الموضوع: المرة دي بقى عايز انضم بجد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmaklad

انا اسف على التاخير بس كنت مشغول بالتدوير بس لسة لحد دلوقتي مفيش حاجة ربنا يسهل ان شاء الله
مميزات الاوبل زي مميزات الالماني امان و ثبات وهمي و ركوبة جامدة جدا و خصوصا الاوبل الجديدة انا كان معايا الاليجانس اول فئة في الايزيترونيك و كانت هايلة و مفيهاش اوبشن كتير زي الميجان بس فيها المطلوب تكييف هايل مرايات ضم سنسورات يعني انا كنت شايف انها المطلوب
لو في حد ظهر قدامة فلونس الفئة التانية بس تكون نضيفة يا ريت يقولي

أنا لى واحد صاحبى برضه بيدور على فلوانس حالة نضيفة بس لسة ما لقاش
بس واضح ان الفلوس معجزة معاك
نصيحة بلاش الميجان وخليك فى الفلوانس
ولو الفلوس معجزة.....ممكن تشترى ميجان تمشى معاك شوية ولما تفرج دوس فى فلوانس تكون حالتها حلوة.....بس من الواضح ان المستعمل فى الفلوانس وحالته حلوة بيبقى سعره عالى
يعنى لو بتفكر فى الفئة التانية اوتوماتيك (اللى فيها جنط 16)...ماعتدقش انها هتقل عن 110000....
والمشكلة ان المعروض قليل
بس هتلاقى ان شاء الله
تابع انت فى كونتكت كارز ..والمواقع التانية
وبالتوفيق ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel

مينفعش أبقى راكب ميجان 2 وأنقل لفلوانس يبقى أنا عملت إيه ؟؟؟

الفلوانس شكل جديد....ومختلفة من جوة عن الميجان 2
والأعطال اللى كانت فى الميجان 2 اتعالجت فى الفلوانس.....(انا كان معايا ميجان 2 ..وقعدت معايا 3 سنسين.....بصراحة طلعت عينى) ...بس كانت ركوبة محترمة
الفلوانس ركوبة زى الميجان....مع علاج المشاكل اللى فى الميجان
لو جربت ركوبة اى حاجة تانية.........زى الكورولا والسيفك.....هتحس انك خسرت حاجات كتير اوى فى الفلوانس والميجان....ومش هتستريح فى التغيير لليابانى مثلا
ولو عايز تحس بتغيير....مش هتلاقى غير الفانتازيا......وللأسف فرق السعر كبير......بس عربية محترمة

هتحس بفرق فى التكييف لان تكييف الفيكترا السى ملوش مثيل فعلا ..
هتحس بفرق النزول من مالتى لينك لتورشن بيم و دى هتظهر فى اوقات قليله يعنى
عزل و سحب و امان و ركوبه مش فارقه كتير