السلام عليكم اولا مبروك عليك العربية وربنا يكفيك شرها ويكفينى شر عربيتى باردو انا دى اول مرة اركب زيرو اوتوماتيك لان خبرتى فقط فى 131 بس هقولك اللى انا عرفه من غير اى افاتئات

انا الحمدلله عملت صيانة الالف
بالنسبة للانذار انا سالت عليه قالى المهندس اللى كنت معاه انه 1250 انذار ايطالى بس الحاجة اللى عجبتنى دا
كلامه مش كلام ان يتم توليف الانذار على المفتاح اللى فى الريموت يعنى مش هنشيل مفتاح زيادة

اما صوت الفرامل انت تقريبا زى ولما سالته عند التزييقة اللى بتبقى موجودة وانا برفع رجلى من على الفرامل والفتيس على d ده لان الطنبورة بتتحرك والفرامل لسه ملمسه فقالى المهندس لو رفعت رجلك بسرعه الصوت يختفى بس انا طبعا برفع رجلى سنه سنه لما بتكون فى حاجة قدامى وقالى باردو ان الصفارة اللى بتبان وانت بتوقف دا صوت ال abs الصوت ده ما كنش عندى قبل ما اعمل صيانة الالف ولاقيته بعد ما مشيت بس بصراحة حسيت ان اداء الفرامل احسن ودائما لما تعما فرامل اى تركب تيل جديد الادء بيبقى احسن مع الوقت حيث يتم تطبيع الفرامل مع الطنابير واكيد اكمن العربية جديدة وتيلها جديد فالاداء يتحسن بعد كدة ودا هتلاحظه بعد صيانة الالف

التكه اللى بقول عليها وانت دايس فرامل دى انا بلاحظها عندى عندما يكون الفتيس على الوضع p وادوس فرامل الاحظ تكه انا اعتقد انها ممكن تكون تكه فتح lock للزرار الكبير اللى فى عصاية الفتيس لان الصوت بيكون قريب منها .لانك لو حاولت تدوس بايديك على هذا الزرار والفتيس فى وضع p هتلاقى الزرار ما بيدخلش للأخر الا لما تدوس فرامل

بالنسبة للتكييف انا شغلته بعد الالف ومازودتش عداد rpm عن 2500 tفى فترة التليين انا كنت زيك محتار البعض قالى يا عم شغل والبعض قالى لا بعد 500 كم والبعض قالى بعد 1000 انا اتصلت بيه وقتها وقالولى يفضل انك ماتشغلوش الا بعد الالف وماتزودتش rpm عن 3000 اانا معاك الجو لايطاق وخصوصا احنا دخلنا فى رمضان بس انا حبيت العب على المضمون علشان كده انا حاولت انجز فى موضوع الالف والحمدلله تم