عاوز تلم الدبرياج عندى طقم اصلى 1400 سى سى عامل 65000 كلم و الاصول يستمر الى 85000 الى 100000 كلم .
-تحياتى ..يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
-
رقم العضوية : 74395
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 1,603
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Logan "13 auto
السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011
دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع
الحالة :
-
nour.anwar
-
رقم العضوية : 51324
تاريخ التسجيل : 28Oct2009
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : ِAlex
السيارة: ـــــــــــــــــــــــــــ
السيارة[2]: Siena Plus 1.6
دراجة بخارية: ـــــــــــــــــــــــــ
الحالة :
-
معلش يا جماعة أنا بتاخر عليكم فى الرد - رمضان بقى كل سنة وأنتم طيبين :)
اسمى عمرو من اسكندرية العجمى
أنا شايف يا أستاذ نور أشوفك ويكون معانا الأستاذ خميس ونروح بالعربية بتاعتك على المستشفى على طول
أية ياعم الأمراض اللى فيها دى كلهااااااااااا هههههههههههههههه
- زيت الباور دة لازم يتغير متستناش علية خالص الا تدخل فى دوامة تانية وهى بصراحة مش ناقصة مصاريف
- ومعلومة جميلة من الاستاذ محمد جلجل بتاعت بلية شداد الشاهين تشتغل على السيينا - بصراحة انا مكنتش أعرف وبكدة هتوفر تقريبا نص الثمن
- الأستاذ خميس والأستاذ محمد جلجل بصراحة عاملين شغل عالى جدا فى الموضوع دة
انا فرحا جدا انى لقيت حد بيفهم ويرد على اللى بيسأل :)
انا مش ناسى يا جماعة احكى اللى حصل مع احمد لانشيا بس رمضان بقى زى ما قلت مفيش وقت خالص :)))))))
هحاول بكرة أن شاء الله
أرقام التليفونات :-
الميكانيكى : محمد على
ش الحسين بن على بجوار مستشفى المبرة فلمنج 5427528 - 5220473
محطة مصر للبترول - رشدى موبايل 01223302544
ميكانيكا - كهرباء - ضبط زوايا واتزان بالكمبيوتر - شحن وتركيب تكييف
الكهربائى : رمضان شعبان
25 ش المعاون - الورديان موبايل 01227248213
كهرباء - شحن تكييف - سنتر لوك - زجاج كهرباء - جهاز انذار
[aldl]http://img13.imageshack.us/img13/2369/24bca071b7.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
السلام عليكم جميعا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nouranwar
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
و انت بالصحة و السلامة محمد بك :) رمضان كريم
كده طقم الدبرياج سعره معقول و لو اللي ب 300 شغال يبقي زي الفل هتوكل علي الله و اجيبه
و هشوف بلية الشداد ده لو محتاجة يبقي هجيب بتاع الشاهين طالما بيقضي الغرض
ياريت والله بس للاسف المشوار بعيد مع اني كنت في القاهرة يوم الجمعة بالليل بعد ما غيرت الكاوتش :)
هتعب حضرتك معايا كده يا استاذ محمد :( لو بنفس السعر هنا في اسكندرية يبقي اجيبها من هنا و متعبش حضرتك معايا
زيت الباور انا كتبته عندي و هغيره ان شاء الله بعد شفط القديم بس ازاي يعمل غسيل للدورة ؟
انا شبه يوميا بطلع علي العلمين و ارجع يعني في حدود 300 كلم فيتهيألي الاحسن اشتريه جديد و اخلص و شاااااااااكر جدا لحضرتك علي افادتك يا استاذ محمد و انك بتحاول جاهدا انك توفرلي شكرا جزيلا لحضرتك
غسيل دوره زيت الباور
1/ تسمى الله كده و تروح لميكانيكى كويس.
2/ علبه الباور اللى على الشمال و انت واقف طبعا اما م الموتور.
3/ ليها خرطوم من تحت - اللى رايح على علبه الدركسيون - و التانى الراجع من علبه الباور و هو ده المطلوب فكه بحرص .
4/نحط الراجع ده فى زجاجه بلاستيك - زى بتاعه المياه المعدنيه او الاسهل نربط فيه خرطوم و نطلع و صله الخرطوم بره العربيه فى جركن و كده يبقى احسن علشان نوسع لنفسنا
5/ ندور لعربيه و مجرد الزيت القديم ما ينزل فى الجركن اللى بره العربيه
نبتدى نحط الزيت الجديد فى علبه الباور و ده معناه اننا تقريبا نحط ا لتر تقريبا من الزيت الجديدلحد الزيت ما ينزل نظيف يبقى كده غسلنا الدوره.
لا تنسى
1/ درجه اللزوجه الموصى بها فى الكتالوج
2/ ينصح بزيت موبيل atf320 - ب 45 جم للتر .
3/ لو حسيت ان الموضوع صعب او كان الافيز بتاع خرطوم الراجع متبرشم ببرشام الفابريكه-انصح بالاكتفاء بشفط الزيت من العلبه ووضع زيت جديد و ندور العربيه و نحط الزيت الجديد و نشفط كذا مره لحد الزيت ما يتغير - النتيجه 85 %
و الاهم
متنساش تشيل فلتر اللى فى العلبه قبل الشفط لانه بلاستيك و ممكن يتكسر
تحياتى..يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
-
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ا نور
وانت راجع من العلمين
هاتلى معاك بطيخه علمينى مطروحى 10 كلج
و
تين برشومى
و انا هاغسل لك دوره الفرامل و الباور كمان يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
-
رقم العضوية : 51324
تاريخ التسجيل : 28Oct2009
المشاركات : 72
النوع : ذكر
الاقامة : ِAlex
السيارة: ـــــــــــــــــــــــــــ
السيارة[2]: Siena Plus 1.6
دراجة بخارية: ـــــــــــــــــــــــــ
الحالة :
-
أحمد لانشيا
جهبز الجهابزة
هو ينفع نجم سينمائى مش ميكانيكى ( علشان وسيم شوية هههههه ) ، الناس فى الورشة عنده بيقولوله يا باش مهندس ومعلوماتى عنه أنه كان فى ايطاليا 10 سنوات وهناك عرف كل حاجة عن الفيات والفاروميو ولانشيا ولما رجع فتح مركز صيانة امام نادى الصيد فى الاسكندرية
لما تروح هناك تحس أن شركة فيات موصلة خط أنتاج السيينا على أحمد لانشيا هههههههههه بمعنى كل لما تروح هناك تلاقى 4 أو 5 أو 6 عربيات سيينا جوة وبرة الورشة ودى حاجة تخلى الواحد يثق فى المكان علشان بتحس أنه متخصص فى العربية دى ، لكن بكل أسف ( بلح )
بالنسبة للناس اللى شغالة عنده فهما مش صنايعية ، هما طلبة تدريب مهنى بتدرب فى الورشة عنده ، ودى حاجة مش كويسة علشان الطالب كل همه أنه يعدى وقته وخلاص ومش مهم عربيات الناس ، يعنى مفيش ولا واحد عنده بيفهم كلهم طلبة مش فاهمة وساعة التجميع بعد عملية الاصلاح فى حجات كتير مش بتتركب فى مكانها مثل مسامير وكلبسات وحجات كتير وممكن ينسوا المقص فى بطن المريض ويخيط العملية على كدة هههههههههههه
المهم بدايتى مع أحمد لانشيا
كنت بلف على الميكانيكية علشان كان عداد rpm بيعلا لوحده ودى عملتلى مشكلة لدرجة أنى خبط العربية امام المنزل فى شجرة بسبب الموضوع دة
كنت عند واحد ميكانيكى أسمه محمد جلال فى بحرى كان بعتنى لية شيكوكو بتاع قطع الغيار اللى فى شارع صلاح الدين ( شارع متخصص فى قطع غيار السيارات فى الاسكندرية )
محمد جلال قالى هبعتك عند واحد علشان العربية محتاجة تتحط على الجهاز وانا معنديش جهاز ، فبعتنى عند أحمد لانشيا الجهبز ، لما روحت هناك شوفت عربيات السيينا كتير عنده ودة خلانى أطمع وأفضل معاه للاخر علشان تصورت أنه متخصص فى الموديل دة
المهم اول لما شاف العربية قال أنا هحطها على الجهاز بس انهاردة ونشوف فيها اية علشان مفيش وقت اشتغل فيها انهاردة ، قولت ماشى مفيش مشكلة
حطها على الجهاز ومكنش فى أعطال باينة على الجهاز
قالى هتهالى يوم تانى من اوله نشوف فيها اية ، قولت ماشى
روحت فى يوم تانى من اول اليوم اول حاجة قال ان البوجيهات اللى راكبة مش بتاعتها ولازم تتغير ، قولت غير مع أن اللى راكبة كانت جديدة معملتش 100 ك
( لما سبت لانشيا ورحت لميكانيكى ناتى قال ان البوجيهات اللى راكبة مش بتاعة العربية وطلعت 4 شمعة ، تقريباً كانت بتاعة الفاروميو )
المهم غير البوجيهات وفك سير التقسيمة وعمل فيها دكتور وركبه وقال كدة تمام
وشغل لقى المشكلة لسة موجودة فجاب اسبرى تنظيف ونظف البوابة لقى بردو المشكلة لسة موجودة
المهم الجهبز قال أن المشكلة فى الايدل ، والايدل فى السيينا 1600 بيكون هو وبوابة البنزين حتة واحدة بكل اسف وبكدة البوابة لازم تتغير ، اوكى يا باش مهندس نغير بكام البوابة ، قالى هتصل بمصر واشوف سعرها بكام دلوقتى ( على أساس أنها دهب وسعرها بيطلع وينزل كل شوية ههههههههه )
المهم اتصل وقال هتكون بـ 1950 تقريباً مش فاكر الرقم بالظبط علشان هو قال أن بلية الشداد بتعمل صفارة ولازم تتغير مع أنى مكنتش سامع صوت الصفارة دة ، قولت أوكى يعنى الحساب كله كام بالمصنعية ، قال هيعمل 2350 جنية بس مش هيكون أنهاردة الكلام دة انا هبعت اجيب الحاجة من مصر ونخلينا على تليفون
قولت ماشى مفيش مشكله بس أنت متأكد أن دى المشكلة علشان المبلغ كبير ( 2350 ) ومينفعش فيها يمكن يكون هو ويمكن ميكونش هو ، قال لا مفيش يمكن هو دة العيب
جاب البوابة والبلية بتاعت الشداد وركب الحاجة وحط العربية على الكمبيوتر وأشتغلت العربية كويس حوالى أسبوع ورجعت تانى نفس المشكلة وبصورة أكبر
رجعت تانى وقلتله المشكلة لسة موجودة ، قال لا أنا قولتلك ارجعلى بعد اسبوع ( مع العلم هو مقالش اى حاجة )
قولتله وأنا بضحك ( وأنا رجعت تانى اهو يا باش مهندس )
حط العربية تانى على الجهاز ولعب فى شوية زراير وقال كدة تمام وفعلا العربية ساعتها كانت شغالة كويس
مشيت بالعربية وأنا فى السكة رجعت تانى المشكلة وبقى صوت الموتور بيعلا زى الأول ومكنش ينفع ارجع تانى فى نفس اليوم
ومن يومها أصبح يوم الاجازة بتاعى مخصوص لـ أحمد لانشيا وبكون عنده فى الورشة ههههههههههه علشان بروح كل اسبوع بنفس المشكلة
وهو كل اللى بيعمله يفك سير التقسيمة ويركبه تانى ويقولى السير مكنش مظبوط ( طيب ما أنت اللى مركبه المرة اللى فاتت )
وفى مرة من المرات البهوات اللى بتقفل العربية نسو مسامير بتاعت الفبرة اللى بتقفل على مجموعة السيور اللى خلف سير التقسيمة ولما مشيت بالعربية اتكسرت من احتكاك السيور والطارات اللى راكب عليها السيور
المهم أخر مرة قولتله العربية بتكون كويسة وأنا هنا ولما بمشى وأنا فى السكة مروح بترجع تاتى ، لو رجعت المشكلة تانى هتكون الخطوة اللى جاية أية ؟ علشان أن اتخنقت
قال هفك الموتور أشوف فية أية ، أنا سمعت كدة وأخدت قرارى أنى مش راجع تانى عنده علشان انا بشوف الاستهتار بحاجة الناس بيكون عامل ازاى عنده ( دة لما بكون موجود الحاجة بتتقفل غلط مبالك بقى لما تسيب العربية ويتفك الموتور بتاعها هيكون الكلام ازاى ) .
الخلاصة :-
تركيب بوجيهات مش بتاعة العربية علشان يشغل بضاعة عنده ويبعها
تغير بوابة البنزين وبلية الشداد بـ 2350 أونطة وطلع فى الأخر المشكلة مش منهم وكانت المشكلة فى كنترول الكارتة واللى عرفلى العيب ميكانيكى تانى وجرب بكارتة من عنده وظبط العربية
عدم التقفيل الجيد بعد الاصلاح مما يؤدى الى تلف اجزاء بالعربية
ملحوظة :-
بلية الشداد اللى جبهالى وقالى أنها أصلية كانت هى السبب فى انها تغير تقسيمة السير اللى كان كل شوية يقولى مش مظبوط ، وغيرتها وحطيت القديمة اللى هو قال مش نافعة وشغالة معايا لحد دلوقتى ومفيهاش مشكلة ( حسبنا الله ونعم الوكيل )
دى كانت حكايتى مع الجهبز أحمد لانشيا وعلشان كدة أنا بنصح أى شخص عدم الذهاب إلى هذا المكان[aldl]http://img13.imageshack.us/img13/2369/24bca071b7.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 74395
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 1,603
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Logan "13 auto
السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011
دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع
الحالة :
-
ههههههههههههههههههههههه انا لبستها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amur1010
بس بحبها و ناوي ان شاء الله اظبطها علي مزاجي
الاستاذ خميس و الاستاذ محمد عاملين شغل عالي اوي في الموضوع ده و قسم فيات عامةnour.anwar
-
رقم العضوية : 74395
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 1,603
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Logan "13 auto
السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011
دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع
الحالة :
-
و عليكم السلام يا استاذ محمد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004
السلام عليكم جميعا
غسيل دوره زيت الباور
1/ تسمى الله كده و تروح لميكانيكى كويس.
2/ علبه الباور اللى على الشمال و انت واقف طبعا اما م الموتور.
3/ ليها خرطوم من تحت - اللى رايح على علبه الدركسيون - و التانى الراجع من علبه الباور و هو ده المطلوب فكه بحرص .
4/نحط الراجع ده فى زجاجه بلاستيك - زى بتاعه المياه المعدنيه او الاسهل نربط فيه خرطوم و نطلع و صله الخرطوم بره العربيه فى جركن و كده يبقى احسن علشان نوسع لنفسنا
5/ ندور لعربيه و مجرد الزيت القديم ما ينزل فى الجركن اللى بره العربيهنبتدى نحط الزيت الجديد فى علبه الباور و ده معناه اننا تقريبا نحط ا لتر تقريبا من الزيت الجديدلحد الزيت ما ينزل نظيف يبقى كده غسلنا الدوره.
لا تنسى
1/ درجه اللزوجه الموصى بها فى الكتالوج
2/ ينصح بزيت موبيل atf320 - ب 45 جم للتر .
3/ لو حسيت ان الموضوع صعب او كان الافيز بتاع خرطوم الراجع متبرشم ببرشام الفابريكه-انصح بالاكتفاء بشفط الزيت من العلبه ووضع زيت جديد و ندور العربيه و نحط الزيت الجديد و نشفط كذا مره لحد الزيت ما يتغير - النتيجه 85 %
و الاهم
متنساش تشيل فلتر اللى فى العلبه قبل الشفط لانه بلاستيك و ممكن يتكسر
تحياتى..
تشكر جدا جدا جدا علي الافادة يا استاذ محمد
فعلا جبت زيت موبيل atf320 ب 45 جنيه من البنزينةnour.anwar
-
رقم العضوية : 74395
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 1,603
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Logan "13 auto
السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011
دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع
الحالة :
-
ههههههههههه من عنيا :) انت تأمرني يا كبير طالما فيها باور و فرامل كمان المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004
ا نور
وانت راجع من العلمين
هاتلى معاك بطيخه علمينى مطروحى 10 كلج
و
تين برشومى
و انا هاغسل لك دوره الفرامل و الباور كمان
nour.anwar
-
رقم العضوية : 74395
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 1,603
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Logan "13 auto
السيارة[2]: Fiat Punto Evo P2 2011
دراجة بخارية: CBR250R بس اتباع
الحالة :
-
hasad">أحمد لانشيا ده طلع مصيبة :)
طيب الحمد لله ان ميسو قالي متروحلهوش غير لما ابقي معاك و بعد كده قالي مترحلهوش خالص
الحمدلله علي كل شئ يا استاذ عمرو و شكرا ليك انك عرفتنا انه ميكانيكي او مركز صيانة مش تمامnour.anwar
المواضيع المتشابهه
-
كل شئ عن فيات سيينا 1.4 2002
بواسطة SYD في المنتدى فــــياتمشاركات: 13آخر مشاركة: 17-12-2014, 05:46 PM -
اشتريت سيينا م 2000 ب 27 الف
بواسطة sameh197879 في المنتدى فــــياتمشاركات: 7آخر مشاركة: 10-10-2012, 12:45 PM -
سيينا 2002
بواسطة said71 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 2آخر مشاركة: 30-09-2012, 02:13 AM -
اشتريت سيينا 1400 موديل 2000
بواسطة marwan2368 في المنتدى فــــياتمشاركات: 7آخر مشاركة: 18-07-2012, 12:18 AM -
أيهما أفضل دايو نوبيرا 2002 و فيات سيينا 2002 وكيا سبكترا 2004؟
بواسطة merom10 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 20آخر مشاركة: 09-03-2012, 04:59 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات