+++++++++1
رقم العضوية : 34801
تاريخ التسجيل : 07Mar2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : من الجيزة ومقيم في الكويت
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: ماروتي 2009
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل سنة وانتوا طيبين وربنا يحمي مصر من كل شر
انا عندي استفسار بسيط انا سفرت بالماروتي مطروح ورجعت الحمد لله وكانت قربة المياه مليانة المياه الخضرا وطول السكة ذهابا وايابا الحرارة كانت في العادي يعني بعد النص بشوية وترجع تنزل وهكذا قلت ابص علي القربة بعد مرجعت علي طول كانت نزلت لاقل من علامة الحد الادني بس الرديتاير مليان وامبارح قلت ابص علي القربة لقت المياه قلت جدا كمية بسيطة بس مؤشر الحرارة عادي لما امشي بيها اللي هو الطبيعي يعني توصل للنص وتعدي شوية بسيطة وترجع تنزل تاني وخصوصا اني لسه عامل صيانة ال20 الف قريب هل القربة محتاجة تزويد مياه خضرا وبس يعني واذا كانت محتاجة في انواع معينة ولا اي مياه خضر
طب اذا كان في مشكلة تبقي مشكلة ايه تسريب مثلا من القربة ولا ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
العربية موديل 2009 عاملة 23 الف وللمرة التانية العربية حتي امس السخونة بتاعتها في العادي حتي وانا مسافر
عايز اطمن بس وشكرا
رقم العضوية : 96307
تاريخ التسجيل : 25Apr2011
المشاركات : 113
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mazda 323
السيارة[2]: Suzuki Maruti 2008
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
+++++++++1
[shfaf2]http://www.x55a.com/images/lux31dbi6ncil59q3hs5.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
اكشف بالنظر فى منطقه حوض الموتور وحل وصلات الخراطيم الداخله والخارجه من الرادياتير والقربه والموتور وشوف هل فيه تسريب مياه خضراء ظاهر امامك او بقايا تسريب بلون اخضر وحدد المكان وان لم تجد شىء من ذلك فى الصباح وقبل التحرك بالسياره حاول تنظر على الآرض بمنطقه اسفل الموتور وهل هناك بقعه مائيه ولا لآ ....... ومتابع مع حضرتك .
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
لا متقلقش مفيش اي مشكله باذن الله
في ملاحظه
الميه في القربه بتتغير مستواها على حسب العربية شغاله ولا مطفيه
والمفروض انها تقل والعربية مطفيه فعليا
عشان كده اتأكد من المستوى والعربية دايره وتسيب العربية لما توصل لحرارة التشغيل الطبيعية (عالنص) والمروحه تدور وتشيك
لقيتها فوق الحد الادنى يبقى مش مشكله ممكن متزودهاش خالص وممكن تزودها ميه مقطره للحد الاعلى
انا بفضل نوع مصري اسمه توتال باور من شركة ادكو وممتاز جدا كميه خضرا لكن بأكد على معلومه ان النقص ميتزودش بميه خضرا مركزه اما تتخفف او تتزود مقطره
ويفضل كل سنتين تنزل الميه الخضرا بالكامل وتحط ميه جديده ....
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 34801
تاريخ التسجيل : 07Mar2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : من الجيزة ومقيم في الكويت
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: ماروتي 2009
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا جدا لاهتمام حضرتك بس في مشكلة في اللي حضرتك طلبته اولا ان انا يمكن ديه تاني مرة افتح الكيوت وابص جوة العربية يعني افك خراطيم وغيره ديه صعب اوي علشان انا مليش في ميكانيكا العربيات نهائيا ثانيا انا في اجازة ومش بنزل بالنهار في الحر والصيام ده انما هاقول لحضرتك علي اللي حصل امبارح حولت ابص برضه جوة الكبوت بس طبعا الدنيا ليل بس يعني اللي عرفت اشوفه ان مفيش اي ترسيبات خضرا وبصت تاني جوة الردياتير مليان علي اخره خرجت بالعربية من الساعة 9 ورجعت البيت الساعة 1 باليل (وانا استهال ضرب الجزمة اني نزلت في الميعاد ده)طبعاالاربع ساعات دول تخيل حضرتك فين بالظبط من فيصل للعجوزة خرجت من اول فيصل للهرم ورجعت من اخر الهرم للعجوزة ورجعت من العجوزة لفيصل برضه مؤشر الحرارة في العادي والحمد لله وهحاول اني انزل يوم بالنهار واشوف تحت العربية وجوة العربية تاني وشكرا لاهتمامك
رقم العضوية : 34801
تاريخ التسجيل : 07Mar2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : من الجيزة ومقيم في الكويت
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: ماروتي 2009
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
دكتور حازم ياهلا شكرا لمرورك بس عندي استفسار اولا النوع ده اجيبه منين ويعني ايه المياه الخضرا متكنش مركزة اخفها بمياه عادية يعني ولا ايه ؟؟؟؟؟
انا شفت قبل كده في كارفور مرة خضرا اعتقد بتاع الهلال والنجمة الذهبية بتاع الادوات المنزلية اذا كنت فاكر علشان ده كان من سنة
وبالنسبة لتغير المياه كل سنتين انا بعمل صيانة في التوكيل علي طول مش المفروض هما يعملوا ده وخصوصا ان في مرة من المرات مهندس هناك قال للمدام(علشان هي اللي بتركب العربية وبتعمل الصيانة)طالما حضرتك بتيجي تعملي الصيانة مش محتاجة تفتحي الكبوت لغاية ميعادة الصيانة اللي بعده قصده يعني انهم بيظبطوا كل حاجة مش محتاجة تشيك علي حاجة بين الصيانة والصيانة
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
آسف اني اتاخرت عليك في الرد
اوعى تجيب مية الهلال والنجمة لأنها مغشوشه وخلتني غيرت الريديتر
اما النوع اللي بقولك عليه فانا بجيبه من واحد بتاع غيار زيوت عنده كل الانواع والالوان في م نصر وأعتقد اي محل زيوت كبير هتكون عنده هي صناعة مصرية من شركه اسمها adco
بالنسبة للتخفيف يكون بميه مقطره مش ميه عاديه وده لو انت هتزود منها انما لو هتبدل الميه كلها فمش هتحتاح التخفيف
بالنسبة للتوكيل مقدرش افتي لاني متعاملتش معاه ابدا ومعرفش عنه حاحه:-)
تحياتي وكل سنه وانت طيب
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
المفضلات