الموضوع: ايه رأيكو فى بي ام 118 موديل 2012

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

ال116 1600 سي سي 136 حصان و ال118 نفس المكنه بس 170 حصان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zegna

بس الغريبة في الموضوع انك لو دخلت علي كونتكت كار هتلاقي سعر ال 116 متقارب جدا من ال 118

أنا وقفت على دماغى عشان أعرف الفرق بين الموتورين؟؟!!!
- التربو والإنتركوولر والصبابات والطلمبة الـHPi والـinjectors والكامات... كل حاجة واحد؟؟!!!
(بالـpart# بتاع BMW)

- دا حتى كود الموتور واحد N13B16
- وفرق السعر لا يتناسب إطلاقا مع فرق الباور بين العربيتين؟؟ دول 40 حصان و30 نيوتن؟؟!!!
(وده كان بيأكد الكلام هنا فـ المنتدى إن مفيش فروق ميكانيكية بين الموتورين.. Just Tuned-Up/ Re-mapped كنترول الـECU متغير)؟؟!!!
والصراحة أنا مكنتش مقتنع على الإطلاق انه فرق State-of-Tune
أصل BM مش شركة هابلة عشان تخلى واد tuner بـ 500 يورو يـunleash الـmissing-power من الموتور بـsimple-remap/ chip-tuning

شوفوا كده فرق الـPower/Torque Graph بين الـ116i والـ118i:




بص عـ الـpeaks الحمراء:
ياجدعان شكل منحنى العزم مايتشفتش كده فـ رينج الـrpm فقط بمجرد بـremap؟؟؟!!!!!!
- ومفيش معلومة مفيدة من البافارية؟!!

لحد ما لقيت أجمد 3 تيونرز للـBM فـ العالم.. AC Schnitzer و Hartge و Kelleners
منزلين Chips/Remaps/Tuning-Boxes للعربيتين (كل واحدة على حدة):

- الـ116i آخرهم فيها كان 160 حصان -طبعا بدون mods ميكانيكية
- والـ118i طلعوا بيها لحد 200/210 حصان؟!!!

ساعتها إتأكدت يامعلم من الكلام + just Specific Search على منتديات البيمرز..

الفرق:
1- الـExhaust طبعا الـPre-silencer والـback-box متغيرين.. العلبة اللى فـ النص تحديدا مختلفة تماما، اللى ورا low-back pressure عادى!!
متقوليش ان فرق الهورسباور والـTorque ده يطلع من غير mods (مش هقول major) زى الشكمان؟؟!!!

2- حساسات الـboost (هما 2: واحد من التربو output للإنتركوولر، والتانى قبل الـintake).

بس ياسيدى،

Edit صغنن بس على باقى الفروق بين الـ116 والـ118... فـ مصر

- فيه فرق الجنط طبعا، الإثنين بينزلوا 16".. بس الـ118i الكاوتش فيها سرعته V (العجل العادى-الطاسات فـ الـ116i بينزل H)

- فرق مقاسات الفرامل
قدام الـ118i ديسكات 300 مللى
والـ116i ديسكاتها 292 مللى،

ورا الفرامل واحد.. مش متأكد من المقاس 284 ولا 290 مللى!!


بالنسبة لحته الـground-clearance:

الـSpecs بتاع مصر مختلفة عن أوروبا فـ إرتفاع العربية عن الأرض
وده مش جديد عـ البافارية.. الـe90 الألمانى (الـ316 كوبيه والـ320si) كانت أوطى من الـEquivalent تقفيل مصرى؟!!
- اللى أنا متأكد منه: ان الـ14 سم إرتفاع عن الأرض دى الـ118i.. الـ116 إرتفاعها 15.5 سم
وأى حد شاف العربيتين side-to-side هيلاحظ الفرق،

للتوضيح--
الـF20 بتنزل بـ 4-عفشات
- الـpremium هى الستاندرد ودى عفشة الـ116i
- فيه upgrade بعد كده فـ الـexclusive ياإما Sport أو Sport+
- وأعلى حاجة الـM-Suspension ودى Adaptive بتغير الـDamping مع السرعة (وبتنزل ستاندرد فـ الـM/// طبعا).

نرجع للنوعين الستوك بتاع مصر
الفرق بين الـ116i والـ118i سوست فقط لا غير، الدامبرات واحد.. والـSetup ده هو الـSport (من غير +)

الصراحة
أنا شايف ان كل الفروق دى بين الـ118 والـ116 تساوى أكبر بكتييييييير من الـ20 ألف فرق الفلوس بين العربيتين؟؟!!!
مش عايز أقول فرق الـ40 حصان لوحده = الرقم ده..!!