تمام كلام المهندس ايهاب

دة تقريبا نفس الي كنت كاتبه مع بعض الأختلافات في المشاركة التي لم يقدر لها ان تري النور وذهبت ادراج الرياح بسبب انقطاع الويرليس في لحظة الأرسال

الأيموبلايزر - مانع السرقة
دي تقنية بتعتمد علي ثلاثة أشياء
1- شفرة في المفتاح
2- شفرة في الكنترول
3- قارئ للشفرة مثبت في الكونتاكت وموصل بالكنترول

عند ادخالك المفتاح في الكونتاكت يأتي دور القارئ ويرسل الأشارة الي الكنترول لكي يطابقها بالشفرة المخزنة عنده
اذا تطابقت الشفرتين يقوم الكنترول بتوجيه الأوامر للرشاشات واجهزة التدوير ويستكمل عمليه التشغيل
اذا لم تتطايق الشفرتين يدور المحرك بفعل توصيل الكهرباء للمارش واجهزة الأدارة ولكنه لم يستكمل لعدم وصول وقود اليه فيقوم بالأطفاء في خلال ثانية او ثانيتين علي الأكثر.

اعتقد الي الأن وصل لحضرتك جزء من الأدوار التي يقوم بها الكنترول

باقي الأدوار فهي عبارة عن قراءات من حساسات المنتشرة في المحرك والأجهزة الألكترونية في السيارة

وعلي هذا
فأي سيارة انجيكشن اعلم ان بها كنترول لتنظيم تغذية المحرك بالوقود وهو اهم دور للكنترول
اما عن كمية الوقود فهنا يأتي مجددا دور الكنترول بناء علي عمليات حسابية دقيقة ومعقدة نتيجة معطيات الحساسات والمستشعرات المنتشرة في المحرك مثل الحرارة وكمية الهواء وعدد لفات الموتور وحساسات اخري كثيرة تغذي الكنترول بالمعلومات اللازمة ليتسني له اتمام عملية حساب كمية البنزين الواجب تغذية المحرك بها.

يتدخل ايضا الكنترول في عمل التكييف والكاسيت والأنذار كما اوضح المهندس ايهاب
وكلما ذادت الأجزاء الألكترونية كلما تعددت وظائف الكنترول

هذا بأختصار شديد بعض للأدوار التي يقوم بها الكنترول

وللأستفسار عن شئ أخر لا تتردد في السؤال

والله المستعان
،
،