الموضوع: إيه اللى خلاك تجيب نيسان صنى الجديدة و متجيبش لاكسنت أر بى

نيسان افضل قيمه مقابل النقود

كفايه سمعتها اللي زي الألماظ و وكيل محترم جدا جدا واقف جنبك بكل قوه .
و مش حاكرر باقي المميزات اللي في العربيه علشان كل الناس عارفينها .

تحياتي .

يا جماعة ما تنسوش كمان ان نيسان تداركت اخطائها واستمعت لشكوى العميل خاصا من ناحية ضيق الكنبة واستهلاك البنزين فى الموديل القديم وعالجت الموضوع بشكل احترافى وبدون زياده اسعار اما الاكسنت عشان غيرت الشكل السعر زاد بطريقه غير مبررة

1- على أساس الميزانية الصنى القديمة كانت تمام بس كان عندى تحفظ مهم انها ضيقة جدا و خصوصا الكنبة الخلفية وانا عاوز عربية عائلية تكون القاعدة فيها مريحة و معقولة.
2- متفق مع كل الزملاء اللى قالوا ان ال أكسنت RB شكلها اوفر قوى و ملفت و انا بصراحة ما بحبش العربية تكون ملفتة زيادة.
3- فى رأى ان الشركة اللى تنزل عربية بدون عوامل الأمان الأساسية و تعتبرها كماليات ، تبقى مش بتفكر فى سلامة العميل و مصلحته ، و بتكون بتدور على فلوسه بس .... ده رأى شخصى.
4- أخيرا العربية بالنسبة لى Package ،يعنى شكل + سعر + ملائمة مع الغرض من الاستخدام + خدمة و صيانة ( وكيل و سعر) + اهتمام من الشركة المصنعة لاحتياجات و اهتمامات العميل فى حدود المعقولفى ناحية و السعر فى الناحية التانية ، و فى رأى ان كل ما يتكون الحجات دى متوازنة مع بعضها تبقى العربية أحسن ، ولما شركة تلعب على حاجة واحدة بس زى الشكل تبقى شطارة من الشركة بس أنا بعتبر ده أنانية و نوع من استغلال ميول العميل.

استاذ dadado افهم من كده انك اخترت الصنى ولا لسه محتار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة malta

من خلال المواضيع هنا فى القسم لاحظت ما شاء الله ان عدد كبير. حاجز النسيان صنى الجديدة و أنا شخصيا كنت محتار الحيرة دي بين العربيتين دول بس اللى حسم قرارى هو شعورا بالخنقة من الاكسنت و إحساسى ان السقف لازق فيه مع أنى أنا مش عاجبنى تابلوه الصنى خصوصا فى الفرش البيج لان لونه مش راكب مع الفرش و كمان شكل العربية من ورأ غريب فعلا و فى النهاية لقيت نفسى باختار بين عربية شكلها حلو من جوة و من برة و موتور أقوى بس علبة سردين ومن غير اى عوامل أمان يعنى فيرنا محدثة او الصنى فياريت كل واحد يقولنا النقطة اللى حسمت اختياره الصنى وشكرا

على سيرة الفيرنا
النهار ده و كنت معدى جنب فيرنا و كنت ماشى براحة (بالصنى 2013 اوتو)
و هوا كان نازل من على الكوبرى
بينما انا كنت بجانب الكوبرى
و بعد هو ما نزل من على الكوبرى اصبحنا جنب بعض
فى اللحظة دى زودت الضغط شوية على دواسة البنزين ( ماضغطش جامد لانى لسه بلين العربية تقريبا ال rpm يادوب جاب 2 )
استبابت السبارة و فى ثانية بدات اسبق اخينا بتاع الفيرنا و حينها داس هو بنزين جامد و فوجئت بهذه الفيرنا اللى المفروض 1600 فوجئت بصوت العربية كانت بتجععععععررر و كانها بتقول له ارحمنى
و بعد كام ثانية كنت انا سابقه بيجى 200 او 300 متر بدون ما اسمع اى صوت لعربيتى او اقرص عليها اساسا

على فكرة يا جماعة اللى قال ان الموتور دى ضعيف غلط قد توحى الارقاب بذلك
لكن تكنولوجية الموتور الحديث و نسبة التوافق العالية بينه و بين الفتيس اللى راكب عليه
بتعطيك نتيجة تانية خالص غير اللى انت منتظرها

ان شاء الله هاحجز الصنى النهارده او السبت ربنا يسهل