| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 43

  1. #11

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياريت حد من الناس تقوللى ازاى افك حساس الايدل من البوابه

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  2. #12

    الصورة الرمزية Medo.Malek

    رقم العضوية : 4490

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 1,696

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )

    السيارة[2]: فيات لينيا 2009

    دراجة بخارية: لا شكرا

    الحالة : Medo.Malek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب دلوقتى موضوع ان الار بى ام يعلى فوق ال10 ده عندى فى اللينيا و على حسب فهمى ده بيحصل لما اشغل التكييف عشان يريح الكمبريسور او حاجة زى كده و مجرد ما اطفى التكييف بيرجع تانى تحت ال 10 !
    انا كده عندى مشكلة ؟!
    اصل الموضوع ده بيحصل من اول ما استلمت العربية !


  3. #13

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo.malek مشاهدة المشاركة
    طب دلوقتى موضوع ان الار بى ام يعلى فوق ال10 ده عندى فى اللينيا و على حسب فهمى ده بيحصل لما اشغل التكييف عشان يريح الكمبريسور او حاجة زى كده و مجرد ما اطفى التكييف بيرجع تانى تحت ال 10 !
    انا كده عندى مشكلة ؟!
    اصل الموضوع ده بيحصل من اول ما استلمت العربية !

    كان الاول ده بيحصل معايا وكان بيرجع تانى لل 8 بعد ما اطفيه وده الطبيعى

    لكن دلوقتى مشغل التكييف مش مشغله ولا فيه فرق يفضل على ال 8 والعربيه لما تسخن وتقف فى الزحمه كتير يعلى ل 10 وفوقيها بشرطه وميرجعش غير لما ابطل العربيه وادورها تانى

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  4. #14

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد البحث ده شكل البوابه عندى والحساسات راكبه فيها زى ما انتو شايفين مفيهاش اى مسامير ظاهره ممكن تتفك

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  5. #15

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال لحضرتك :-
    نوع المحرك حقن الكتروني كامل ولا نصف و ياريت لو صورة للبوابة بحساستها عشان نعرف فين المشكلة ولو تقدر تقلنا المحرك موديل سنة كام بالضبط و مواصفاته عشان نعرف هو شغال بأنهي نظام

    للعلم مش كل المحركات مصممه بنظام حقن واحد معظم الألماني مثلا و من ضمنها فولكس بتعتمد علي بوابة واحده فقط بتتحكم في كمية الهواء الداخل و نسبته و السلانسيه
    اوبل مثلا و تكنولوجيا جنرال موتورز و مجموعتها و معاها دايو بتعتمد علي حساس ايدل مسئول عن السلانسيه عموما و بوابة مسئولة عن الباقي

    بصراحة معرفش فيات نظامها ايه و لكن مش هيخرج عن الاتنين دول و اعتقد هيكون اقرب للالماني فياريت لو عندك معلومات و صور تفيدنا عشان نقدر نساعدك

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  6. #16

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة
    بعد البحث ده شكل البوابه عندى والحساسات راكبه فيها زى ما انتو شايفين مفيهاش اى مسامير ظاهره ممكن تتفك

    مشفتش المشاركة دي قبل ما اكتب مشاركتي الاولي لكن المهم
    حسب ما فهمته من شكل البوابة ان عندك في الشمال بيركب واير الأكسراتير و قاصدها من الناحية الأخري فيشة حساس ال tps و تفصيله Throttle Position Sensor و ده المسئول اللي بيحدد وضع البوابة للكنترول (زاوية فتح البوابة)
    و جنبها فيشة حساس الأيدل و شكل فيات نظامها زي جنرال موتورز لأن فوهة البوابة من فوق مقسومه جزئين هتلاقي الجزء الصغير ده نازل علي مكان حساس الأيدل و بالتالي الحساس هو اللي بيتحكم في السلانسية

    المفروض ان الفيشة بتاعت حساس الايدل دي ليها من الجنب مسمارين يفكوها عشان تطلع الحساس و تغسله جيدا و تنظيف مكانه و اللي بالتالي هيظبطلك سلانسيه العربية و لكن لو مافيش مسامير لفكه هتحاول تغسل فتحته الصغير من فوق جيدا و تحط فيها منظف لحد ما ينزل من تحت عشان تتأكد من نضافة مسار السلانسيه و تغسله كويس كمان من تحت

    ياريت تتأكدلنا هلي فيه مسامير في الجنب و من تحت فيه ايه ؟ و لو طبعا نضفت جيدا و متحلتش المشكلة هتحتاج تغير البوابة كاملة لو الحساس لواحده مش بيتفك

    وفيه حل كمان ممكن يحللك المشكلة لو الدنيا نضيفه و لكن مش مضبوطة و هو :-
    اللي اعرفه ان النظام ده من الحقن بيحتاج الي ideal learn بعد التنظيف او بعد فصل كابل البطارية و هتعمله كالتالي :-
    1- افصل بطارية العربية لمده خمس دقائق ثم عيد تركيبها
    2- افتح كونتاكت لمدة خمس ثواني ثلاث مرات و اقفله تاني يعني تفتحه لمدة خمس ثواني و تقفله خمسه أخري ثلاث مرات
    3- المرة الرابعه تفتح لمدة خمس ثواني و بعدين تدور العربية و تتركها دايرة حتي تسخن ثم تقوم بتشغيل التكييف لمده 5 دقائق مثلا و ان شاء الله هيتظبط السلانسيه معاك بعديها

    جرب كل اللي قلتلك عليه و ربنا ييسرلك الحال ان شاء الله و تتحل دون الحاجه لشيء لو لتغيير

    والله الموفق

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  7. #17

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    مشفتش المشاركة دي قبل ما اكتب مشاركتي الاولي لكن المهم
    حسب ما فهمته من شكل البوابة ان عندك في الشمال بيركب واير الأكسراتير و قاصدها من الناحية الأخري فيشة حساس ال tps و تفصيله Throttle Position Sensor و ده المسئول اللي بيحدد وضع البوابة للكنترول (زاوية فتح البوابة)
    و جنبها فيشة حساس الأيدل و شكل فيات نظامها زي جنرال موتورز لأن فوهة البوابة من فوق مقسومه جزئين هتلاقي الجزء الصغير ده نازل علي مكان حساس الأيدل و بالتالي الحساس هو اللي بيتحكم في السلانسية

    المفروض ان الفيشة بتاعت حساس الايدل دي ليها من الجنب مسمارين يفكوها عشان تطلع الحساس و تغسله جيدا و تنظيف مكانه و اللي بالتالي هيظبطلك سلانسيه العربية و لكن لو مافيش مسامير لفكه هتحاول تغسل فتحته الصغير من فوق جيدا و تحط فيها منظف لحد ما ينزل من تحت عشان تتأكد من نضافة مسار السلانسيه و تغسله كويس كمان من تحت

    ياريت تتأكدلنا هلي فيه مسامير في الجنب و من تحت فيه ايه ؟ و لو طبعا نضفت جيدا و متحلتش المشكلة هتحتاج تغير البوابة كاملة لو الحساس لواحده مش بيتفك

    وفيه حل كمان ممكن يحللك المشكلة لو الدنيا نضيفه و لكن مش مضبوطة و هو :-
    اللي اعرفه ان النظام ده من الحقن بيحتاج الي ideal learn بعد التنظيف او بعد فصل كابل البطارية و هتعمله كالتالي :-
    1- افصل بطارية العربية لمده خمس دقائق ثم عيد تركيبها
    2- افتح كونتاكت لمدة خمس ثواني ثلاث مرات و اقفله تاني يعني تفتحه لمدة خمس ثواني و تقفله خمسه أخري ثلاث مرات
    3- المرة الرابعه تفتح لمدة خمس ثواني و بعدين تدور العربية و تتركها دايرة حتي تسخن ثم تقوم بتشغيل التكييف لمده 5 دقائق مثلا و ان شاء الله هيتظبط السلانسيه معاك بعديها

    جرب كل اللي قلتلك عليه و ربنا ييسرلك الحال ان شاء الله و تتحل دون الحاجه لشيء لو لتغيير

    والله الموفق

    متشكر ليك جدااااا بشمهندس ايهاب
    انا مره من فتره عملت ايدل ليرن قبل ما افك البوابه وانضفها ولكن نفس المشكله فضلت كما هى لكن مشكله ال rpm يفضل معلق كأنى دايس بنزين دى مظهرتش غير بعد التنضيف

    والمكانيكى الغبى اللى فك البوابه ينضفها مفكش كابل البطاريه فك الفيش وركبها تانى والبطاريه راكبه انا عارف ان ده غلط بس انا مخدتش بالى عشان انبهه
    ححاول اعمل ايدل ليرن تانى

    والبوابه مفيهاش اى مسامير خااااالص هى كلها حته واحده والحساسين دول راكبين فيها
    واللى فهمته من كلامك انى حنضف الحساس اللى فوق اللى فى الصوره ليه 4 طرف
    وهل لو نضفت اللى تحت بالمره فيه غلط ؟؟
    وانضفه ب wd40 ولا الافضل ايه ؟؟

    وهل كده البوابه بتتباع كامله مينفعش الحساس يتفك ؟؟

    وشكرا ليك جدا يا بشمهندس

    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  8. #18

    الصورة الرمزية misoalex

    رقم العضوية : 8697

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 9,041

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: فيات الجديده

    السيارة[2]: فيات القديمه

    دراجة بخارية: شبرا فيات

    الحالة : misoalex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وفيه صوره لحساس ايدل بيتباع بره للفيات وملوش اى مسامير تثبيت خالص
    طب ده بيركب كبس ولا نوع البوابه نفسها بيتفك وبيركب الحساس وتتقفل تانى


    القطه بتاكل اولادها ........ ياترا الدور على مين ؟
    الحمد لله


  9. #19

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة
    متشكر ليك جدااااا بشمهندس ايهاب
    انا مره من فتره عملت ايدل ليرن قبل ما افك البوابه وانضفها ولكن نفس المشكله فضلت كما هى لكن مشكله ال rpm يفضل معلق كأنى دايس بنزين دى مظهرتش غير بعد التنضيف

    والمكانيكى الغبى اللى فك البوابه ينضفها مفكش كابل البطاريه فك الفيش وركبها تانى والبطاريه راكبه انا عارف ان ده غلط بس انا مخدتش بالى عشان انبهه
    ححاول اعمل ايدل ليرن تانى

    والبوابه مفيهاش اى مسامير خااااالص هى كلها حته واحده والحساسين دول راكبين فيها
    واللى فهمته من كلامك انى حنضف الحساس اللى فوق اللى فى الصوره ليه 4 طرف
    وهل لو نضفت اللى تحت بالمره فيه غلط ؟؟
    وانضفه ب wd40 ولا الافضل ايه ؟؟

    وهل كده البوابه بتتباع كامله مينفعش الحساس يتفك ؟؟

    وشكرا ليك جدا يا بشمهندس
    نضف ب wd40 أفضل من منظف الكاربيراتير و خاي بالك ان هتنضف دخوله و خروجه في البوابة مش الفيشه نفسها لأن الفيشة ملهاش علاقة باللي بنعمله إلا لو كانت اطرافها مجنزرة ولا مش نضيفه
    ينفع يتفك أو لأ مقدش اعرفه غير لما اشوف بعيني او بصور من كل الاتجاهات وقتها هيبان هل الحساس بيتفك لواحدة ولا لأ
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misoalex مشاهدة المشاركة
    وفيه صوره لحساس ايدل بيتباع بره للفيات وملوش اى مسامير تثبيت خالص
    طب ده بيركب كبس ولا نوع البوابه نفسها بيتفك وبيركب الحساس وتتقفل تانى

    من الصورة دي و الصورة اللي فوق أعتقد ان الحساس ده بيتفك و يركب كبس من غير مسامير و لكن زي مقلتلك لما نشوف كويس ساعتها هتعرف بيتفك ازاي و رأيي انه محتاج تنظيف بس و مش هيحتاج يتغير و مع التنظيف لا تنسي فك كابل البطارية قبل فك كابلات و فيش البوابة و بعد ما ترجع كل حاجه و توصل البطارية هتعمل ايدل ليرن

    و بالتوفيق ان شاء الله

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  10. #20

    الصورة الرمزية DONYO

    رقم العضوية : 6587

    تاريخ التسجيل : 28Feb2008

    المشاركات : 693

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: who knows

    السيارة[2]: Fiat Siena 1600cc 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : DONYO غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي في ال1600 الحساسين بلت ان في البوابة .
    يمكن عندك نفس الوضع ؟

    life was much better , when apple
    and blackBerry were just fruits



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الrbm بيعلى لوحده وينزل تاني ؟
    بواسطة midoabokhadra في المنتدى سكودا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-05-2011, 04:29 PM
  2. مشكلة فى كهرباء الاكسيل -النور بيعلى ويوطى لوحده-
    بواسطة Most_H في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-09-2010, 10:11 PM
  3. عداد الار بى ام بيعلى لوحده ....؟؟!!
    بواسطة myself112 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 01:12 AM
  4. السلانسية بيعلى وبيوطى لوحده
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-12-2009, 07:51 AM
  5. مؤشر الrpm بيعلى و يوطى لوحده؟؟؟!!
    بواسطة mero25 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 08-10-2009, 02:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2