1- عادى
2 عادى
3- لازم تكشف ووهو الزيت باين من المصفحة
4- زيت الفرامل ممكن يكون ناقص او التيل خلصان
رقم العضوية : 83139
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Getz 2008
السيارة[2]: Megan II 2005
دراجة بخارية: .....
الحالة :
لسة شارى ميجان 2005 ستيبترونيك ... كشفت عليها كمبيوتر طلع الماتور و الفتيس و كله تمام بس فيها حساس شكمان و حساس كيلو و زيت الفتيس عايز يتزود
و صاحب العربية قالى فيها فيشة طلمبة البنزين عايزة تتغير
المشاكل بقى لما سوقتها:
1- لما بجيب الفتيس على D او R بسمع صوت زنة و تقريبا بتروح لما بمشى
2- فيه ريحة بنزين خفيفة بتبان و انا فى العربىة
3- الاهم من كل ده : ببص تحت العربية لقيت فى سلك مقطوع او محلول من مكانه ... و العربية بتنزل زيت من تحت ...... و فى نفس الوقت الكمبيوتر بيقولى oil level ok
4- و انا بركن لقيت لمبة ال stop نورت الى تحت العدادات و صوت تنبيه كذا مرة و معاها لمبة الهاند بريك !!
ياريت تجوبونى بسرعة علشان انا قلقان جداااا ومش شرط الى يجاوب يجاوب على كله المهم اى حاجة افهمها عشان انا لسة شاريها النهاردة و محبطططططططط
وشكرا ورمضان كريم :)
EVANESCENCE
رقم العضوية : 14530
تاريخ التسجيل : 10Jul2008
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: ان شاء الله Megan 2011 HB
السيارة[2]: Megan 2005
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
1- عادى
2 عادى
3- لازم تكشف ووهو الزيت باين من المصفحة
4- زيت الفرامل ممكن يكون ناقص او التيل خلصان
رقم العضوية : 45834
تاريخ التسجيل : 31Aug2009
المشاركات : 990
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: .
السيارة[2]: Octavia A4
دراجة بخارية: No
الحالة :
اهدا متخفش العربية مش معقدة بالدرجة الى انت فاهمها
1. حساس الشكمان غيرة عادى عند سمح الهوارى فى 45 او عند حمدى بيرو فى الحرفيين
2. الزنة دية عادى متشغلش بالك
3. بالنسبة لريحة البنزيين من يكون هو كان مغيير قلب الطرمبة بتاعت البنزين قبل كدة وهى موجودة تحت الكنبة الى ورا والى قفل مقفلش الجوان كويس الى حواليين الغطاء
4. خلى الكهربائى عند سامح الهوارى يشوفلك السلك الى مقطوع دة بتاع اية
5. وانت بتركن لمبة الهاند والاستوب نورت علشان الفيش بتاعت الا بى اس الى فى العجل محتاجة بس تتمضف
6. بالنسبة للتسريب تابع مقاس الزيت الى فى الموتور ولو الزيت ناقص زودة لغاية ما تصلح التسريب
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
طبيعى إنك لما تنقل على آر أو دى تحس بزنة خفيفة زى كهرباء لكن بتروح على طول
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
رسالة oil level ok دى بتقولك ان مستوى الزيت تمام دى هتجيلك فى كل مرة تدور العربية فيها فيه مقياس أدق دوس على الزرار اللى فى دراع المساحات أثناء ظهور الرسالة دى هيجيبلك looooooL كل حرف o بيدل على مقياس الزيت فيه 6 حروف لو موجودين بالكامل معناه ان الزيت عندك مستواه ع الآخر خلى بالك ممكن ينقص حرف أو اتنين أو تلاتة ومستوى الزيت برضه تمام عارف ليه عشان الزيت بيتنقل جوالين البساتم جوا وعلى بال ما ينزل فى الكرتيرة بياخد فترة عشان يتجمع لكن أعتقد لو نزلت أقل من 3 حروف كدا يبقى الزيت فى مستوى الخطر والعربية هتنبهك أو ريح دماغك وانزل شوف مستوى الزيت من العلامة الصفرا بتاعت الزيت اللى أسفل الموتور الطريقة المثلى إنك تدور العربية لدرجة السخونة وبعدين تطفئ المحرك وتسيبها 10 دقايق وتقيس الزيت ترفع المستوى وتمسحه بقماش وتحطه تانى وتطلعه فيه شرطتين فى المستوى لازم تكون أكبر من الشرطة الأولى وأقل من الشرطة الثانية بحاجة بسيطة أو مساوية للشرطة الثانية بالظبط وعلى كدا تتابع مستوى الزيت
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 83139
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Getz 2008
السيارة[2]: Megan II 2005
دراجة بخارية: .....
الحالة :
شكراااا لكل الى حاول يطمنى انا رحت امبارح للميكانيكى ربطلى الكبل الى واقع
و طلع تسريب الزيت من ماسورة الفرامل الى طلعة من الماستر و لحمتها و زودت زيت الفرامل
يعنى مشكلة التسريب و لمبة الفرامل طلعت حاجة واحدة الحمد لله ... النهاردة ان شاء الله هتابع لسة فيه تسريب ولا لأ
و لسه هزود زيت الجير بوكس و هعمل حساس الشكمان و اشوف مشكلة ريحة البنزين الى من الواضح ان فيه اجماع انها جوان
و اكتشفت ان العربية بتنتش جامد يعنى ابقى فى اشارة مثلا اجى ازود بنزيت ال rpm يعلى لكن العربية ثابتة او ماشية حاجة بسيطة و فجأة تنط من مكانها و تمشى عادى
(انا كنت سامع ان من عيوب الميجان و البيجو نتشة الفتيس بس مش عارف هى ديه المقصودة ولا لأ ؟ و بتأثر على حاجة ؟ و ليها علاج ولا لأ)
وشكرا للجميع و شكلى كدة هتعبكو معايا شوية علشان بعد الميكانيكا فيه حبت كماليات :)
EVANESCENCE
رقم العضوية : 83139
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Getz 2008
السيارة[2]: Megan II 2005
دراجة بخارية: .....
الحالة :
رقم العضوية : 83139
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 514
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: Getz 2008
السيارة[2]: Megan II 2005
دراجة بخارية: .....
الحالة :
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
إنت مش هتقلب ولا حاجة دور العربية تمام وبعدين هتجبلك رسالة oil level ok كويس لحد كدا ؟ أول ما تجيبلك الرسالة دى تروح دايس دوسة واحدة على على الزرار اللى فى دراع المساحات زرار كدا مدور فى نهاية دراع المساحات
بالنسبة لمستوى الزيت تفتح الكبوت تبص تحت على طول هتلاقى مؤشر لونه غالبا أصفر هتطلعه بإيدك عادى تشده عليك هيطلع معاه تمسحه بمنديل وتحطه تانى وتطلعه هتشوف مستوى الزيت زى ما قلتلك فوق بس خلى بالك لازم العربية تكون على أرض مستوية
المفضلات