الموضوع: DS5 ولا 118 ولاb160

يعنى
طالما المقارنة بقت بين عربيتين بـ نفس الموتور BMW/PSA Prince 1.6
الـF20 118i والـDS5
(مع الفرق طبعا FR مقابل FF-Layout)

يبقى نشوف فروق المواتير الأول:

موتور الـTHP بتاع البيجو-ستروين
- port-injection مش حقن مباشر (ودى ميزة وعيب)
- فيه VTi على كامة الـintake فقط
- والتربو مش Twin-Scroll (ولو أنا غلطان حد يصححلى)
توربينة الـKKK الـTwinPower بتنزل فـ نسخ الـ200-225 حصان (مش فـ الـ155/156 حصان)،
وفقط على مواتير حقن-مباشر + VTi على الكامتين سحب وعادم.. يعنى زى مواتير الـbimm بالضبط؟!!


موتور الـN13B16S بتاع الـBM:
- حقن-مباشر بالـHigh-Precision بتاع البيمرز
- وفيه Double-VANOS على الكامتين + Valvetronic كماااااااااان
- والتوربينة طبعا KKK Twin-Scroll بتشحن لحد 0.8 بار وأعتقد لو Overboost مش بتعدى 1.0 بار

الفروق التانية بين العربيتين

- فتيس EGS 6-سرعات للـDS5، مقابل فتيس ZF بـ8-سرعات للـ118i F20
(وأنا مبحبش الأوتو بس الـZF الجديد أداؤه مذهل فـ أرقام التسارع)!!

- وطبعا الفرق الأهم FWD مقابل RWD

أنا هاختار الـ118i وش،
مش هتكلم على هاندلينج ولا خلفى ولا Bimmers... لأ
الـF20 أسرع almost بـ ثانيتين (= 2 ثانية) ياجماعة؟؟؟!!!!!!
Still الستروين أجمد شكلا (فضائية)، وبراند الـDS من أعلى الـHot-hatch FWD فـ الأوروبى كله طبعا.

Rgds،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaZaGAngeE

موتور السيتروين و البيجو عاملاه بي ام ...
فرق ثانيتين ده فرق مش مهم خالص .. احنا مش هندخل سباقات كل يوم ...

ولو ان فرق الثانيتين ده 2 sec من 0-100 رقم خزعبلى فـ صناعة العربيات
(أنا معرفش حضرتك بتحسبها إزاااااااى الصراحة)؟؟!!!

لكن
تبقى فهمتنى غلط لو فاكر انى بتكلم على سرعة وracing فقط؟!!
ده فرق Efficiency فـ الموتور والجير والـdrivetrain.. وفرق Driveability فـ العربية نفسها (البيمر طبعا)..!!

حضرتك جريت مع 116i الجديدة أو شفتها بتجرى؟؟؟!! دى 136 حصان بس btw

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

ال THP بيبقى direct injection انما ال NA هو اللي port
ال variable valve timing بيبقى على الكامتين و ال valve lift هو اللي على ال intake بس
حوار التربو هو غالبا twin scroll بس لازم اتأكد

موتور الـ1.6 THP Prince بينزل port-injection و Direct-injection

i'm pretty sure على فكرة
من واحد صاحبى معاه 3008 (الخنزيرة)،

- كلامى على كل الـState-of-Tune اللى هى 155-156 حصان فـ كل مواتير الـPSA فـ مصر؟!!

حاجة أخيرة
الـDS5 1.6 THP 200/SportChic هى اللى بتنزل بكل اللى انت بتتكلم فيه ده
- Variable Valve Lift عـ الكامتين، وتوربينة Twin-Scroll

أقولك على فرق واضح جدا بين الـ2
- موتور الـTHP 155 بيسحب عزم من 1400 rpm
- موتور الـBMW/Mini 1.6 (وبينزل عـ البيجو الـRC والستروين من 175-200/225 حصان.. بيـpull Torque من 1000 rpm

وبرضه نستنى خبير الـPrince 1.6 الدولى TFSI
(ولو أنى متأكد من اللى شفته والفرق بين موتور المينىS والبيجو، باينة أوى فـ المانيفولد والتوربينة BorgWarner عادية مش توين)؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Unendlich

الفتيس أوتو مش ال EGS أو زي ما بيسموها ال Boîte Manuelle Pilotée 6 rapports مش available غير مع ال eHDI و ال Hybrid

Aha
هى مش نفس الكومبو بتاع الـC5/508؟؟!!!
(انا كنت فاكرها نازلة بالفتيس بتاع Magneti Marelli الـEGS/EGC)
لأ،
ده كده الـF20 وشششششششش يامعلم.
أوتو بـ أوتو بقى...
يبقى الـZF الجديد بتاع البيمرز يكسب الجير الـAisin-Warner العقيم 6-سرعات؟!!

Rgds،