الموضوع: ضميري واجعني و الرجوع للحق فضيله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

على فكرة نفس الاحساس اللى حسيتة لما شوفتها اكتر من مرة وبأشكال مختلفة وخصوصا فى الليل مع الاضواء بجد جميلة جدا وشوفت منها ال vti شكلها روعة الصراحة وتحس بيها بالفخامة عن اللالنترا اللى تصميمها جميل بس

وعلى فكرة بدأت تنتشر انتشار رهييييييب انا بقيت بشوفها كتييييييييييير جدا

احنا بس 90% من عدم حبنا للسيارة هو بسبب ( عدم التحديث فى المحرك + بعض الاوبشن اتلغى وكان موجود فى الموديل السابق - ثمن العربية زاااااااد - الخامات اصبحت بلاستيك وحش جدا - اوبشن قليل على السعر )

لكن والله لو الحاجات دية اتعالجت انسى هتلاقى اى حد ممكن يتغاطى عن شكل الشنطة اللى فى نظرى هو بس اللى مش محبب

تعال نمسك الملاحظات واحده واحده
عدم تحديث المحرك
المحرك الاصلي ١٨٠٠ مش ذنبهم ان بلدك بتفكر بطريقة السبعينات وبعدين لو عدلوا المحرك ال ١٦٠٠ سعر العربيه هيغلى تاني و هيقفل على ال ١٨٠٠ ثم ان الفيتك مخلب العربيه تنافس مع المواتير الاكبر
بعض الاوبشن اتلغى قصاد مميزات زادت زي الvsa
و البلوتوث و كمبيوتر المعلومات
تمن العربيه
اعتقد يا سمسم لو حسبت فرق العمله سنة ٢٠١٠ هتعرف انها رخصت مش غليت و نروح بعيد ليه ما الكوري بقى ب ١٦٠ الف
و الاوروبي جمركه رخص ٤٠ في الميه و سعره زاد إحنا بنزيد فقر ولو حسبت كيلو اللحمه من سنتين مقارنه بدلوقت هتفهم قصدي
خامات بلاستيك عندك حق
الاوبشن قصاد السعر اعتقد ناقشناه
وعلى فكره شكل الشنطه طلع حلو آمال تقول ايه يا راجل على الصني

الهوندا هوندا برضه ستظل عظيمه وناجحه - لكن شركات أخرى مثل هيونداى وكيا قفزت قفزات كبيره نحو الأمام واصبحت ناجحه جدا فى بلاد العم سام واوروبا وغيرها من الدول
التنافس بقى حقيقى وكبير وقوى وكنت اعتقد ان هوندا وتويوتا سوف تستنفر كل مالديها من امكانيات لكى تحقق طفره فى كل شىء التصميم الخارجى والداخلى والأبتكارات الجديدة سواء فى نظم التشغيل او السلامه او الكماليات لكن جاءت الريح بما لا تشتهى السفن مازالت تويوتا محتفظه بشكل الكورولا اللى فشلت بيه من اول ماظهرت لدرجة ان موديل 2006 و2007 بيتباع باسعار اعلى من 2009 و 2010 و2011 كمان
ايضا هوندا 2009و 2010 مازالت على القمة لكن 2007 و2008 علشان واطيه وفيها عيب الفرامل اقل شويه
الهوندا الجديده جاءت بالنسبه لى مخيبه لأمالى من ناحية الشكل الخارجى والخامات الداخليه - مازالت تحتفظ بأشياء مثل فخامة التابلوه وشياكته والقعده والكراسى المريحة والموتور الموفر لكن كل ده المفروض انه اساسى من زمان وعلشان كده كنت مستنى الطفره القادمه لكن بالشكل ده هيونداى قربت المسافات جدا خاصة بالالنترا الجديده - تحس انها سابقه بخمس سنين على الأقل فى الشكل - على الرغم من انها من الداخل مش بنفس الخارج من الفخامه لكن على الأقل هما بدأوا وحاولوا وانا معجب جدا بهذه المحاولات والأصرار على التقدم والتطور وتحيه للكوريين لابد من ان ارسلها لهم

نفس الكلام على الجيتا والباسات الجداد مش عارف ليه الشكل ده اللى بيفكرنى بموديلات التسعينات الخطوط المحافظه والمستقيمه المعتدله الفوانيس المستطيله الى حد كبير والتابلوه الأنيق الكلاسيكى الشكل اللى زى مايكونوا خايفين يغيروا او معندهومش الجرأه للتغيير - معظم المواقع فى تقييماتها للشكل الجديد مش مبسوطه لأنهم كانوا متوقعين حاجات ثوريه وخطوط جريئه زينا بالظيط

ولكم تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

يا جماعه أنا عاوز اعترف أني كنت غلطان لما هاجمت السيفيك ٢٠١٢ من حيث الشكل
بصراحه الواحد حكم عليها من الصور و قال دي عامله زي m11 انما لما ابتدأت تمشي في الشارع و تعدي جنب الواحد شكلها جميل على الطبيعه و منفرد وده عشان الشنطه عريضه و الانحناءات و الانسيابيه ودقه الفوانيس و كمان تحسها متينه و محمله وكان معاي مره واحد صاحبي شافها معرفهاش فقولتله دي السيفيك الجديدة قال لي جميله جداً قلت له دي الناس بتقول على شكلها وحش راح ولا بلاش
و بعدين لما نشوف انها عليت و فرامل أقوى و أوسع يبقى الجماعه بيفهموا برضه
و بالنسبة لموضوع التشطيب الداخلي أنا شايف انه فرعي و ممكن يعدلوه
مش عارف حاسس اننا خلينا الماركات التانيه تفرد قلوعها بسبب حتة الشكل زي الهيونداي اللي شكلها من قدام وحش جدا
وده رأيي و ارجو ان حد مايزعلش

طالما ضميرك تعبك يبقه استغفر ربنا وتوب و ان شاء الله ربنا يتقبل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

طالما ضميرك تعبك يبقه استغفر ربنا وتوب و ان شاء الله ربنا يتقبل

عقبال توبتك انت كمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sindibad

الهوندا هوندا برضه ستظل عظيمه وناجحه - لكن شركات أخرى مثل هيونداى وكيا قفزت قفزات كبيره نحو الأمام واصبحت ناجحه جدا فى بلاد العم سام واوروبا وغيرها من الدول
التنافس بقى حقيقى وكبير وقوى وكنت اعتقد ان هوندا وتويوتا سوف تستنفر كل مالديها من امكانيات لكى تحقق طفره فى كل شىء التصميم الخارجى والداخلى والأبتكارات الجديدة سواء فى نظم التشغيل او السلامه او الكماليات لكن جاءت الريح بما لا تشتهى السفن مازالت تويوتا محتفظه بشكل الكورولا اللى فشلت بيه من اول ماظهرت لدرجة ان موديل 2006 و2007 بيتباع باسعار اعلى من 2009 و 2010 و2011 كمان
ايضا هوندا 2009و 2010 مازالت على القمة لكن 2007 و2008 علشان واطيه وفيها عيب الفرامل اقل شويه
الهوندا الجديده جاءت بالنسبه لى مخيبه لأمالى من ناحية الشكل الخارجى والخامات الداخليه - مازالت تحتفظ بأشياء مثل فخامة التابلوه وشياكته والقعده والكراسى المريحة والموتور الموفر لكن كل ده المفروض انه اساسى من زمان وعلشان كده كنت مستنى الطفره القادمه لكن بالشكل ده هيونداى قربت المسافات جدا خاصة بالالنترا الجديده - تحس انها سابقه بخمس سنين على الأقل فى الشكل - على الرغم من انها من الداخل مش بنفس الخارج من الفخامه لكن على الأقل هما بدأوا وحاولوا وانا معجب جدا بهذه المحاولات والأصرار على التقدم والتطور وتحيه للكوريين لابد من ان ارسلها لهم

نفس الكلام على الجيتا والباسات الجداد مش عارف ليه الشكل ده اللى بيفكرنى بموديلات التسعينات الخطوط المحافظه والمستقيمه المعتدله الفوانيس المستطيله الى حد كبير والتابلوه الأنيق الكلاسيكى الشكل اللى زى مايكونوا خايفين يغيروا او معندهومش الجرأه للتغيير - معظم المواقع فى تقييماتها للشكل الجديد مش مبسوطه لأنهم كانوا متوقعين حاجات ثوريه وخطوط جريئه زينا بالظيط

ولكم تحياتى

كلام كله صح و موزون
بس لازم نراعي ان الكوريين ابتدوا من حيث انتهى الآخرون و دخلوا بتقلهم في موضوع الشكل و الكماليات انما نادر ما اخترعوا حاجه
وده عامل أدى بلإضافة لرخص العماله الى الانتشار الرهيب بس فيه حاجه مهمه محدش قادر يقف عندها هو سر الصنعه وده اللي ليفرق صانع عن اخر
ايه اللي يخلي اله موسيقيه مصنوعه من نوع خشب معين ٥ أضعاف تمنها لو صنعها واحد خبرته قليله رغم استخدامه نفس الخامات و هتلقى فرق رهيب في جودة الصوت
وهوضح اكتر بمثال
مين مش فاكر سنة ٩٨ الاكستاح الرهيب لللانسر كريستاله و لما اتحطت في مقارنه مع الكورولا العيون طبعا اتفوقت بمراحل كان كل واحد شايفها أحلى من مرسيدس بمراحل إدي الشكل و أقوى بسبعه حصان و كمان الموتور و أريح و أوسع قمت شاريها و حاولت اقنع جوز أختي يجيبها لقيته صمم على الكورولا
بعد استعمال سنتين مفيش غيرهم سقت الكورولا لقيتها لسه بإحساس الزيرو و عربيتي كانت اتبهدلت عفشه و ميكانيكا رغم ان اللي راكب الكورولا متعلم جديد و رجليه غشيمه
اللي عايز اقول له ان خبرة السنين لا تختزل في شكل او كماليات عشان نبعد عن مواضيع الشد و الذي منه