| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 99

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashturbo مشاهدة المشاركة
    طيب بما أنك دخلت الكوري في الموضوع مع أنك قلت بلاش نتكلم عالكوري ...

    1- مش هنتكلم على قيادة السيفيك الجديدة علشان مجربنهاش بس معلش أنت بتقول خامات بلاستيك كتير بس صاحبك قالك أنها مقوامة للأحتباس الحراري والغبار الذري بينما لما يبقى في بلاستيك في الألنترا تقولوا دي عربية معمولة كلها بلاستيك طبعاً دي نقطة ضد الحيادية بتاعة حضرتك .

    2- أتفق معك تماماً أن تابلوه السيفيك الجديدة يحسسك أنك في زمن تاني وهو زمن التسعينات البدائي ومش شايف أي جمال أو تصميم عصري خاصة العوجة اللي في نص التابلوة دي شكلها مش لطيف بصراحة ونفس العداد القديم مع اعجابي " بشكل " عجلة القيادة .




    3- بالنسبة لأختبار الألنترا على الداينو أتفضل الفيديو ده فيه أختبار ليها :

    أستاذ أشرف ..
    الموضوع الاصلي عن تقييم السيفيك الجديدة و فيديو أختبار محرك الالنترا ده مش مكانه
    ياريت حضرتك تطلب من المشرف حذفه و نقله في مكانه الصحيح

    أما عن تقرير اختبار السيفيك الجديدة فهو تقرير جيد و لكن ينقصه الارقام و البيانات التفصيلية
    يعني :
    - بالنسبة لستهلاك البنزين : السرعة المتوسطة - المسافة المقطوعة - متوسط الاستهلاك كان كام
    - اداء المحرك في السرعات المختلفة و مدي استجابته في كل مرحلة من مراحل السرعة
    - ثبات العربية أو تقييم حضرتك للثبات مع الملفات و السرعة كانت قد ايه

    لكن بشكل عام التقرير جيد و مجهود تشكر عليه و ياريت كل المشاركات في المنتدي تكون من النوعية دي


  2. #2

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
    أستاذ أشرف ..
    الموضوع الاصلي عن تقييم السيفيك الجديدة و فيديو أختبار محرك الالنترا ده مش مكانه
    ياريت حضرتك تطلب من المشرف حذفه و نقله في مكانه الصحيح

    أما عن تقرير اختبار السيفيك الجديدة فهو تقرير جيد و لكن ينقصه الارقام و البيانات التفصيلية
    يعني :
    - بالنسبة لستهلاك البنزين : السرعة المتوسطة - المسافة المقطوعة - متوسط الاستهلاك كان كام
    - اداء المحرك في السرعات المختلفة و مدي استجابته في كل مرحلة من مراحل السرعة
    - ثبات العربية أو تقييم حضرتك للثبات مع الملفات و السرعة كانت قد ايه

    لكن بشكل عام التقرير جيد و مجهود تشكر عليه و ياريت كل المشاركات في المنتدي تكون من النوعية دي
    استهلاك البنزين
    ٢٢٠ كم في الصفيحه وسط البلد
    ٣٥٠ كم في الصفيحه طوالي

    بالنسبه لاداء المحرك انا وصفته مرحله مرحله يلريت تقول لي الجزء اللي مش واضح
    و الثبات برضه شرحته وده في حدود سرعة ١٦٠ كم في الساعه و تعمدت و انا على سبعين اخش في ارض عليها رمل و الدنيا كانت واسعه حواليه عشان مكنتش ضامن و اول ما ضهر العربيه شاور عقله راح معدول في جزء من الثانيه و صاحبي اكد لي ان ده اللي بيحصل معاه و هو بياخد ملفات على ١٨٠ بيحس كان اتنين بيشيلوا العربيه من ورا و يعدلوها


  3. #3

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    استهلاك البنزين
    ٢٢٠ كم في الصفيحه وسط البلد
    ٣٥٠ كم في الصفيحه طوالي

    بالنسبه لاداء المحرك انا وصفته مرحله مرحله يلريت تقول لي الجزء اللي مش واضح
    و الثبات برضه شرحته وده في حدود سرعة ١٦٠ كم في الساعه و تعمدت و انا على سبعين اخش في ارض عليها رمل و الدنيا كانت واسعه حواليه عشان مكنتش ضامن و اول ما ضهر العربيه شاور عقله راح معدول في جزء من الثانيه و صاحبي اكد لي ان ده اللي بيحصل معاه و هو بياخد ملفات على ١٨٠ بيحس كان اتنين بيشيلوا العربيه من ورا و يعدلوها
    بالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟

    أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
    - تحت ال 100 كم/ساعة
    - فوق ال 100 كم/ساعة
    - من 140 الي 200 كم/ساعة

    برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟

    و شكرا علي أجاباتك مقدما


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟

    أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
    - تحت ال 100 كم/ساعة
    - فوق ال 100 كم/ساعة
    - من 140 الي 200 كم/ساعة

    برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟

    و شكرا علي أجاباتك مقدما
    السيارة من بعد سرعة 40 استجابة تحفة فى كل حاجة

    احساس نقلات الفتيس صفر + استجابة عالية للفتيس فى معرفة متطلبات السائق واستشعار ضغطة القدم ( يعنى على حسب الدوسة الماتور هيديك )

    طبعا بعد عدد لفات 4200 الماتور بيتحول عشان ال vtec

    السرعة بعد ال100 ممتازة جدا والسيارة استجابتها سريعة اوى

    ياباشا العربية multi link متعدد الوصلات تحفة فى كل شىء + نظام
    (veichle stabililty assist ) ( vsa + ebd العربية فيها ثبات وهمى بجد ومش تحيز


  5. #5

    الصورة الرمزية IronHead

    رقم العضوية : 111033

    تاريخ التسجيل : 21Aug2011

    المشاركات : 821

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Lancer EX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : IronHead غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    [COLOR=darkred]
    ياباشا العربية multi link متعدد الوصلات تحفة فى كل شىء + نظام
    (veichle stabililty assist ) ( vsa + ebd العربية فيها ثبات وهمى بجد ومش تحيز
    عفشه السيفيك الخلفيه مش multilink يا كبير, دى double wishbone


  6. #6

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة IronHead مشاهدة المشاركة
    عفشه السيفيك الخلفيه مش multilink يا كبير, دى double wishbone


  7. #7

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟

    أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
    - تحت ال 100 كم/ساعة
    - فوق ال 100 كم/ساعة
    - من 140 الي 200 كم/ساعة

    برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟

    و شكرا علي أجاباتك مقدما
    بص حضرتك بالنسبه للاستهلاك انا كنت سالت صاحبي عشان ما فتيش و هو ده استهلاكه بالفعل
    ولحسن الحظ نفس الشخص كان راكب قبلها الجيل التامن عشان نبقى ثبتنا عامل اسلوب السواقه لما نقارن العربيتين
    ال ٢٠٠٧ كانت بتعمل معاه وسط البلد ١٨٠ كم في الصفيحه (انا بعمل اكتر من كده بس هو بيقرص اكتر مني

    وفي السفر كان بيعمل ٣٢٠ كم في الصفيحه
    بالنسبه لاستجابة الموتور للكيك داون تحت و فوق الميه رائعه بدون ديلاي يذكر و الفتيس بيلقط النقله على طول و العربيه بتنطلق و استاذ اشرف كان لفت نظره برضه الموضوع ده لما ساق الجيل التامن و شكر في استجابة دواسة البنزين دي كمان احسن سيكا
    بالنسبه للمقارنه مع الالنترااعتقد مش مجالها الموضوع بس فيه حاجه مهمه ما ينفعش تتقارن على الورق و هو الاحساس بالمتعه اللي بيخش فيه عدة عوامل لازم الواحد يسوق و يجرب
    محسوبك غاوي تست درايف واول مره مبقاش عايز انزل من عربيه من مده
    و بالمناسبه صاحبي ساق الالنترا ٢٠١٢ و اتشكر في عناصر و تحفظ على عناصر بس اخوك ما يبعش دماغه و لازم يجرب بنفسه
    تحياتي لحضرتك



 

المواضيع المتشابهه

  1. بيجو 5008 2012 مواصفات و اسعار-حصريا نايل موتورز
    بواسطة الاحمدى موتورز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-10-2012, 10:18 PM
  2. تجربة قيادة اوبل استرا 2012 حصريا لنايل موتورز
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-03-2012, 11:52 AM
  3. حصريا لنايل موتورز الجيل الثاني من ياريس
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 19-04-2011, 06:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2