وجود خنقة فى العربية مع بداية دوسة البنزين ..

**hessenp** · 11-06-2012 03:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabermm

معلش ممكن توضح السبب لية اغير فلتر البنزين ....
مش المفروض ان فلتر البنزين عشان اغيرة لازم يكون فى تنتيش فى المشى وكركرة وتسقيف وتحس ان العربية مبرجلة ؟؟؟؟؟ معلش ارجوا من حضرتك التوضيح

متابع !!!

**hessenp** · 11-06-2012 01:05 PM

+1111111

**sherifbmw** · 11-06-2012 08:15 PM

لو الموضوع ده بيجى لما العربية تسخن يبقى طرمبة بنزين بتضعف شوف اذا كان يتغيرلها موتور ب 135 جنيه والطرمبه كلها بتعمل 500 جديده

**hessenp** · 12-06-2012 05:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifbmw

لو الموضوع ده بيجى لما العربية تسخن يبقى طرمبة بنزين بتضعف شوف اذا كان يتغيرلها موتور ب 135 جنيه والطرمبه كلها بتعمل 500 جديده

طب لو استيراد تعمل كام؟ وهل هتبقى كويسة مضمونة يعنى ؟ ولو جديدة بتتباع فين عشان انا من السويس ومش لاقيها هنا خالص!!!!!

**hessenp** · 13-06-2012 02:47 PM

انا غيرت البوجيهات امبارح ركبت نوع اسمة دنسو يابانى ونظفت البوابة . وللاسف مافيش اختلاف بالعكس بقى فى رعشة ع السلانسية والسحب مش زى ماهو انا مش عارف اية الحل ارجوا الرد فى الحل وشكراااا...

**hessenp** · 14-06-2012 02:49 AM

up up up

**askndrane** · 14-06-2012 05:24 AM

استاذى الفاضل
لو طرمبة البنزين او(( العوامة )) اللى هى تحت الكرسى اخلفى
دى ليها علامات انها فعلا تتخنق فى الغيرات وتسحب واحدة واحدة بعدها
وكمان سعات تغيب معاك فى الدوارة نتيجة انها ضعيفة فى سحب البنزين من التانك وضخة للموتور
سعرها فى اسكندرية انا لسة جايبها من شهرين تقريبا
150 استيراد وعلى فكرة بتبقى على التجربة ودى احسنلك لانها بتبقى اصلى اصلى
وسعرها جديد 450 تقريبا الاصلى ومنصحكش باى نوع تانى
اسباب تلفها
1 - سرعة الدوارة بعد وضع المفتاح يجب انتظار 5 ثوانى على الاقل لتتمكن من رفع البنزين
2- ترك التانك للاخر وسحب وساخة التانك
3 بنزين 80 لكتر الوساخة به
وارجو ان اكون قد افدتك وشكرا