تسلموا يا احلى صقور على احلى تقارير
وحقيقى مستوى التقارير كل يوم بيعلى ويطير
والهدف الاول والاخير
هو خلق مرجع لافادة اكبر عدد من الاعضاء وغيرهم كتير
باشكركم يا اصدقائى عشان حكمتم على كل جزء بكل ضمير
وفى النهاية .. ليا سؤال خطييير
شاغل بالى من التفكييير

وهو .. منسوب الضغط فى الاطارات للصنى الجديدة كام تحديدا؟
وهل بيختلف عن الصنى القديمة رغم نزولها بنفس ابعاد الجنوط والاطارات؟
وياترى ظبطتوا الضغط قبل عمل اختبار القيادة ولا اتوايجيبت كان مظبطه ؟
لأنه زى ما احنا عارفين واستلمنا كلنا عربياتنا زيرو بيكون ضغط الاطارات كلها فوق ال40 طول ماهى فى المخزن او المعرض واول ما بتركب بتلاقى ورقة صفراء معلقة فى مراية الصالون (زى اللى باينة فى الصور كده) فيه تحذير وتنبيه لاعادة ظبط الضغط ...