الهوندا هوندا برضه ستظل عظيمه وناجحه - لكن شركات أخرى مثل هيونداى وكيا قفزت قفزات كبيره نحو الأمام واصبحت ناجحه جدا فى بلاد العم سام واوروبا وغيرها من الدول
التنافس بقى حقيقى وكبير وقوى وكنت اعتقد ان هوندا وتويوتا سوف تستنفر كل مالديها من امكانيات لكى تحقق طفره فى كل شىء التصميم الخارجى والداخلى والأبتكارات الجديدة سواء فى نظم التشغيل او السلامه او الكماليات لكن جاءت الريح بما لا تشتهى السفن مازالت تويوتا محتفظه بشكل الكورولا اللى فشلت بيه من اول ماظهرت لدرجة ان موديل 2006 و2007 بيتباع باسعار اعلى من 2009 و 2010 و2011 كمان
ايضا هوندا 2009و 2010 مازالت على القمة لكن 2007 و2008 علشان واطيه وفيها عيب الفرامل اقل شويه
الهوندا الجديده جاءت بالنسبه لى مخيبه لأمالى من ناحية الشكل الخارجى والخامات الداخليه - مازالت تحتفظ بأشياء مثل فخامة التابلوه وشياكته والقعده والكراسى المريحة والموتور الموفر لكن كل ده المفروض انه اساسى من زمان وعلشان كده كنت مستنى الطفره القادمه لكن بالشكل ده هيونداى قربت المسافات جدا خاصة بالالنترا الجديده - تحس انها سابقه بخمس سنين على الأقل فى الشكل - على الرغم من انها من الداخل مش بنفس الخارج من الفخامه لكن على الأقل هما بدأوا وحاولوا وانا معجب جدا بهذه المحاولات والأصرار على التقدم والتطور وتحيه للكوريين لابد من ان ارسلها لهم

نفس الكلام على الجيتا والباسات الجداد مش عارف ليه الشكل ده اللى بيفكرنى بموديلات التسعينات الخطوط المحافظه والمستقيمه المعتدله الفوانيس المستطيله الى حد كبير والتابلوه الأنيق الكلاسيكى الشكل اللى زى مايكونوا خايفين يغيروا او معندهومش الجرأه للتغيير - معظم المواقع فى تقييماتها للشكل الجديد مش مبسوطه لأنهم كانوا متوقعين حاجات ثوريه وخطوط جريئه زينا بالظيط

ولكم تحياتى