رد مع اقتباس
مبروك يا مينا باشا على اللقب الجديد ده .... ربنا يزيدك و يكرمك زى ما انت بتحب تساعد الناس
ليا كام استفسار كدة عن الموضوع ده ...
1- ايع رايك فى موضوع محول العزم torqe converter الى بيبقى فى بعض الفتيسات الى على المواتير الديزل ...... و فى الفتايس العادية .. بيكون فيه ديسك و اسطوانة عاديين ؟؟
2- عند تركيب محرك ديزل مكان محرك بنزين .... هل حنحتاج نغير نظام الستيرنج .. التيش و البارات ؟؟
3- بالنسبة للكارونة ... حنحتاج نغير الحشوة ؟؟
4- بالنسبة للكردان ... اعتقد ان ده كمان لازم يتغير .. و لا ايه رايك ؟
النتائج 11 إلى 20 من 85
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 58932
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 793
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقيه - الزقازيق
السيارة: ___
السيارة[2]: opel vectra B2 (2000)- 1600 cc
دراجة بخارية: __
الحالة :
-
hasad">ولا كتير ولا حاجه والله.. ربنا يكرمك كمان وكمان
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 1893
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 1,873
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Timber Land
السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel
دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
الله يبارك فيك يا أحمد .. أشكرك جدا لذوقك و كلامك يا صديقي العزيز... :))
بالنسبة للنقطة الأولى....محتاج أراجع فيها و أجمع معلومات عشان أقدر أفيدك لأني بصراحة مش عارف كويس عنها
نظام الستيرينج مش مشكلة أوي.... لأنه مرتبط أكتر بالعفشة.... كل اللي بياخده من الموتور هو التغذية بتاعت الزيت اللي جاية من طرمبة الباور - دا بافتراض أن الموتور فيه باور....
الكارونة أكيد هتحتاج تتغير بواحدة سريعة... لأن كرونة البنزين بطيئة.... بس حسب برضو العربية كان فيها موتور ايه و ركبلها ايه و كدا.... يعني لو حاجة بنزين ركب مكانها تيربو ديزل.... عدد لفاته سريعة.... و مقارب للبنزين و بعد ما تتعمل الحسبة بتاعت الباور الخارج من الموتور و عدد نقلات الفتيس.... ممكن الكرونة بتاعت البنزين تمشي عليه....
الكردان بيتطول و يتقصر بس...حسب الموتور قعد ازاي و بعد الفتيس عن الكرونة...... و عملية التطويل أو التقصير ديه سهلة جدا جدا.... بتتعمل عند خراطاعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
mina.nilemotors@gmail.com
و السكايب
mina.nilemotors
-
رقم العضوية : 49685
تاريخ التسجيل : 12Oct2009
المشاركات : 165
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: nissan tida plus 2012
السيارة[2]: fiat 132
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
استاذ مينا0000بجد انت انسان قمة في الاخلاق والعلم ونموذج رائع يحتذى به
ربنا يديم وجودك معانا في المنتدى لاننا في احتياج دائم لمعلوماتك القيمة
تقبل مروري 00وكل سنة وحضرتك طيب
-
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
-
موضوع جميل خصوصا إنى مكنتش عارف إزاى المحرك الديزل بيحرق
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الله ينور عليك...
بس ليا تعديل بيسط على كلامك..
و هي إن محرك الديزل أصبح دلوقتي إلكتروني جداااااااااااااا.
و أعطال الكهرباء بتاعه كتيره للأسف.
كما إن طلمبة التحضير أو الكاركه.أصبحت كهربا بردو.ودي حاجه بردو..
منظومة ال heui و meui و طبعا المواتير اللي مزوده ب ecm كلها أعطالها كترت جدا..
أعتقد إنك لما إتكلمت عن الديزل قليل الأعطال ..قصدك على المحركات الميكانيكال فقط..
الللي طلمبة جاز..و رشاشات اللي هي بيتقال عليها فونيه..
لأن الديزل دلوقتي بقى مقرف جدا بصراحه.
أنا كلامكي مكنشي على عربيات ال 4*4 لأن دي أنا معرفشي نوع المواتير فيها..
إنما كان كلامي على الديزل في المولدات و العربيات النقل التقيل. زي الأكتروس و الماك و الفولفو و الفريت لاينر..
شكرا ليك لأنك أثرت موضوع الديزل ده..
اللي يدرس و يشتغل..حيدرك قد إيه الموتور الديزل ده.جميل و شيق جدااااا عن البنزين.م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
تشكر يا باشا على المعلومات دى ... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m!na
حنحتاج نغير الشكمان و الردياتير كمان ؟
العفشة حتحتاج تتغير كمان ؟
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
ايه الكلام الكبير ده !!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed
انا قصدى على المواتير الجاز الى على اد ايدينا الصغنونة الى مفيهاش كهربا و حساسات كتير
حضرتك تعرف حاجة عن محولات العزم الى موجودة فى الفتيس لبعض محولات الديزل ؟
عربيات النقل الكبيرة فيها ديسك و اسطوانة زى العربيات الملاكى ؟
-
رقم العضوية : 1893
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 1,873
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Timber Land
السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel
دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc
الحالة :
-
أشكرك جدا جدا لذوقك و أنا سعيد بمعرفتك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab78
و أنت بألف خير و صحة و سلامة :)
أتمنى أني أكون قدرت أفيدك و الموضوع مفتوح للأسئلة.... :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed
كلامك سليم جدا جدا... بس أنا عموما بستهدف أو بقصد المحركات الصغيرة.... اللي بتنزل في الربع نقل (زي معظم الأنواع المتداولة في السوق من دبابة - نيسان - ميتسوبيشي - تويوتا ....)
و الجامبو بمختلف محركاته الإيسوزو اللي في السوق... من أول ال102 و ال105 و لحد ال112 و 115
بالمناسبة......أتذكر مرة كنت قاعد مع واحد بيصلح كمبيوتر العربيات المقطورة و الأتوبيسات الكبيرة المرسيدس و المان و كدا.... و شفت البوردة بتاعت الكمبيوتر .... فعلا شديدة التعقيد و الصعوبة.... كانت حوالي 8 رقائق فوق بعض !!!! يعني عايزالها جراح مخ يشتغل فيها مش مهندس الكترونيات :d
سعيد بمعرفتك جدا .... و بشكرك على معلوماتك القيمة :-)
أكيد شكمان و ردياتير..... العفشة مش ضروري.,,,, بس يتعمل اللازم في السوست من قنطرة و تغيير جلب ..... الخ... المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
mina.nilemotors@gmail.com
و السكايب
mina.nilemotors
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
العربيات النقل فيها ديسك و إسطوانه عادي جدا..بس أحجام أكبر..
محولات العزم موجوده في بعض العربيات النقل ذات الخدمه الشاقه.
زي النقل المجهزه بحفار.و اللوادر..و بيكون غالبا على فتيس أوتوماتيك..م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
المواضيع المتشابهه
-
لمحبي سيارات الخدمة الشاقة و الدفع الرباعي ...
بواسطة M!NA في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUVمشاركات: 48آخر مشاركة: 03-08-2016, 12:52 AM -
لماذا سيارات الدفع الرباعي؟؟؟
بواسطة hatemali في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUVمشاركات: 12آخر مشاركة: 07-05-2009, 03:45 PM -
الدفع الرباعي ام الدفع الخلفي
بواسطة hisham343 في المنتدى دايــهاتســومشاركات: 30آخر مشاركة: 06-01-2009, 08:23 PM -
دايهاتسو تيريوس افضل سيارات الدفع الرباعي المدمجه لعام 2008
بواسطة م.محمد شافعي في المنتدى دايــهاتســومشاركات: 11آخر مشاركة: 02-09-2008, 04:53 AM -
الاختلاف فى وجهات النظر (موضوع بقى منتشر قوى فى المنتدى اليومين دول)
بواسطة theking2690 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 10آخر مشاركة: 22-07-2008, 06:20 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات