بص يا سيدي الفاضل .. انا مش عارف اشمعني انت اللي عندك العيب .. بس يكم انت اشتريتها من قريب او حاجه .. لان العربيه دي معانا من الزيرو و صيانه دوريه و كله تمام ... و عامله تقريباُ 95 الف كم برضه ..المهم مش في انها تعمل 90 الف كيلو .. المهم في الصيانه الدوريه .. ممكن تمشي 90 الف كيلو و ماتفكرش يوم واحد تفتح الكبوت و تكشف علي الزيت .. و ممكن تمشي 200 الف كيلو بصيانه دوريه و عربيتك تبقي تمام برضه ...
ما علينا .. من الواضح ان حضرتك عندك مشكله كبيره في العربيه .. فنيجي للمفيد..
الفتيس الجديد (ده ان وجد) هايبقي نفس اللي في الشاهين الجديد ..و ده عيبه في سؤ الخامه بتاعته .. و بالتالي بياكل غوايش و بيقعد يون كتير ... انصحك : هات فتيس استيراد (برضه نفس المبداء بتاع الصيانه .. و بالتالي مش كل الاستيراد حلو و مش كله وحش) ... تعتقد تمنه في حدود ال 1000 جنيه (ماسالتش عليه بس معظم الفتايس المانوال ماشيه في الرينج ده) ...
اما بقي بالنسبه للكرونه ... فالكرونه لوحدها في حدود 700-800 جنيه .. و الدفرنسيل كامل في حدود 2750 جنيه ... (قد يكون زاد كمان) ...
في حل تاني بقي : التاكسي ستايل ... بيجيبو كرونه الياباني (تقريباٌ تييوتا كرولا ) و بيغيروا القواعد بتاعتها و بيركبوها .. هو الاول بيقيسوا الكرونه بتاعتك .. و يقيسو الكرونه الياباني لحد ما يلاقي واحده نفس العرض .. و ليها نفس السره بتاعه الفيات .. و بيركبوها (عند حداد عفشه) .. و دي ميزتها .. ان الدفرنسيل كله عامل في حدود 800 جنيه ....
اهم حاجه بقي .. الكرونه تكون زي بعض .. يعني لو فكيت و لقيت كرونتك 10/41 (4.1) بتجيب كرونه 4.1 برضه ...
المفضلات